Saab 9-5 BioPower. Saab decide di allargare la gamma della Saab 9-5 - sia Berlina che Wagon - grazie al nuovo motore BioPower 2.3t, che si affianca al già disponibile 2.0t BioPower (presente al Michelin Challenge Bibendum 2006). Questi propulsori possono funzionare sia a benzina che con il carburante E85 in qualsiasi proporzione e senza bisogno di alcuna regolazione manuale. E’ infatti una speciale centralina, chiamata Saab Trionic, che riprogramma la gestione del motore adattando la fasatura dell’accensione alle diverse esigenze della miscela E85/aria. La centralina controlla la qualità del carburante immesso nel serbatoio ed esegue automaticamente tutte le correzioni necessarie, al fine di garantire un ottimale funzionamento sia con E85 che con benzina in qualsiasi proporzione.
Il nuovo propulsore 2.3 turbo, se alimentato con E85, eroga una potenza di 210 CV e ha una coppia massima di 310 Nm (185 CV e 280 Nm quando funziona a benzina): le prestazioni sono ottime, per esempio nel classico da 0 a 100 km/h segna un tempo di 7.9 secondi (valore non ancora omologato).

Le migliori prestazioni sono dovute soprattutto al bioetanolo E85, che possiede un numero di ottani di molto superiore a quello della benzina (104 RON contro i 95 RON della benzina): ciò permette di incrementare la pressione di sovralimentazione e l’anticipo dell’accensione con conseguente incremento della potenza, senza pericolo di battito in testa o di pre-detonazione. L’impianto di alimentazione ha subito delle modifiche strutturali, con l’impiego di componenti più robuste e di materiali compatibili con il bioetanolo.
Come abbiamo spiegato anche in altri articoli, il bioetanolo è ottenuto da coltivazioni agricole come il granturco e la canna da zucchero, e riduce massicciamente le emissioni di biossido di carbonio (CO2), che è la principale causa dell’effetto serra. La sigla E85 indica la percentuale di bioetanolo presente nella miscela venduta nei distributori: 85% di bioetanolo e 15% di benzina.

Un’alternativa da prendere in considerazione
L’innovativo sistema BioPower sembra incontrare il favore del pubblico per motivi che ben riassume Jan-Åke Jonsson, amministratore delegato di Saab Automobile: “Questa vettura risponde alla richiesta di automobili a basso impatto ambientale, ma capaci di offrire prestazioni superiori…” Quindi: consumi contenuti, risparmio, minor inquinamento e prestazioni di alto livello, un connubio estremamente interessante!
La nuova Saab 9-5 2.3 turbo BioPower verrà commercializzata quest’anno nei mercati del Nord Europa, in Gran Bretagna ed in Irlanda ed in seguito in altri Paesi europei: c’è da sperare che, prima o poi, faccia breccia anche nel nostro Belpaese, bello soprattutto per le sue (nostre) risorse paesaggistiche, che andrebbero preservate in tutti i modi, anche attraverso scelte come questa, che rappresenta un tangibile ed immediato passo in avanti verso una mobilità sempre più sostenibile.