Motori economici
I due brillanti ed economici motori Opel ECOTEC sono abbinati ad un cambio manuale a 5 marce ed a dispositivi tecnologicamente avanzati come l'acceleratore elettronico "drive by wire". Il vivace 4 cilindri di 1.200 cc permette all'Agila di raggiungere i 100 km/h, con partenza da fermo in appena 13.5 secondi ed una velocità massima di 155 km/h. Questo motore ha una coppia massima di 11,9 kgm/110 Nm a 4.000 giri/minuto e consuma solo 6,5 litri di benzina ogni 100 chilometri (ciclo misto). L'Agila equipaggiata con il 3 cilindri di 1.000 cc raggiunge invece una velocità di 142 km/h e consuma appena 6,3 litri ogni 100 chilometri (ciclo misto). La coppia massima di questo motore è di 8,7 kgm/85 Nm a 3.800 giri/minuto.

Gli allestimenti
La Opel Agila è prodotta in tre allestimenti differenti. La versione base dispone di servosterzo elettrico, sedile posteriore sdoppiato, display trifunzionale, retrovisori esterni regolabili elettricamente, bagagliaio rivestito in moquette ed impianto radio comprensivo di antenna sul tetto ed altoparlanti.
Tutte le versioni hanno inoltre un'ampia dotazione di sicurezza che comprende un robusto abitacolo con barre anti-intrusione nelle porte, airbag lato-guida, cinture anteriori con pretensionatori e limitatori di forza.

In caso di grave scontro frontale, la pedaliera si sgancia automaticamente riducendo il pericolo di ferite ai piedi ed alle tibie del guidatore. I sedili posteriori sono dotati di attacchi Opel Fix per il montaggio di questi seggiolini modulari per bambini. Le porte posteriori hanno una chiusura di sicurezza per i bambini. L'ampia gamma di equipaggiamenti a richiesta comprende l'airbag lato passeggero ed una rete divisoria tra il bagagliaio ed i sedili anteriori.

Su strada
Provata per due settimane con la motorizzazione 1000, la piccola Agila si è mostrata decisamente efficace in città per via dell’estrema maneggevolezza e facilità d’uso, che consente a tutti di trovarsi subito a proprio agio.
Perfetta per i giovanissimi, così come per le signore che usano la vettura per fare commissioni o per brevi tragitti. Ma la nostra Agila si è “avventurata” per tutto il Veneto, mostrando una buona stabilità ed un buon confort anche in autostrada (tenendo conto del segmento a cui appartiene).
Silenziosa e soprattutto spaziosa, la Opel Agila è luminosa e simpatica da guidare, tanto da trasmettere sicurezza ed allegria ai passeggeri che vantano un’ampia superficie vetrata ed un’ottima accessibilità.

I consumi sono estremamente contenuti e le prestazioni più che idonee per il tipo di utilizzo richiesto, evidenziando che usando il preciso cambio si possono affrontare tranquillamente le salite collinari o andare in montagna.
Bilancio quindi decisamente positivo per la Agila che, non a caso, sta riscontrando i favori del pubblico, specie nelle versioni speciali dove gli abbinamenti cromatici fra interni ed esterni sono davvero felici.