L'ambiente prescelto è una strada bianca di campagna, con fondo formato da ghiaia fine e terriccio. Sfruttiamo la modalità “Auto”, che si rivela perfetta nonostante la gommatura prettamente stradale. La trazione è buona, merito anche di un motore non troppo spigoloso in basso e molto omogeneo nel salire di giri, tanto da rendere effettivamente sfruttabile la notevole coppia disponibile. La modalità “4WD-Lock” si rende necessaria per attraversare un piccolo solco: su questa strada di solito circolano i trattori, che non hanno certo problemi ad affrontare fossati profondi un metro!

I buoni angoli di attacco ed uscita permettono di trarsi d'impaccio senza fastidiose “toccate” del sottoscocca, mentre il bloccaggio dei differenziali trascina letteralmente SX4 fuori dall'improvviso ostacolo.
Doti fuoristradistiche molto buone, perfezionabili con l'adozione di una gommatura più specialistica. Il destino di Suzuki SX4 è però già segnato: il suo ambiente di lavoro è la città, purtroppo, e dobbiamo abituarci a vederlo più come... fuori-scuola che fuoristrada.

Ben fatto
Oltre alle positive impressioni di guida, nel nostro Long Test abbiamo potuto apprezzare la buona qualità costruttiva della SX4. La carrozzeria, la plancia ed ogni particolare interno risultano ben assemblati, se si eccettua una certa rumorosità sullo sconnesso nella parte superiore della plancia. Anche l’effetto estetico merita un plauso, visto che gli accostamenti (nella loro sobrietà) non fanno rimpiangere le migliori wagon.

Quanto costa?
La gamma della Suzuki SX4 si compone delle versioni Urban ed Outdoor. Se la prima si rivolge ad un uso prettamente cittadino, grazie ad un allestimento improntato alla sobria eleganza, la seconda mette in luce l’indole duttile del progetto, grazie ai cerchi in lega da 16 pollici ed alle modanature a protezione dei passaruota, delle fiancate e del paracoppa.

I prezzi partono dai 15.500 euro del 1.6 16V Urban Line a trazione anteriore ai 21.500 euro della versione turbodiesel 1.9 DDiS Outdoor Line a trazione integrale, quella testata da Infomotori.com.