Verona – Sicura bellezza…!

Subaru new Legacy S.W.: Test Drive. Verona - Forte personalità, grande cura costruttiva e contenuti tecnologici all’avanguardia sono le tre qualità principali della nuova Subaru Legacy.
Si tratta della quarta erede di una vettura nata nel “lontano” 1989, ma mai come oggi può rappresentare una valida alternativa allo strapotere delle “tedesche” nella sua categoria.

Nuovo design
Al muso basso e profilato, si contrappone una sezione posteriore molto voluminosa, caratterizzata da ampie superfici vetrate e da un portellone che facilità ogni operazione di carico e scarico.
Il profilo laterale, si presenta sportivamente modellato, a cuneo, alleggerito dalla colorazione nera dei montanti e dalle ampie superfici vetrate.

Un altro punto caratteristico del fianco, sono gli specchietti, che racchiudono le luci di direzione a LED, molto ben visibili anche di giorno.
Anche i gruppi ottici posteriori vantano un design piuttosto piacevole ed in linea con quanto espresso dal resto della vettura.

Da sottolineare, a proposito di luci, quelle della retromarcia integrate nel portellone e, ancor di più, le luci dei retronebbia, poste simmetricamente ad esse.
Per dare maggiore ordine ed eleganza a questi due elementi, i designer Subaru hanno optato per i LED anche per l’illuminazione dei retronebbia, una soluzione indubbiamente d’effetto scenico, perché completamente bianchi nel caso in cui siano spenti e molto luminosi in caso di bisogno.

Interni da tedesca
L’arredamento interno della Legacy è, con ogni probabilità, l’elemento che ha subito la “deviazione” stilistica più decisa, tanto da poter essere definito di carattere europeo.
Non tanto nella qualità dei materiali utilizzati, decisamente buoni anche nelle serie precedenti, ma nella cura per il particolare e la forma ed il posizionamento di ogni elemento.

La plancia, dalle forme molto arrotondate, dà un senso di continuità con il rivestimento delle porte e con la consolle centrale. Molto interessante la rifinitura di alcuni elementi realizzata con l’utilizzo di metallo spazzolato.

I comandi, offrono un senso di “precisione” e di facilità d’uso. E’ notevole, infatti, lo studio ergonomico di ogni elemento, come nel caso della plancia centrale, leggermente rivolta verso il guidatore.

La strumentazione è composta da quattro strumenti circolari caratterizzati da un effetto tridimensionale, realizzato ponendo una corona argentata attorno al quadrante.

Lo spazio a bordo è molto abbondante, per tutti gli occupanti, così come il vano bagagli, che risulta molto capiente ed allo stesso tempo facilmente accessibile, grazie all’ampia apertura del portellone posteriore.

4 cilindri “boxer”
Assieme alla trazione integrale Symmetrical AWD, il propulsore boxer è la vera icona del Marchio Subaru.
Uno schema meccanico, quindi, ben conosciuto dai tecnici “delle Pleiadi”, ma che di volta in volta viene migliorato, per assicurare migliori prestazioni, consumi più ridotti e maggiori capacità di garantire confort di bordo.
E così, nemmeno il quattro cilindri boxer utilizzato dalla quarta generazione di Legacy si sottrae dalla classica rivisitazione tecnica, che ha interessato diverse componenti tra cui la testata, i pistoni, l’albero motore, l’albero a cammes, lo scarico, il catalizzatore e non per ultimo il comando dell’acceleratore, che ora regola il progressivo movimento delle farfalle tramite impulsi elettrici in luogo del tradizionale cavo d’acciaio, migliorando, di fatto, l’erogazione della coppia motrice.

La potenza disponibile è pari a 165 CV mentre la coppia massima è di 226 Nm a 4400 giri/min.
Valori che consentono alla Legacy di raggiungere i 100 km/h in 9.6 secondi ed una velocità massima di 206 km/h.