Spazio più generoso
Naturalmente le accresciute dimensioni esterne si sono tradotte in una maggiore disponibilità di spazio nell’abitacolo. Ci sono, per esempio, 5 centimetri in più per le gambe dei passeggeri posteriori che godono anche di ulteriori 2,4 centimetri per la testa. Notevole l’incremento della capacità di carico del bagagliaio: sono 72 i litri in più rispetto alla serie precedente, per un totale di ben 527 litri, ulteriormente aumentabile grazie al sedile posteriore abbattibile secondo lo schema 2/3-1/3.

Meccanica di famiglia
Sul fronte meccanico la Jetta non presenta novità assolute, ma attinge ai “gioielli” di casa Volkswagen per proporre fin dal momento del lancio una vasta scelta ai potenziali acquirenti. La gamma motori comprende infatti sette unità a quattro cilindri, tutte omologate Euro 4. A eccezione del 1.6 102 CV benzina che è la motorizzazione di base, le altre, tre benzina e altrettante turbodiesel, sono tutte dotate di iniezione diretta. Più in dettaglio, i motori benzina FSI sono l’1.6 da 115 CV, il 2.0 da 150 CV e il potente 2.0 turbo da 200 CV, lo stesso che equipaggia anche la Golf GTI.
Decisamente ricca è anche l’offerta sul fronte dei turbodiesel, con il TDI 1.9 da 105 CV e poi il TDI a 16 valvole disponibile con due livelli di potenza: 140 e 170 CV (quest’ultima unità sarà disponibile soltanto successivamente al lancio). I motori TDI e il 2.0 FSI Turbo saranno offerti anche in combinazione con il cambio DSG con doppia frizione, mentre un cambio automatico - anch’esso a sei rapporti - può essere abbinato ai propulsori 1.6 102 CV e 2.0 150 CV.