Sempre più ricca, confortevole e funzionale con un listino piacevolmente calante!

Renault New Scenic – Test Drive. Mortefontaine – Renault non ama farsi cogliere impreparata dai tempi che cambiano, lo testimonia l’attivismo del suo centro ricerche e le sue proposte in tema di concept. Ecco dunque che il facelift di Renault Scenic si inserisce in una strategia aziendale ormai consolidata dal marchio francese. Dai tempi della prima rivoluzionaria versione, questo monovolume ha sempre realizzato ottimi risultati in termini di vendite, perciò “l’evoluzione della specie” appare un atto dovuto, utile a stare al passo con i tempi, le mode e la concorrenza. A conferma dei valori messi in campo dalla monovolume francese, vi basti pensare che a fine maggio 2006 le Scenic prodotte erano oltre un milione!

Pochi ritocchi
In linea con gli ultimi modelli lanciati da Renault, il frontale adotta una nuova calandra con profilo a “V” spiovente. La presa d'aria inferiore si allarga, mentre i proiettori fendinebbia sono stati spostati verso l'esterno. I gruppi ottici anteriori appaiono più moderni grazie ad un nuovo modulo ellittico, mentre quelli posteriori adottano un'illuminazione a diodi. Le modifiche estetiche riguardano anche l'offerta dei cerchi in lega (quattro nuovi modelli) e dei copricerchi, così come si può selezionare l'opzione “vernice integrale” per avere la guarnizione dello scudo e le modanature in tinta con la carrozzeria.

Per accontentare le esigenze degli automobilisti, Renault affianca alla Grand Scenic 7 posti, la versione con due sedili in meno, a tutto vantaggio della capienza del bagagliaio: oltre ai vari ed utilissimo vani sparsi un po’ ovunque nell'abitacolo (104 litri in tutto), il volume sotto i sedili della terza fila si apre in un vano supplementare da 32 litri. L'assenza dei sedili nella terza fila ha permesso di ribassare la parte posteriore del pianale, con il conseguente aumento del volume a disposizione del vano bagagli (ora dai 533 ai 1960 litri) e dei passeggeri posteriori. Tanto Renault new Scenic quanto new Grand Scenic si confermano ottime auto nei viaggi medio/lunghi, prima di tutto per l’abitabilità interna, poi per lo spazio di carico.