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Alfa Romeo 147 Sportwagon
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E se la compatta si allungasse, aspettando la 149...
Alfa Romeo 147 Sportwagon
Alfa Romeo 147 Sportwagon. Il trend di vendite dell'Alfa Romeo 147 è assolutamente anomalo: un caso unico, probabilmente studio di eminenti analisti di mercato e ‘guru’ del marketing. Come il buon vino barricato, l’Alfa Romeo 147 invecchiando migliora, nella fattispecie migliorano pure le vendite,grazie anche al fortunato lancio della versione Q2!

La guerra delle wagon compatte
Nonostante questo successo protratto nel tempo, si avvicina la presentazione della 149. Al contrario del modello attuale, la gamma della nuova compatta del biscione sarà probabilmente articolata in più modelli... magari anche una wagon, che andrebbe a scontrarsi ad esempio con la recentissima Volkswagen Golf Variant presentata al Salone di Ginevra. Un’altra rivale per l’ipotetica familiare compatta di Arese è l’Audi A3 Sportback, successo di vendite in suolo italico grazie al suo aspetto raccolto e dinamico e nonostante una capacità di carico non certo da primato.

Musa ispiratrice?
In quest'ottica Infomotori.com vi propone una variante familiare della 147... chissà che non sia fonte di ispirazione per una futura sportwagon su base 149! Il nostro designer ha fatto un ottimo lavoro, generando un’ipotesi credibile ed equilibrata. La linea di cintura alta e sportiveggiante della 147 si sposa alla perfezione col concetto di sportwagon, ovvero una due volumi spaziosa quanto basta e devota al piacere di guida come da tradizione Alfa Romeo. Le sinuose proporzioni di questa 147 Sportwagon potrebbero tranquillamente essere riprese dall’analogo modello su base 149: provate a immaginarla, magari caratterizzata da un look ispirato alla 8C Competizione... le rivali teutoniche dovrebbero cominciare a preoccuparsi!
26/04/2007 Team Infomotori.com

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Commenti
Alle - 30 ottobre 2007 ore 16:27
ah bè..io la fecevo qnd la berlina usciva di produzione..c'è dopo nove anni che sto carretto è in produzione..ci fanno il carro funebre?ohi ohi..poveretti in fiat tutte ste gran feste che stanno facendo gli stando alla testa...
GATTO - 17 ottobre 2007 ore 02:47
IL GRUPPO FIAT STA INVESTENDO MOLTO NEL MARCHIO ALFA TUTTI PROGETTI FUTURI SARANNO SPLENDIDI, VE LO POSSO ASSICURARE!! PAROLA DI UNO CHE LAVORA IN ALFA!!!!! CIAO
Shuedoz - 23 agosto 2007 ore 20:34
se ci avessero pensato prima in Alfa... ma ormai è tardi!
Galva - 11 maggio 2007 ore 15:16
posso essere sincero? orrenda! perchè rovinare ciò che è già perfetto (la 147)? lasciate che la 147 resti la 147 (in attesa della 149) e che la 159 sw resti la 159 sw. Posso dire un'altra cosa? la golf variant e tutte le varsioni "allungate delle auto di questo segmento sono orrende...
asterio - 4 maggio 2007 ore 13:21
non arriverà mai, però se l'idea era quella di tenere inproduzione la 147 ancora 2 anni avrebbero potuto prendere quel che resta della 156, mettergli interni e muso della 147 e chiamarle 147 sedan e sportwagon, avremmo cos' avuto una gamma 147 declinata in versione 3, 4, 5 porte, sw e coupè (la GT non è altro che la 147 coupè). Anzi, in occasione del restyling, potevano adottare il muso della GT su tutta la gamma delle 147. Allora, con pochi soldi, avrebbero fatto una gamma completa di vetture da posizionare alla base dell'offerta, senza minimamente intaccare la serie 159.
alessandro - 3 maggio 2007 ore 19:39
doveva uscire prima ..ma se l'idea e' di farla penso che la vedremo tante
Punto - 1 maggio 2007 ore 10:33
molto imteressante...bisognava arrivarci anni fa...
mauri13 - 30 aprile 2007 ore 23:40
vorrei consigliare l'alfa romeo a creare in fretta una suv alfa con qualita grande della maserati in modo che la germania non abbia nemmeno la possibilita di sfottere l'alfa romeo come so io che vivo nella regione dell'audi!
gaelo - 29 aprile 2007 ore 21:06
Mandate queste cose ai vertici della casa Torinese, perche sembra facciano tanto per la Fiat e ben poco per Alfa Romeo un marchio unico invidiato da tanti!!!!!! Forza ALFA!!!!!!!
Giuseppe - 29 aprile 2007 ore 18:05
Sarebbe un'auto perfetta, specie se disponibile con il differenziale Q2 come optional anche nell'allestimento Distinctive.
experto - 29 aprile 2007 ore 16:26
vega50ra

io pure consiglierei di fare la croma in versine berlina e montare gli stessi motori della 159,poi pure portare in italia la palio e anke in versione sw visto ke la vekkia punto sta andando in pensione, e portare la siena,l'albea e la perla o almeno portarne una di qst così straccerebbe quel po di concorenza della accent e della cordoba..
poi fare alla bravo la versione coupè-cabriolet e 3p
e anke la versone cc della g.punto
magari fare anke una nuova mpv ma ke nn sostituisca la multipla ma ke farebbe concorrenza alla scenic, golf plus e poi ke sarà disponibbile anke in versione 7 posti tipo grand scenic e ampliare la gamma lancia,incece di restare ferma a 4 auto
(naturalmente parere personale)
Valeryx - 29 aprile 2007 ore 01:35
a me ricorda al 33 sportwagon
vega50ra - 28 aprile 2007 ore 18:41
E' più di un anno che suggerisco al gruppo FIAT di progettare una 149 tipo audiA3 sportback,anche in considerazione del fatto che la 159 è più imponenete della vecchia 156. Si colmerebbe un vuoto con ampliamento della quota di mercato. Ho inoltre proposto di considerare lo sviluppo di una Ypsilon cabriolet con tetto in tessuto,(sul tipo mini) (perchè non farla produrre a Bertone? )Suggerirei anche una Croma all road 4WD, il modello è alto e con volumi tipo fuoristrada, si presterebbe all'uopo. Infine perchè non proporre anche per il mercato europeo l'IDEA fuoristrada, vista sui giornali, che dovrebbe essere prodotta per il mercato brasiliano?
gennaroprimo - 28 aprile 2007 ore 17:05
L'idea non mi piace perchè le wagon derivate dalle compatte in genere sono derivate da medie più popolari, come golf, 307, megane.Per me la FIAT dovrebbe sviluppare la gamma Bravo con la 3 porte, la wagon e la cabrio-coupè
Dado - 27 aprile 2007 ore 12:04
L'aspetto complessivo non è male, ma l'idea non mi piace. La 147 è un'ottima compatta ed è giusto che rimanga tale. Al limite un qualcosa di simile alla A3 Sportback avrebbe più senso perchè rimane più "raccolta".
L'idea cmq potrebbe essere per la 149, perchè per quanto valida (ne sono un felicissimo possessore) ormai la 147 è sulla via del tramonto...
Fab87 - 27 aprile 2007 ore 10:32
Bisogna ammettere che il risultato ottenuto non è male...ma voglio dire tanto vale aggiornare la 156 SW....non avrebbe senso questa 147 SportWagon....andrebbe contro l'immagine di sportività che si deve cucire addosso l'Alfa. Certo direte che la 159 SW sta andando a gonfie vele, ma è di una categoria superiore ed è diversa la quastione.
Invece è assolutamente opportuno che venga prodotta al più presto la Fiat Bravo SW, magari con le stesse linee filanti di questa 147 che ci proponete.
voxpopuli - 27 aprile 2007 ore 10:07
inutile che neghiate l'evidenza...Vergognatevi! Vi siete offesi è ovvio ma finchè continuerete a proporre idee insensate come queste le critiche fioccheranno sempre! questo la dice lunga sulla vostra pochezza di idee...Provate a mandare il vostro progetto al centro stile alfa, vi rideranno in faccia! :))))
Redazione - 27 aprile 2007 ore 09:50
@ voxpopuli: non cancelliamo i commenti negativi, cancelliamo i commenti che non aggiungono nulla alla discussione :-)
Tph - 27 aprile 2007 ore 09:43
Sinceramente la trovo orribile, come trovo senza senso le varie golf plus, variant ecc. ecc.
Compatta per me vuol dire di ridotte dimensioni, in alfa poi implica anche un occhio alla sportività che l'attuale 147 ha solo nella guidabilità, ma non sufficientemente nei motori.

Pensassero ad una versione pepata, che risponda alle varie bmw e volvo.. sono convinto che il 1.9mjet potrebbe senza nessuna difficoltà uscire in due versioni, una da 140 e un'altra da 180cv, tutte Q2 (e no solo alcune versioni), con prezzi più elevati ma contenuti completamente rivisti. Il progetto ha 7 anni e lo si sente, non c'è niente da fare, basta guardare la comparativa Bravo-147, dove l'alfona prende 2 secondi netti dalla sorella, pur avendo quest'ultima uno schema all'anteriore molto meno raffinato...

Insomma, se volessero svecchiare il progetto dovrebbero migliorare la qualità costruttiva (che al momento lascia un pò a desiderare, soprattutto per gli ultimi modelli, non si capisce perchè), eliminare i piccoli difetti che DA SEMPRE (7 anni.. na vita..) affliggono le 47 (per esempio nei JTD c'è l'annoso problema della frizione che diventa una pietra nel traffico) e fare un'iniezione seria di cavalli, con un'attenzione a quello che il marchio vuol significare..

Ah, io posseggo una 147 e ne sono un felice possessore.. :)
voxpopuli - 27 aprile 2007 ore 09:41
COME AL SOLITO I COMMENTI NEGATIVI NON PIACCIONO AI SIGNORI DI INFOMOTORI, PER CUI HANNO PENSATO BENE DI CANCELLARE IL MIO COMMENTO...UN APPLAUSO AL LORO SENSO DI DEMOCRAZIA!
piero - 27 aprile 2007 ore 07:47
Se fanno questo errore compromettono quanto di buono fatto negli ultimi 5 anni, speriamo che ci pensino bene prima di fare questo ibrido !!
piero - 27 aprile 2007 ore 07:47
Se fanno questo errore compromettono quanto di buono fatto negli ultimi 5 anni, speriamo che ci pensino bene prima di fare questo ibrido !!
piero - 27 aprile 2007 ore 07:47
Se fanno questo errore compromettono quanto di buono fatto negli ultimi 5 anni, speriamo che ci pensino bene prima di fare questo ibrido !!
Cristian - 26 aprile 2007 ore 22:19
Son d'accordo con greg: a parte il fatto che è tardivo e potenzialmente dannoso investire su un'auto ormai superata, vendite a parte, la 147 penso abbia successo per la sua compattezza da sportiva. Chi ha famiglia passa alla 159. Tant'è vero che pure la citata Golf Variant è sempre stata un fallimento. Che facciano la cabrio piuttosto, così uno non deve spendere 40.000 pippi per stare su un'Alfa scoperta, che tra l'altro va a km/stipendio...
experto - 26 aprile 2007 ore 21:01
la ciliegina sulla torta
ke alfa........
con la crosswagon è 99% fiat ,con lo stemma alfa
e poi la fanno uscire qnd la berlina è quasi fuori serie?
stanno facendo la stessa cosa con la croswagon
riguardo a lei nn avrà sicuramente un abitabilità buona x una sw come la 156 sw e si vede ke hanno unito la 156 sw con la 147
greg - 26 aprile 2007 ore 20:25
è bruttissima, una sportwagon deve essere proporzionale, uguale la golf familiare, anche quella è bruttissima. Non togliete la sportivita alla 147!!Deve restare compatta!!
expertWITALIANE - 26 aprile 2007 ore 18:43
Non so perchè non l'abbiano fatta prima, forse si sarebbe sovrapposta alla 156 sportwagon, ma ora la 159 è molto diversa e ci si potrebbe stare. infondo spero che la 149 si riallacci maggiormente alla 147 e magari che venga subito proposta come station. Sembra che noi italiani abbiamo paura di farle queste station. Per la prima volta trovo una proposta di infomotori davvero perfetta e stupenda. Complimenti. A voler vedere, se fossi in Marchionne ci farei un pensierino magari proponendola come canto del cigno della matura ma insuperata (speriamo non insuperabile) 147.
Max - 26 aprile 2007 ore 17:34
no problem i gusti sn gusti. dalla 2à serie non è brutto di per se' il muso solo che mi sembra un pò troppo grosso per la macchina che è... poi per quanto riguarda il muso della 149, magari mi sn spiegato male, a me basta che lo facciano più agressivo e cattivo perchè cosi cm è mi sembra una fra tante..ho detto cattivo magari come il 159 in quel senso...non che deve essere uguale. faccio già fatica ascambiare le Audi che sembrano fatte con lo stampino..buonagiornata ciao
Giorgio - 26 aprile 2007 ore 16:49
Scordavo: il muso della 147 a me piace molto, però quello del restyling quello della prima serie (max perdono!) a me non piace, quello con la pallina verso l'interno che poi si stringe verso l'esterno.
Giorgio - 26 aprile 2007 ore 16:47
@Max Oddio no, come 159 no, capisco family filing, però così si esagera, un muso IN PARTE simile già si potrebbe fare, ma se lo fanno uguale come hanno fatto con tutti i nuovi modelli c'è da incazzarsi un pò...

Comunque bella la linea (tipo 156) e ci starebbe tutta se non il fatto che sta per uscire la 149 e che sostituirebbe la 159 sportawagon (che amo) comunque la 147 rimane un mito e spero che la 149 riasca a superarla, anche se come estetica sarà difficile, anche grazie ai restylng che hanno dato nuovamente vita alla compatta che se pur vecchia è invidiata da tutti.
Max - 26 aprile 2007 ore 16:39
Da felicissimo posssore di 147 (1à srie) dico che, valutando l'estetica, direi che non sembra neanche un auto di sette anni ed è ancora molto bella, anche se la 1à serie la preferivo.
Dal lato pratico ed economico invece non mi sembra una scelta vincente anche perchè l'anno prox uscirà la 149 e sinceramente adesso come idea non ha senso, lo avrebbe avuto se l'avessero lanciata con il restyling. Spiace perchè come linea è ancora piacevole, ma a sto punto e meglio se la fanno su base 149..sperando che gli cambino quel muso da balena triste..facendolo magari cattivo tipo 159. ciao
 
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