Papà rallenta
Il Test di questa Octavia RS ha riportato indietro le nostre lancette fisiologiche. Il motore è musica per le nostre orecchie, la spinta è impressionante: costante da 1.500 giri al limitatore, priva di picchi evidenti ma capace di adesivizzare la schiena sul sedile nelle prime tre marce. Il bello è che nemmeno in quarta e quinta si notano particolari rallentamenti della progressione, mentre in sesta anche un motore tanto spavaldo si piega alle leggi della fisica e sopisce la sua furia.
Il cambio è manuale, a sei marce, perfettamente manovrabile e ben spaziato, mentre la frizione risulta tonica ma non granitica, a dispetto della notevole coppia in gioco.

Asfalto 0 – Octavia 1
L'assetto rigido e ribassato di Skoda Octavia Wagon RS la rende agile a dispetto della lunghezza. Dopotutto, come massa, non siamo poi lontani dalla già citata Golf GTI, ed è quindi normale attendersi reazioni altrettanto sportive.
In curva il controllo di stabilità ha il suo bel da fare: la scocca spinge sulle ruote esterne invitandole ad un giretto per la tangente, mentre il TFSI lì davanti tira come un forsennato innescando un ovvio sottosterzo. Il tutto rimane comunque perfettamente gestibile, nei limiti di una station (seppur incattivita) con una potenza a dir poco esuberante.
Un “bravo” anche all'impianto frenante, generoso ed indifferente alle nostre continue sollecitazioni.

Comunque wagon
Skoda Octavia Rimane sempre una wagon da famiglia, quindi molto comoda e funzionale. A sorprenderci (positivamente) sono le finiture: la SW ceca non ha nulla da invidiare alle sorelle tedesche, sia per gli ottimi materiali che per gli assemblaggi a prova di pavè.
Una bella station, per tutta la famiglia, con il plus di un motore esagerato.

Quanto costa?
La Skoda Octavia Wagon RS si mette in garage in cambio di un assegno da 25.850, cui aggiungere (nel caso dell'esemplare in prova) 1.588 euro per il navigatore satellitare.
Sempre che non vogliate ripiegare sulle diesel o sugli altri benzina, decisamente più economici ma altrettanto meno emozionanti.