1400 modifiche e migliorie sono più di un restyling!

Saab nuova 9-5: test drive. Lago Maggiore – E’ quasi inquietante l’affermazione dei vertici Saab riferita alle 1400 modifiche e migliorie apportate alla nuova Saab 9-5. Ci si sente quasi in dovere di prendere carta e penna e lanciarsi in un’estenuante caccia al particolare per vedere se sono realmente 1400 o magari solo 1398…
Ad ogni modo le differenze dal modello precedente sono molte e non solo dal punto di vista estetico.

Nuovo sguardo
Impossibile non notare subito il nuovo ed accattivante sguardo che i designer di casa Saab hanno voluto donare alla loro ammiraglia. La mascherina e i gruppi ottici anteriori sono stati incorniciati separatamente da un bordo cromato che prosegue fino all’estremità anteriore del cofano motore. I fari sono stati inseriti in un involucro nero contornato da un elegante profilo cromato conferendo così un aspetto più moderno ed accattivante.
Le opere di modernizzazione del frontale continuano con le innovative linee delle bocche di raffreddamento per il radiatore. Le due piccole prese d’aria storicamente poste tra i gruppi ottici e la calandra centrale, sono ora integrate nei fari – soluzione direttamente ereditata dalla Concept 9x – a cui è stata data anche una linea ben più accattivante grazie ad un curato contorno cromato. Il fascione non è uscito indenne da questa ventata di cambiamenti, vedendosi completamente stravolgere nella sua parte inferiore.

La tipica presa d’aria che si sviluppava omogeneamente per tutta la sua lunghezza, è ora interrotta, nella parte centrale, dall’introduzione di una bocca di raffreddamento richiamante le linee della calandra centrale; ora leggermente sovradimensionata.
Alcune caratteristiche tipiche del marchio Saab non sono rientrate nelle 1400 modifiche e migliorie! Esentati dal restyling sono stati il cofano dalla tipica leggera bombatura, le forme degli indicatori di direzione e la linea di cintura che sale verso la coda.
Al posteriore poi, i nuovi gruppi ottici sono stati rivestiti di colore rosso per rendere più incisiva la linea della vettura ed anche il paraurti ha ricevuto una ventata di freschezza grazie ad una linea leggermente più ricercata nella parte inferiore.