Su strada
Grazie ai generosi propulsori, le nuove Alfa Spider e Alfa GTV assicurano emozioni da vere sportive come abbiamo avuto la fortuna e la gioia di provare a Torino in occasione della presentazione stampa internazionale.

Proprio i due motori che tanto successo stanno riscuotendo su altri modelli Alfa Romeo sono la base della formula vincente della nuova generazione di sportive Alfa.

Il 2.0 JTS da 165 CV e il 3.2 V6 24 valvole da 240 CV assicurano infatti scuderie in grado di soddisfare anche i più esigenti.

Il 2.0 JTS (Jet Thrust Stoichiometric) è il rivoluzionario motore a benzina con iniezione diretta, caratterizzato da una potenza specifica superiore a 60 kW/l e da una coppia specifica di oltre 100 Nm/l.

Il secondo "cuore", il brillante 3.2 V6 24 valvole, ha una potenza di 240 CV a 6.200 giri/min e vanta una curva di coppia che raggiunge i 289 Nm a 4.800 giri/min, grazie alle quali garantisce prestazioni esaltanti nella guida sportiva ma anche nell'uso quotidiano. In particolare il GTV equipaggiato con questo motore raggiunge i 255 km/h, performance che ne fa la più veloce vettura stradale della storia Alfa Romeo.

Tradotti in pratica, significa poter scaricare a terra tutta la propria adrenalina con la tranquillità di poter disporre di una vettura decisamente valida sul versante della sicurezza attiva e passiva, benché occorra sempre usare prima la testa e poi il piede (potendo comunque disporre di un efficace sistema frenante!

L’assetto è correttamente rigido e chi cerca il comfort assoluto farà bene a dirigersi verso qualche anonima berlinona. Cambio sportivo con levelaggi corretti e sterzo preciso e diretto fanno subito prendere confidenza con la vettura che si fa guidare pur mostrando una certa indipendenza che seduce gli sportivi.

Ultimo propulsore disponibile nella nuova gamma è il 2.0 T. Spark da 150 CV, sintesi dell'esperienza Alfa nella tecnologia Twin Spark.

Ottime le prestazioni: il GTV tocca i 215 km/h di velocità massima, mentre lo Spider raggiunge i 210 km/h. Entrambe le vetture, infine, impiegano 8,5 secondi per passare da 0 a 100 km/h.

Su strada la Spider permette di gustarsi maggiormente il panorama, mentre con la GTV si resta più concentrati sulla guida.

Stile affascinante, tecnologia raffinata e temperamento da vere sportive sono i punti di forza delle nuove Alfa Spider e Alfa GTV.

Finalmente troviamo una valida alternativa italiana alle numerose offerte tedesche a tutto vantaggio del cliente che può indirizzarsi verso la vettura più vicina alla propria personalità.

Certamente la GTV e la Spider non passano inosservate, mantenendo il fascino del passato e vantando la migliore tecnologia come conferma l’iniezione diretta della JTS.

Prezzi
Le nuove GTV e Spider saranno in vendita a partire dal prossimo mese di maggio con un listino che – per la GTV – varia dai 27.325 euro della 2 litri TS ai 37.625 della potente V6 3.2 passando attraverso i 30.625 della JTS.
La Spider costa giusto 1.000 euro più della coupé.