Nissan 350Z Challenge – Test Drive. Varano (Parma) – Tredici cavalli di potenza in più, quasi l’80% dei componenti principali del motore cambiati, baricentro ribassato di 15 mm e nuovo profilo del cofano: sono le novità della ammiccante Nissan 350Z che Infomotori.com ha provato sul circuito di Varano, nei pressi di Parma.
Per la casa giapponese, l’avvento della rinnovata versione della 350Z segna il suo debutto in pista (per il momento in Italia) nell’ambito di uno specifico Challenge organizzato dalla scuderia Astra Racing di Mauro Pregliasco. In occasione della quinta tappa della rassegna, il 22 settembre a Misano, è in programma una verifica europea sulle potenzialità di questa operazione destinata in qualche modo ad anticipare l’avvento della supercar Gtr da 500 cavalli attesa per la fine del 2008.

Sempre filante
La linea della 350Z è praticamente identica (4,315 metri di lunghezza, 1,815 di larghezza e fino a 1,330 di altezza) ed anche l’unica grande novità è legata ad una necessità: quella di trovare più spazio per il più potente propulsore.
Il cofano presenta una bombatura che, se possibile, rende questa vettura a due posti ancora più aggressiva e ricorda la silhouette della “progenitrice”, la 240Z.
350Z è disponibile sia nella versione coupé sia in quella roadster e, per la carrozzeria, Nissan propone tre nuovi colori: il new orange, un sorprendente arancione con un’iridescenza di verde (che si vede tuttavia solo in particolari condizioni di luce che a Varano non si sono verificate), il new grey ed il night blue. La vernice metallizzata (uno dei cinque accessori, includendo la capote grigia della versione roadster) costa 650 euro.
Una spolverata di novità anche all’interno.