I prezzi
Tre ottimi mezzi, con capacità fuoristradistiche eccellenti e livelli qualitativi globalmente molto buoni. Navara per il lavoro ed il tempo libero, Outlander per tutti i giorni e Lexus RX per non sfigurare anche davanti al bar più alla moda: questa può essere una descrizione veloce, ma secondo noi azzeccata, degli “ambienti di lavoro” preferiti dai tre integrali testati.

I prezzi sono altrettanto variegati. La versione in prova di Nissan Navara, la King Cab LE, è disponibile a 32.900 euro, ma la gamma “2+2” parte da 29.950 euro per l'allestimento XE, passando poi per i 30.550 euro della versione SE che comprende fra gli altri il clima bizona, radio e chiusura centralizzata.

In casa Mitsubishi, apre le offerte la versione d'attacco Invite a 28.650 euro, seguita da Intense a 29.950 che aggiunge fendinebbia, barre sul tetto, protezioni esterne, comandi al volante e cerchi in lega da 16”. Completa l'attuale offerta il top di gamma Instyle, da noi provato, a 31.950, con sette posti, cerchi in lega da 18” vetri privacy, bluetooth con comandi a volante e l'impianto stereo Rockford Fosgate.

Passando al Lexus RX 350, la versione da noi testata è l'Ambassador, allestimento di punta praticamente full optional, e viene proposta a 55.000 euro tondi tondi. Il gradino rispetto alla equivalente versione dotata però di propulsione ibrida è di 6.500 euro, che portano il listino a quota 61.500.

La vita è 4x4, diceva qualcuno. Certo se il terreno sotto le vostre ruote non assomiglia nemmeno lontanamente all'asfalto, l'affermazione risulta quantomai azzeccata!