Commenti

Complimenti a Nicola che dice che
i TFSI e FSI sono common rail...semmai
sono a iniezione diretta. I CR sono diesel..
Comunque la VI a me pare una V corretta dagli "errori": intendiamoci..ottima auto, ma ormai il segmento C offre validissime alternative. Quello che apprezzo e' la sospensione indipendente al posteriore che fiat sembra aver ormai abbandonato con la mitica 147..

La Golf è golf.. nessuno mette in dubbio l'affidabilità della mitica golf 5..(che ricordi quella macchina..) qua si parla essenzialmente della poca innovazione che ha Volkswagen nei modelli e in particolare a questa nuova versione che è veramente un restyling pesante dell'attuale modello!!

Io possedevo una golf I GTI con 260'000 KM cambiavo solo olio filtri e candele (niente cinghia perché a catena) andava benissimo, nel 2000 l' ho venduta ed ho preso ancora dei bei soldini!!! ha,ha,...

io possiedo una golf 5 2000 tdi..auto che in 3 anni ha fatto 130.000 km,e non ha mai avuto una rogna..è assolutamente magnifica..ricordiamoci sempre che la 147 è un'alfa,e l'alfa è della fiat,e la qualità che ora dispongono le macchine italiane,nn è paragonabile a quella delle auto tedesche..credo proprio che la prenderò la golf 6,e magari pure gti...

Riguardo i crash test della 147 vorrei ricordare che parliamo di un auto che nasce nel 2000/01,quindi dietro c'è una progettazione fine anni 90'.L'ho detto anche io che golf VI avrà telaio e motori vecchi,ma come dimostra fiat con bravo se si ha un buon telaio e buoni motori si può fare un nuovo modello al passo coi tempi.

INNOVATIVA!!! E' completamente diversa dall'attuale! C'è da gridare al miracolo! Ma come hanno fatto a produrre un design così all'avanguardia? BUFFONI è sempre il solito minestrone girato in un altro verso e con un mestolo differente. Ma non si vergognano ancora? L'unica cosa diversa sarà il prezzo. Più alto sicuramente. APRITE GLI OCCHI!!!!!!

Per la cronaca anche i nuovi motori a benzina FSI e TFSI sono common rail ad iniezione diretta !!! vengono montati su AUDI VW Seat e Skoda, direi che i tecnici VW sono all' avanguardia eccome.
P.S.: Fra i tecnici del gruppo VW ci sono naturalmente anche quelli della Porsche ....

scusate ma VW è VW......

la 147???? guardate sto link....

http://www.sicurauto.it/crashtest/risultati2001/147.php

alla faccia della sicurezza

P.S. TDI è COMMON RAIL INFORMATEVI

Mi piace sempre meno.... Opinione personalissimo ovviamente e per ciò opinabile, ma nn mi viene da dire ke i tecnici VW abbiano fatto un gran bel lavoro

...tral"altro assomiglia moltissimo alla supergolf ,per ora un prototipo a motore posteriore equipaggiata con un W12.

Questa golf VI più che un nuovo modello può essere considerato un restyling pesante della V,alla fine la meccanica sarà molto simile,il telaio e i motori uguali,si cercherà solo di semplificare la produzione e dettagli per guadagnare di + visto che oggi il margine di guadagno è basso.Cmq la meccanica e i motori sono attualissimi,onestamente la forma della V e della VI a cubo nel posteriore non mi piace affatto,ma resta sempre un assegno circolare,quindi anche la VI avrà successo.

D' accordo con luca, inoltre se l'immagine della gti bianca é quella definitiva mi sembra molto azzeccata per non parlare dei motori FSI e TFSI con distribuzione a catena che sono nettamente all' avanguardia rispetto alla concorrenza sotto tutti i punti di vista: prestazioni, consumi, durata, affidabilità e costi di manutenzione....

è una classica evoluzione del modello attualmente in produzione,niente di più niente di meno.
Questa è la GOLF,inutile lamentarsi..

Nelle varie evoluzioni delle golf,si è sempre notata una evoluzione,un progresso a cui il mercato ha dato sempre ottimi riscontri in termini di numeri.E" un prodotto che le persone accetteranno sempre,un pò come,fatte ovviamene le debite differenze,accade con la 911.

Nelle varie evoluzioni delle golf,si è sempre notata una evoluzione,un progresso a cui il mercato ha dato sempre ottimi riscontri in termini di numeri.E" un prodotto che le persone accetteranno sempre,un pò come,fatte ovviamene le debite differenze,accade con la 911.

GOLF VI? DOPO LA 1, LA 2, DIVERSE 3, UNA 4 ED ORA LA 5, SEGUIRO'LA TRADIZIONE CON LA SESTA SERIE!!!! NN VOGLIO OFFENDERE I POSSESSORI DI ALTRE MARCHE CHE MAGARI CON LE LORO AUTO SI SONO TROVATI BENE COME ME CON LA GOLF! SI SCAMBIANO OPINIONI ANCHE XCHE' LA SCELTA DI UN MODELLO DI AUTO SEGUE CRITERI DIVERSI DA PERSONA A PERSONA! E DI MARCHE NE HO PROVATE TANTE NEL CORSO DEGLI ANNI MA X ORA RESTO FEDELE ALLA GOLF!

Ancora Golf ? Ma basta ! E' ora di cambiare, che senso ha fare un modello trito e ritrito delle vecchie versioni ?

Quando si parla di qualità,purtroppo ci sono sempre delle eccezzioni,è statistico.Credo cmq,che ,nonostante l"esperienza negativa di luca,WV ,in generale,sia un prodotto assolutamente buono.La differenza viene fatta da come e se i problemi vengono risolti.Anche io con BMW ho avuto problemi da quasi subito,ma,sono stati risolti egregiamente.

Tutti parlano della qualità VW. Io posseggo una golf IV TDI del 2000, ma purtroppo fin da subito ho avuto rumori di scruscotto e portiere, fastidiosi.
Ora che ormai ha 8 anni i rumori si sono fatti piu' intensi e parte della plastica delle portiere in prossimita' delle maniglie ha cominciato a logorarsi e sfagliarsi.
Probabilmente sono un caso sfortunato, ma di qualita' ne ho vista poca.

ciao a tutti sono propretario di una golf V 2.0 TDI Sportline, gennaio 2007.
vi posso assicurare che sono un golfista perchè questa è la mia 3 golf, dopo avere posseduto per 1 anno e mezzo la 3°serie, 4 anni la 4°serie adesso con questa 5°serie posso dire basta alle golf è da quando ho comprato questa macchina sto passando momenti brutti, problemi di motore, di meccanica e di rumorosita di cruscotto e portiere.
dopo tante volte che ho portato la macchina nelle officine volkswagen i problemi sono ancora presenti , figuratevi addesso ho scritto direttamente ad autogerma.
penso proprio che fra qualhe mese cambierò macchina.

Concordo anche perchè non mi sembra che dalle camuffature rade si evincano tante novità. Sa più di restyling. Io non sprecherei neanche il numero riservandomelo per la serie successiva.

Mah penso che la golf VI sarà sicuramente un evoluzione della precedente e ci saranno diverse migliorie ma non cascateci..io credo che per il 2009 ci saranno grosse novità e la vera sorpresa sarà la golf 7 con stile e motori nuovissimiii..cercate un po in giro..ciaoo

andate sulla pagina di volkswagen scoop...ci sono scoop di 2 pagine dedicate alla golf VI...la cabrio,fà vedere bene il frontale gigante della golf bellissimo e massiccia come la quarta serie,mentre il posteriore inganna un pò...l'ho visto su un'altro scoop,è simile alla 147 attuale,è successo...tra l'altro se guardate su questo sito la futura ibiza che esce fra poco,è uguale,tutte simile alla 147 attuale,si ricomincia alla grande vedrete...è walter da silva il nuovo scultore volkswagen...

volevo rsp a stefano.Cn il mio commento, nn volevo mettere in discussione la superiorità commerciale della golf (anche perchè adoro tutte le golf) ma solo fare una riflessione sullo stile, dove l'alfa porta cn orgoglio lo stile made in italy e insegna.A livello qualitativo, concordo col fatto che la qualità e la cura teutonica delle vw è sicuramente superiore.

La VI serie rimetterà le distanze in tutti i settori....statene certi. La VW è una grande casa e la reazione si farà sentire...ciao ciao

Ma voi possedete una golf?Le makkine vanno viste dal vivo non in foto...kome pretendete di capire l' aspetto di una makkina,ke da qst foto nn si vede nnt!E poi un ultima kosa...il motore fiat e multijet(commonrail)mentre quello volkswagen e' TDI(TurboDieselInnezione)ci sara' un motivo se il commonrail lo usa la fiat...per risparmiare sui costi della produzione del motore...VOLKSWAGEN-FIAT....nn ce sta paragone!

per favore volete far competere questo skifo con la bravo ke è bellissima??? a me piace tantissimo , questa nemmeno un pò ,e l'astra rispetto alla bravo è + brutta
i motori fiat sono quelli usati anke dalla GM e non ci possiamo prorpio lamentare affidabili e risparmiosi.

Walter, se non sei ben informato i motori JTD del gruppo Fiat sono gli stessi del Gruppo GM di cui fa parte la Opel. 1.9 120cv 1.9 150cv 1.3 75cv...

Apparte il fatto che sicuramente è la Bravo ad essere la concorrente della Golf, e non il contrario, trovo comunque che a livello di linea siano entrambe molto banali e per nulla attraenti: almeno le attuali. Spero in futuro Fiat e Volkswagen facciano auto dal punto di vista estetico molto più appetibili rispetto ad ora, speranza che si estende anche agli interni, perchè recentemente dovendo scegliere un'auto del segmento C per un amico, tra Golf e concorrenza ho scelto l'Astra: linea molto più aggressiva e dinamica, interni molto più curati e materiali morbidi al tatto molto più convincenti. Inoltre, il motore Opel è stato sinonimo di tranquillità e difatti, in un anno di attività e 90.000 km fatti, bisogna riconoscere che è stata una scelta azzeccata! La Bravo è stata scartata in partenza in quanto la brutta copia della Golf, specie dietro, e in dubbio i motori Fiat. Comunque anche lei ha la sua parte nel mercato, anche se, probabilmente, sono tutte auto aziendali, scelta peraltro, gettonata moltissimo anche dalla Volkwagen ...

Io penso invece che sarà una grande auto perchè dopo gli insuccessi della V generazione non possono permettersi di sbagliare. In fondo la V gen. non era poi tanto sbagliata, alla WV avevano solo sottovalutato la concorrenza al punto da non capire che ormai nel segmeto C la concorrenza è fortissima perchè la qualità media è ora molto elevata ed in tanti fanno ottime auto, persino la Fiat che aveva una pessima fama(non del tutto meritata).Anche sul fronte motori devono recuperare parecchio visto che solo ora hanno abbracciato il common rail dopo la disastrosa esperienza dell'iniettore-pompa ma, paradossalmente, forse proprio per questo potrebbero fare meglio di altri. In buona sostanza io dico: aspettiamo a vedere perchè ci saranno belle sorprese!

Grande Max! Hai ragione!
Ciao

Kit M hai ragione "La vw ha sempre prodotto auto di qualità, che hanno sempre avuto un loro successo..." ma quell'"ha" per esperienza personale è rivolto al passato perchè adesso di qualità ce ne molto ma molto di meno rispetto ad una volta, dai materiali, agli interni, all'assemblaggio di alcuni particolari, ad alcuni componenti...io sinceramnete Vw non ne prendero più neanche una, se vorrò prendere tedesco riprenderò bmw o mercedes anche spendendo un po di piu! ciaoooo

In parte ha ragione Brancaleone e in parte gli altri! Mi spiego: x lo stato d fatto attuale ha sicuramente ragione Brancaleone! Infatti x me attualemente VW sta dormendo sugli allori cioè sta vivendo della rendita data dalla buona nomea ke si erano giustamente guadagnati i modelli precedenti! Fino a qualke anno fa infatti VW era sicuramente superiore alla concorrenza da tutti punti d vista! Anzi diciamo ke faceva proprio una categoria a sè xkè era il punto d congiunzione tra le case tedesche d prestigio cm Mercedes, BMW, Audi, ecc. e le case ke all'epoca erano + economiche e popolari cm Fiat, Alfa, Opel, Ford, ecc.! Ovviamente xò, trovandosi in mezzo alle 2 fasce cm qualità dei materiali, rifiniture e motorizzazioni, anke i prezzi erano una via d mezzo tra le 2 fasce! Quindi è da dire ke la VW d certo nn ha mai ragalato niente e ke quindi era sì superiore alla concorrenza ke vaniva "dal basso" ma questa superiorità si pagava salata e quindi la convenienza era identica! Ki voleva 1 po d + spendeva giustamente 1 po d +! Il problema è ke il mondo cambia velocemente e i progressi fatti da VW negli ultimi anni sn stati molto + ridotti d quelli fatti dalle famose case concorrenti ke venivano "dal basso" ke invece nel giro d poki anni hanno migliorato notevolmente la loro qualità, le loro motorizzazioni, il loro design, ecc.! Anzi, x certi aspetti cm la qualità dei materiali e delle rifiniture, x me VW è anke calata rispetto al passato! Attualmente quindi siamo arrivati al punto d pareggio in cui VW nn si trova + da sola a fare da congiunzione ma in cui le concorrenti sn talmente migliorate da arrivare a raggiungerla e anke a superarla! Ovvio ke grazie al prestigio d cui godeva, VW ancora oggi propone le sue auto a prezzi ancora superiori rispetto alla concorrenza pur avendo ridotto la qualità proprio xkè c sn ancora molti fissati ke vivono d pregiudizi e ke nn vogliono credere ke in poki anni VW si sia lascita raggiugnere e superare da case ke fino a poki anni fa erano decisamente inferiori! Quindi attualmente, facendo un rapporto qualità-prezzo VW sicuramente è agli ultimi posti! X d + VW nn ha nemmeno investito sul design ke è sempre + anonimo e insignificante! Rimangono quindi auto sicuramente validissime ma x dargli 1 giudizio positivo i prezzi dovrebbero calare x essere allineati alla migliore concorrenza! Inoltre ripeto ke ormai, nelle fasce d mercato in cui VW compete, anke la concorrenza offre prodotti validissimi quindi VW sicuramente resta validissima ma nn è + superiore alla concorrenza ke in certi casi è anke meglio!
Ciao

il motivo per cui vende vw è la sfacciata pubblicità su riviste come 4r (che è dalla parte del consumatore come confindustria è dalla parte degli operai): un altro motivo è che ci sono persone che scrivono "ahahahah" o "per favore svegliati" mentre dormono sonni profondi senza possibilità di risveglio: un altro motivo ancora è perchè c'è gente che non sa di che parla ma "parla" perchè l'ha letto su questa o quest'altra rivista o sito senza aver mai avuto l'auto in questione: eccetera...

La vw ha sempre prodotto auto di qualità, che hanno sempre avuto un loro successo...
Un motivo ci sarà.

Brancaleone:

ma per favore svegliati

secondo me IL golf è una macchinetta per boccaloni che credono ancora a babbo natale. solita roba vw: stilisticamente piatta come le tette di una farfalla, motori diesel che fanno più rumore di uno scania del 1980 e motori benzina un po' pompati che bevono come un branco di alcolisti. qualità identica alla concorrenza con un prezzo maggiore ed un allestimento più povero

Si ultimamente le nuove Skoda sn proprio carine!

BELLA!
RIGUARDO A SKODA, OTTIME MACCHINE SOPRATTUTTO IN QUALITÀ PREZZO!
PER INFO LE SKODA ORA SONO SVIZZERE (SEMPRE PRODOTTE DA VW E AUDI, VERSIONI RS MA DI PROPRIETÀ SVIZZERA)

HO visto sabato la tiguan, carina.. ma me l aspettavo meglio rispetto a quello che vidi nei disegni....

Carina

Sono sicurissimo che la nuova Golf VI sarà grande, non ce ne sarà per nessuno. Ho stamattina ho provato la Tiguan è molto bella, piacevolissima da guidare e ben fatta nel'asseblaggio e nelle finiture interne ed esterne, il nuovo Tdi da 140 cv và che è una meraviglia, gradevole corposo e silenzioso. Certa gente ne parla male solo per invidia nazionalistica che non sà accettare la realtà dei fatti.

Bella strategia di marketing da parte di VW. La definiscono nuova, ma esteticamente e' quasi uguale alla precedente.
Suppongo che la Golf VI sara' un miglioramento/evoluzione della precedente che era gia' di grande qualita'. Quindi ci sara' piu' cura nell'assemblaggio, forse motori piu' potenti, e migliori materiali per gli interni.
Sicuramente in questo segmento, sceglierei la Golf con la mente e la 147 con il cuore.

Un altro mio zio ha la nuova Skoda Octavia! Esteticamente è tr bella! Sembra strano xò esteticamente sia in veriosne berlina ke SW sn sicuramente tra le + belle in assoluto dei loro rispettivi segmenti! E poi dentro è preticamente identica alla mia Golf V! Anzi oserei anke dire ke mi sembra meglio rifinita e ke le plastike siano + morbide al tatto! E poi anke a lui nn ha mai dato nessun minimo problema d affidabilità! Ma la 147 rimane sempre la mia preferita in assoluto :)
ciao

La 147 è sempre stata un'auto carina! a me piace, ma ripeto i gusti sono gusti... Uno può preferire la golf v alla 147, sn due auto differenti.

La sokda e stata migliorata parecchio in questi anni, io ne ho una, ke sto cambiando per la golf... E sinceramente con la skoda non ho mai avuto un problema, mai uno... sempre fedele e sicura nel suo piccolo...

Perfettamente daccordo cn Max!..X fortuna la mia Golf V nn mi ha mai dato rogne xò ripeto ke preferisco d gran lungo 147 e anke Bravo!
Ciao

Ripeto: la mia morosa ha una Golf V e non va per niente bene..se volete andate a rileggervi i miei post...pubblicità positiva per il servizio di assistenza e come macchina non ne voglio fare! poi in casa, oltre ad alfa e Bmw e punto, ho anche 2 Vw, questa e una Polo e neanche la polo è chissachè (parecchi problemi elettrici cmq sempre piu affidabile della Golf)...non sarò l'unico sfigato ad usare due Vw, prese nuove, che non vanno come si deve? Sul lavoro ho anche una skoda octavia ultimo tipo e quella sinceramente non va male...missa che il detto tedesco è fondato! "Vw ha preso skoda per farla diventare una piccola Vw, invece è stata Vw a diventare una skoda" :-) ciao a ttt

e poi hai un golf nel garage? e lo tieni li? ahaha ma dai fammi il piacere caro simone :P

Simone, riprendo una tua risposta, spero tu ti sia fatto una canna prima di sparare certe cazzate, perchè per darmi del superficiale dovresti conoscermi cosa che non è vera.
Parli di esperienze, e nel campo delle auto mi intendo, di golf ne ho viste e guidate, sempre ottime auto... non compro un auto per sentito dire che è meglio dell'altra, prima la valuto, la provo e la confronto...

Ho risposto alle tue cazzate?

Ma a me la Golf V piace tantissimo e ne sn molto soddisfatto! Dico sl ke xò rispetto alla precedente versione ha perso molto in termini d qualità dei matariali e delle finiture! Cmq nn è mia, è d mio padre e quando l'abbiamo presa era sicuramente la scelta migliore rispetto a tutta la concorrenza! Poco dopo xò è uscita la Bravo ke x me è superiore da tutti i punti d vista! Xò la Golf continua sicuramente ad essere 1 auto validissima e molto bella quindi nn vedo la fretta d cambiarla subito cn una Bravo! Vedi a me capita raramente d criticare 1 auto, al massimo posso dire ke la precedente versione era + ben fatta (cm in questo caso) oppure ke alcune concorrenti sn superiori! Quindi d certo la Golf V nn è da criticare d x sè stessa ma purtroppo ha avuto la "sfortuna" ke molte dirette concorrenti si sn svegliate producendo auto molto migliori rispetto al passato, il tutto unito al fatto ke per il progetto della Golf V VW si sia 1 po adagiata sugli allori credendo ke invece la concorrenza nn fosse così svaglia da raggiungerla (e spesso anke superarla) nel giro d poki anni!
Ciao

Simone, qui mi sa che i problemi con queste macchine gli hai solo tu? forse non ti vanno a genio, avendo una Golf V TDI in garage, e parlarne così, vuol dire che proprio non sei soddisfatto, cambia macchina allora. Non è che la tua opinione sia quella reale e concreta, se non ti trovi tu, non vuol dire che non si trovano anche gli altri.

KITM x me tutti quelli ke si basano sl sui successi nelle vendite x giudicare 1 auto dimostrano una grande superficialità e incompetenza! La Golf V infatti ha avuto successo sl xkè c'è gente cm te ke compra 1 auto sl xkè la comprano anke gli altri e x i soliti pregiudizi ke c sono nei confronti di molte concorrenti (cm ad esempio Fiat)! Cmq finkè si parla d estetica ok, è una fattore soggettivo e nn voglio insistere, xò quando si parla d tutto il resto io voglio dati, impressioni, d guida, esperienze, e nn voglio sentire ke una macchina è meglio a prescindere sl xkè ha un certo marchio piuttosto d un'altro o sl xkè l'amico dell'amico d tuo cugino t ha detto ke la Golf è la migliore! Quindi prima d blaterare a caso e x sentido dire, informatevi, toccate cn mano, macinate dei km, poi si ke se ne può riparlare! E t parla uno ke in garage ha una Golf V TDI!
Ciao

Una golf banale...?

Pekkato ke ogni volta ke esce una nuova golf sia subito un successo.. chissà perchè :)

cmq siete troppo nazionalisti...ma svegliatevi un pò che caspita...

William tieni presente ke quella delle immagini o è una Golf V restyling oppure è sicuramente una bufala xkè è tr simile al modello attuale! In ogni caso la qualità costruttiva dell'Alfa 147 (ke è anke molto + bella) nn ha nulla da invidare a quella della Golf!...anzi cm qualità d materiali e finiture x me è superiore! VW ormai è rimasto un marchio di qualità elevata sl nel caso della Phaeton e della Tuareg ke sn auto molto belle ma ke xò si fanno anke pagare molto care! X quanto riguarda invece tutti gli altri modelli VW ormai è assolutamente allineata alla concorrenza se nn inferiore cm nel caso di Passat-159 e di Golf-147, solo x fare un confronto cn un marchio Italiano anke se c sn altri marchi stranieri ke x me offrono prodotti ugualmente superiori a quelli VW!
Ciau
Ciao a tutti

Quali sono le novità di questa golf?
a me sembra anzi é un'auto banale x persone banali.
W ALFA, non avrà la stessa qualità costruttiva della tedesca(per ora)ma almeno è estremamente originale

Adesso forse saranno stati risolti ma non è un mistero che avevano la testata fragile gli inittori pompa vw nelle versioni da 140 cv,per questo ho fatto la battuta sul 170 cv,ma non è che tutti si rompono diciamo che avevano una media più elevata rispetto i common rail,d'altronte se erano motori perfetti li avrebbero prodotti anche altre case,oggi va bè ci sono dei problemi di rispetto per l'ambiente e quindi tutti common rail!ciao

nn credo! X me i TDI VW (cm i JTD Fiat) sn molto affidabili! Poi ovviamente c sn le eccezioni ke confermano la regola sia in casa VW ke in casa Fiat!
X quanto riguarda gli interni sn contento ke almeno tu riesci ad essere oggettivo e ammetti la migliore qualità degli interni Alfa! E cmq se salirai sulla Bravo noterai ke oggettivamente anke gli interni della Bravo sn + moderni e curati d quelli della Golf!
ciao a tutti

Simone, in fondo è vero che gli interni di Alfa sono più curati rispetto a quelli della Volkswagen. (la Bravo l'ho vista solo dall'esterno).
Quanto ai motori, manu sostiene che quelli Vw non durano 100.000km... può capitare qualche caso ma, per esperienza personale, io e alcuni miei amici abbiamo delle Golf IV e V che, soprattutto le prime hanno superato abbondantemente la fatidica soglia (1.9 TDI 110cv: km 260.000. 1.9 TDI 150cv: km 170.000. 2.0 TDI 140cv: km 120.000). Solo tre casi fortunati?

X me il problema nn è l'affidabilità! Da questo punto d vista infatti VW è ed è sempre stata una marca validissima, una garanzia! Attualmente xò anke le auto del gruppo Fiat hanno raggiunto lo stesso elevato livello d affidabilità! Infatti la mia Golf V TDI ha già raggiunto tranquillamente i 90.000 km senza dare il minimo problema e gli stessi km sn stati fatti anke dall'Alfa JTD d mio zio senza nessuna anomalia e senza rikiedere allo stesso modo nessun intervento d manutenzione straordinaria! Quindi x me è inutile ke sprekiamo tempo nel carcare d capire quale delle 2 case è + affidabile xkè nn se ne verrebbe mai a capo dato ke attualmente sn in perfatta parità! Ora piuttosto quello d cui stiamo parlando è la caduta di VW sia dal punto stilistico (sia kiaro ke x me la Golf V nn è affatto brutta xò, rispetto a qualke anno fa quando la Golf IV era nettamente la + bella della categoria, attualmente c sn molte concorrenti altrettanto belle se nn d +) e sia dal punto d vista della qualità dei materiali e delle finiture ke è il campo in cui VW ha perso d + rispetto alla concorrenza arrivando oggettivamente al di sotto d molte dirette avversarie! E nn capisco proprio cm facciano certe persona a dire ke la Golf cm qualità degli interni è meglio della Bravo e addirittura della 147! purtroppo i pregiudizi fanno perdere l'obiettività!
ciau

Wanted non mi sembra che te ne sappia più di me in materia visto che vedi solo auto con la bandiera tedesca,io per fortuna rispetto a molti di voi riesco ad essere obiettivo!Molti che conosco ed alcuni anche su qeusto forum hanno chiaramente detto come si sa che i motori iniettore pompa vw specie se portati in maniera abb allegra hanno problemi alla testata e questo non riguarda certo quel polmone da 110 cv tuo wanted!Siccome i problemi riguardano molti 140 cv(ma non tutti) non credo che avere una versione spinta cioè 170 cv rendi molto tranquillo!Naturalmente qua si parla di cumulate di guasti o statistiche per parlare semplice, non significa che tutti i motori vw si rompono, la mia era una battuta provocatoria visti i risaputi problemi,senza che mi vieni a dire che il 170 cv va,lo so pure io che va,ma l'iniettore pompa è sempre andato forte considerando che ha pressioni di iniezioni + elevata dal common rail,specie di 1 generazione!

manu non capisce un cazzo di auto e parla...golf 3 serie 1900tdi 110cv gli ho fatto la bellezza di oltre 400.000 km ho cambiato solo la pompa dell'acqua e tagliandi regolari...fino a quando lo data in permuta andava benissimo e ne consumi di olio....con la mia A4 da 140 sono arrivato a 210.000 km ed è un orologio svizzero...la nuova Golf VI non è questa che sivede nelle foto è solo un prototipo per depistare la concorenza.....rimetterà le distanze del passato.... ciao ciao
ops...manuuu.. dimenticavo ho provato il tdi da 170cv è una bomba al contrario del 150cv fiat

manu ora la cazzata l'hai proprio sparata ma grossa grossa...peccato che la mia(2.0tdi 140cv) ne tiene 167mila e non ho mai cambiato un cazzo e va come un missile...tappati la bocca se devi parlare a sproposito...poi leggi cosa dice nicola quindi...ciao

Il problema dei motori vw è che non ci arrivano proprio a 100000 km specie i 170 cv!

Sono meccanico d'auto ed il paragone sui jtd alfa(fiat) e tdi vw proprio non mi va giu' perché prima di tutto il VW 2,0 nuovo ha 170 cavalli e non ha manutenzione essendo un distribuzione a catena (salvo oilio e filtri) l' alfa (fiat) se tutto va bene (quindi se non hai altre rogne prima) ogni 80'000km massimo 100'000km devi cambiare:
-cinghia di distribuzione
-cinghia del controalbero
-rulli
-tenditori
-pompa
Costo minimo della manutenzione 1000-1500 euro!!!

Max il tuo discorso sul comprare auto tedesche fila e pure troppo...infatti sono il primo che tra le tedesche preferisce audi o mercedes,prima anche bmw ma con le linee attuali non ci penso nemmeno...il fatto è che vw in qst ultimi anni escluso il touareg ha prodotto modelli molto bruttini infatti penso che l'ultima vera vw è la golf IV e la passat venduta fino al 2001-02...però per componentistica penso che sia un gradino su a fiat anche se le ultime fiat sono molto buone qualitativamente,ad esempio la bravo non ha nulla da invidiare alla golf anche se il pregiudizio che si è venuto a creare è solo una conseguenza della scadenza dei prodotti fiat in qst ultimi anni...spero che sia veramente come dicono in molti che fiat sia in ripresa :)

Max sn pienamente daccordo cn te -a parte il fatto ke io comprerei tutta la vita Mercedes piuttosto ke BMW :)-! Nessuno dice ke le VW sn scadenti ma sicuramente attualmente sn sopravvalutate rispetto alla concorrenza! E i pregiudizi nei confronti delle concorrenti tengono il valore dell'usato VW + alto rispetto alla media... è x questo (e x tutto quello ke ho già spiegato nei precedenti commenti) ke ne vendono ancora tante! Io cmq nn giudico affatto un modello a seconda del fatto se è molto o poco venduto...questo mi sembra un discorso superficiale! Sappiamo infatti ke un'auto al giorno d'oggi si vende + x moda e x la notorietà del marchio rispetto alle concorrenti piuttosto ke x la sostanza e i contenuti ke essa offre davvero! E x questo ke secondo me molte auto ke nn lo meritano (nn è il caso d Golf) risquotono molti successi!
E poi frasi del tipo "forse chi critica i modelli VW è perchè li può solo guardare e non acquistare" sn davvero stupide dato ke nn stiamo paragonando una Kia ad una Farrari e dato ke, cm ho detto, in famiglia ho una Golf V!
ciao a tutti

Ciao luca...come sto ripetendo da una vita in casa ho fiat alfa Bmw e VW e sinceramente ho solo detto che dal confronto tra Alfa Vw e fiat (lascio perder Bmw perchè è un altra categoria) nn noto una differenza sostanziale, anzi la Vw è quella che mi da piu rogne. Specialmente la 147 rispetto alla Golf e decisamente meglio sotto quasi tutti i punti di vista e sono versioni analoghe perchè una è un Jtd 140Cv l'altra è Un Tdi 2.0 dsg 140cv. dopo lasciamo perdere l'estetica dell'interno o dell'esterno che puo piacere di piu una o l'altra..io personalmente preferisco le plastiche della 147, però non ho mai detto che quelle di Vw fanno schifo avrò detto che scricchiolano di piu di quelle della 147 ma nn ho mai detto che fanno schifo.
Ripeto sempre per esperienza e senza nessun pregiudizio, anche perchè queste macchine le uso tutt'ora, che non comprerò piu VW..e se vorrò comperare tedesco ricomprerò sicuramente Bmw o al max. Mercedes. Secondo me Vw è moolto sopravvalutata per quello che offre, e mi sento di dare ragione a chi scrive che le altre case ormai si sono allineate senza voler togliere niente a Vw e senza voler dare niente a Fiat o altre..ciaooooo Max

Volkswagen/Fiat: Tutti continuano ad osannare il gruppo Fiat e a sminuire il gruppo Volkwagen... Parlate di scarsa qualità, estetica scadente (evidentemete apprezzate la linea della Multipla!), crisi nera della casa di Wolsburg.
Ma vi ricordate che fino a 2 anni fa la Fiat stava per fallire? Vi rendete conto che a livello di vendite mondiali le due case non sono comparabili? Inoltre, è sufficiente analizzare i bilanci delle due società per vedere chi veramente sta ancora annsapando nella crisi.
Va bene apprezzare un modello, anche Fiat, se è di qualità ma non è possibile criticare a priori tutti i modelli Vw...forse chi li critica è perchè li può solo guardare e non acquistare.

Peppe credo ke tu mi abbia frainteso! Nessuno ha detto ke le VW (e in particolare la Golf) nn siano auto valide nè tantomeno ke facciano skifo o ke siano brutte e scadenti! Ho semplicemente fatto notare cm xò il livello qualitativo delle VW si sia ormai uniformato a quello delle direte concorrenti (facendosi anke superare da qualcuna) quando invece fino a poki anni fa la qualità VW era evidentemente superiore! Anzi devo dire ke la qualità della Golf e della Passat in proporzione è anke calata rispetto a quella dei modelli precedenti! Ormai quindi nei segmenti in cui VW si trova a concorrere c'è una lotta molto + serrata e competitiva rispetto a qualke anno fa quando invece VW la faceva da padrone! Attualmente infatti la concorrenza sta proponendo auto ke nn hanno nulla da invidiare a VW sotto tutti i punti d vista e ke magari costano anke 1 po meno! Quello ke mi fa incazzare è ke c sn i soliti fissati ke a causa dei loro pregiudizi nn riescono ad ammettere ke ormai la qualità VW è ugale a quella delle concorrenti e la cosa ancora + triste è ke parlano x sentito dire xke magari le altre auto ke criticano nn sn neanke mai andati a vederle dal concessionario o a provarle! Xkè altrimenti nn si spiegherebbero i commenti d ki dice ke cm qualità la Bravo è inferiore alla Golf! E' oggettivamente il contrario o quantomeno sn alla pari! X me la Bravo è anke + bella esteticamente ma questo invece è soggettivo! Quindi spero ke ora tu abbia capito ke se dico ke le VW (e sopratutto la Golf e la Passat) sn allo stesso livello delle migliori concorrenti questa nn è una critica x la VW ma un elogio x le concorrenti ke fino a poki anni fa vedevano la VW cm 1 miraggio mentre ora lottano ad armi pari cn essa xkè ormai si trovano tutte a livelli di qualità molto elevati!
X quanto riguarda l'articolo io nn sto nemmeno considerando questi orribili rendering! I nfatti è ovvio ke la nuova Golf nn sarà cosi xkè è tr simile all'attuale! Quindi nn c'è assolutamente da preoccuparsi xkè sarà sicuramente + bella!
ciao

non mi riferisco ne a te max e ne a simone però parlate di vw come se fosse l'ultima casa automobilistica sulla terra...vi ricordo che la golf non è tutto sto schifo che dite voi e poi viste le vendite che ha fatto registrare non credo siano tutti scemi da comprare una macchina scadente e brutta...poi boh ognuno la pensa a modo suo...questo rendering fa veramente schifo ma state sicuri che non sarà così la golf VI...tranquilli,è presto per parlare...ciao ciao :)

Questo rendering è bruttarello a mio parere, anche se, per quanto schifo fa l'estetica delle ultime VW (dalla Golf V in poi) potrebbe esserne la reginetta.

Ciao Peppe ti riferisci a me? Se vuoi ti do tutte le prove....cuao Max

Peppe ma a ki t riferisci? xkè se t riferisci a me vorrei proprio sapere quali sn le "cavolete insensate" ke ho detto!
ciau

state esagerando punto!!!
dite una marea di cavolate insensate...

Fino a qualke anno fa le Fiat facevano oggettivamente pena! Nn ke la concorrenza proponesse d meglio xò sicuramente all'epoca c si poteva anke impegnare d +! Ovviamente questa scarsa cura x materiali e rifiniture e i frequenti problemi d affidabilità, nel corso degli anni hanno convinto le persone ke le Fiat fossero delle auto skifose sotto tutti i punti d vista! Negli ultimi anni xò Fiat x fortuna ha iniziato a riproporre delle auto molto valide sia cm design sia cm qualità d materiali e finiture, sia cm affidabilità arrivando ad un livello uguale se nn superiore alla concorrenza nella medesima fascia d prezzo! Attualmente xò (cm dicevo nel precedente commento) le convinzioni e i pregiudizi maturati nel corso degli anni passati continuano a permanere nella mente delle persone + cocciute ke anke se vedessero una Ferrari marchiata fita direbbero ke è un auto d merda! Le stesse persone ke si fissano sull'apparenza (nome e marchio) piuttosto ke sulla sostanza sn poi anke le stesse ke t dicono ke la Seat Leon o la Skoda Octavia fanno cagare nn sapendo ke sn praticamente identike alle varie Golf o A3 ke hanno sotto il culetto e ke hanno pagato migliaia d euro in + sl x fare i fighetti al bar! E sn sicuro ke anke se lo sapessero t direbbero ugualmente ke Golf e A3 sn migliori a prescindere xkè sn VW e Audi! Ke tristezza! Ovvio quindi ke da persone così nn si può pretendere ke capiscano ke una marca ke loro considerano "inferiore" possa migliorare fino anke a superare il giocattolino ke hanno preso (a pagato caro) x mostrarlo agli amici! sarebbe tr umiliante x loro e quindi nn lo ammetteranno mai!
Caro Wanted a me nn interessa se monti autoradio...io posso sl dirti ke mio zio è da una vita ke fa il meccanico (nn alla Fiat) ed ha sempre avuto Fiat o Alfa (ora ha una 159)! Visto ke è molto competente nel suo ramo nn credo proprio ke lui faccia acquisti contro il suo interesse no? e io mi fido ciecamente d lui! Attualmente la nuova Bravo e superiore alla Golf V sotto tutti i punti d vista! Punto! Al limite accetto d discutere sul fatto ke la Bravo è + nuova xkè la Golf V ha qualke annetto in + sul groppone e, cn i rapidissimi progressi della tecnologia, ormai avere 2 o 3 anni d differenza tra 2 prodotti della stessa categoria significa una differenza abissale! Quindi al limite accetterei ke qualcuno mi dicesse ke è un confronto impari xkè la Bravo parte già avvantaggiata in questo senso! Xò dire addirittura ke la Golf è superiore è ridicolo! Ovvio poi c'è sempre l'eccezione ke conferma la regola xkè l'Alfa 147 (ke avete tirato fuori voi) è forse la + vecchia del segmento xò continua ad essere nettamente la migliore in assoluto anke a distanza d anni! Ma addirittura scomodare la 147 in questo confronto mi sembra tr umiliante x le auto d cui stiamo parlando!
ciao a tutti

Manu hai ragione...ho/ho avuto entrambe e con fiat di grossi problemi nn ne ho mai avuti. prima della Golf IV avevo una Bravo 1.8Gt e sei padrone di credermi ho meno, in 105.000Km non ho mai cambiato una lampadina, logicamente l'ho sempre tagliandata...adesso mi diranno che sono pagato da Fiat :-) Vabbè pazienza!
ciaoooo

Ma come si fa a dire che la plastica effetto carbonio è da vecchi?!Caso mai sono da vecchi gli interni che fa la vw oltre ad essere cupi e privi di fantasia,oppure il legno nella passat,davvero da vomitare!A me la bravo non fa impazzire,ma nessuno degli ultimi modelli del segmento sono belli,hanno delle dimensioni eccessive per il tipo di auto!La golf IV era una signora auto,bella elegante e ben rifinita,invece la 5 è uno scatolotto e da come si parla la Vi sarà solo un evoluzione(pessima)stilistica!In casa sono 30 anni che si compra gruppo fiat e pure i miei parenti,problemi seri mai nessuno!!!

wanted..renditi conto...stai parlando di una VW che non sarà l'ultima della classe ma non è di certo la prima..per quel che posso dire io e per esperienza personale io VW (o WC come la chiamo ormai)non ne voglio piu vedere..sarò stato sfigato sarò ttt quello che vuoi, ma con fiat nn son mai restato a piedi una volta (e ne ho avute un po) con VW (una Golf V (della mia ragazza)e una Polo) o sempre avuto problemi e anche gravi, non i soliti finestrini che cedono, ma il turbo. Poi visto che fai l'elettrauto dovresti sapermi dire quali sono state le prime due auto con l'impianto elettrico pre-cablato.. Ti dirò di piu.. ho anche una 147 140cv con circa 50000Km, ormai un po vecchia e prossima alla pensione (unico motivo perchè nn la ricomprerei) ma come macchina è un altro pianeta rispetto alla Golf mooolto ma mooolto piu divertente e poi anche a livello di plastiche e finiture non mi sembra da meno..Ho avuto anche una Golf IV e francamnete era moolto meglio della V...dimenticavo..non penso di essere l'unico sfigato perchè anche alcuni mie amici hanno avuto problemi con la Golf. L'unico mio amico che nn si è ancora lamentato è quello che ha la 1.4Gt il che lamenta solo un assetto un po troppo morbido, che però è una cosa soggettiva..

MI SA DAVVERO CHE SIETE PAGATI DALLA FIAT...AHAHHAHAHAH QUA SI PARLA DI ESSERE OBIETTIVI.....O PAGATI DALLA FIAT.....

Bhaaaa, sento discorsi...la bravo superiore alla GOLF...carissimo Simone la bravo la devi guidare tra un anno...all'interno ci sarà la sinfonia del carrozzonnn...sali su una GOLF con 5 anni di vita (no un anno come na fiat) e vedi ke differnza. la fiat con l'elettronica è inguaiata. cmq ci sono salito sulla bravo ...ed è un cesso ...specie con quell'effetto carbonio ke è una cacca....vedi la nuova 308 e molto piu bella e più curata della bravo.....Per la Golf avrà qualche pastica rigida ma ben fatta la qualità si vede rispetto alla bravo e come dice Federico ancora la fiat ne deve fare di strada su tante cose. La nuova Golf serie 6 non è questa che si vede in queste foto, questi sono solo protopiti per depistare la concorenza...vedrete su che livelli sarà la nuova Golf...a casa abbiamo un audì a4 e una TT....che cambierò con la nuova A5...se dovrei comprare una media al di fuori di una Golf non ci vedo altre auto che possono concorrere con lei...perciò non fate confronti che non esistono la bravo è un auto senza storia è vuota una latta e tecnicamente indietro rispetto ad una Golf nei dettagli costruttivi, nella qualità in tutto....è un piacere smontare un auto straniera perchè la dove non si vede è fatto e ordinato nella massima attenzione...prendi le auto del gruppo fiat c'è solo da mettersi le mani ai capelli...penso che con il lavoro che faccio(ho un officina di elettrauto e faccio pure istallazione di car stereo...) ed auto me ne passano di tutte le marche e modelli e so quello che nascondono nel sotto pelle....posso solo dire che la fiat ancora di strada ne deve fare e molta....la nuova golf sarà più bella della v....da premettere che la v è molto amata tra i giovani e ne vengono tanti nella mia officina per modificare l'impianto stereo...la bravo è un auto da vecchi. ciao ciao

grazie Loris! daccordo cn Warki!
ciao a tutti

ma oggettivamente come si faa dire questa auto sia meglio della bravo? non regge nemmeno il paragone sia come estetica (perkè questa è bruttissima) che come qualità

concordo pienamente con simone

Passi il discorso estetico ke ovviamente è soggettivo quindi ognuno ha i suoi gusti ed è giustissimo esprimere i propri e rispettare quelli degli altri! Xò oltre a questo mi spieghi quali sn tutti gli aspetti importanti x cui la Bravo secondo te è inferiore alla Golf V? x me stai parlando assolutamente a vanvera! 6 mai salito su entrambe? le hai mai guidate? xkè se si sfocia nell'oggettività allora nn posso far altro ke farmi 1 bella risata cn i vostri commenti privi d fondamento! Cm qualità dei materiali e delle rifiniture (x lo meno d ciò ke si riesce a vedere e a toccare) é immediatamente evidente la netta superiorità della Bravo! I nuovi motori Fiat poi nn hanno nulla da invidiare ai nuovi motori VW, anzi! Infine cm qualità dinamike, avendole provate entrambe, nn ho riscontrato sostanziali differenze tra le 2 e sn entrambe molto valide x la categoria! Infine x quanto riguarda l'affidabilità credo proprio ke ormai Fiat si sia lasciata alle spalle tutti i problemi del passato e ke ormai sia allo stesso livello della concorrenza! Ora sn proprio curioso d sapere quali sn i dati oggettivi ke c proporrai x approfondire il tuo commento! e x favore nn dirmi ke è migliore "xkè è Golf" o "xkè è VW" grazie!
ciao

Sicuramente la VW non è e non sarà da paragonare ad una fiat! La bravo è di molto inferiore sotto gli aspetti più importanti!
Sinceramente però da VW mi aspettavo un modello un po' più diverso dalla golf V. Sicuramente è sempre superiore a moltre altre (e ripeto fiat) però se si copre la calandra è molto simile alla precedente versione, e questo mi dispiace un po' perchè mi aspettavo un pochino di più! Ciauzzzzz

non mi è mai piaciuta la golf...brutta assai non me la comprerei mai

Oddio mi sembra d parlare cn i fissati x la BMW!
Stefano, nel mio lungo commento ho specificato ke la Golf V, rispetto alle serie precedenti, nn ha d certo perso in piacere d guida, in sicurezza o in affidabilità! Io ho parlato sl d design e d qualità dei materiali e delle rifiniture! X il tutto il resto invece la Golf x me resta 1 auto validissima! Il problema x VW xò è ke, rispetto al passato, tutte le varie case concorrenti si sn date una svegliata e, a parer mio, propongono auto superiori da quasi tutti i punti d vista mantenendo al contempo prezzi inferiori! Quindi, mentre la Golf V nn ha guadagnato nulla rispetto alla bellissima serie precedente (ma anzi, cm dicevo prima, è anke inferiore cm design e matariali) le dirette concorrenti invece sn migliorate molto rispetto al passato diventando anke superiori alla vostra amata Golf!
E poi, rispondendo a te Stefano ma anke a Wanted e Peppe dico ke dai vostri commenti si può notare chiaramente cm voi nn avete un giudizio obiettivo sulla Golf ma vi basate sl sull'idea ke avete d essa, e nel marchio VW, nella vostra immaginazione! Da un certo punto d vista vi capisco xkè quando una marca fa dei buoni prodotti x anni ed anni poi, a lungo andare, i clienti arrivano ad affezionarsi e a fidarsi ciecamente d essa e in quello ke produce e nn si vuole nemmeno prendere in considerazione l'idea ke essa possa fallire in qualke nuovo prodotto xkè se questo fosse vero c dispiacerebbe tr! E invece è proprio ciò ke è accaduto cn il lancio della Golf 5 o anke della nuova Passat! Quando dico ke la WV sta vivendo d rendita mi riferisco proprio a questo xkè attualmente sta vivendo dell'ottima reputazione ke la gente si è fatta (giustamente) del marchio nel corso degli anni! Xò attualmente VW si deve dare una bella svegliata xkè, vuoi x la ricerca del risparmio e quindi della perdita d qualità, vuoi xkè le concorrenti sn al contrario sempre + valide, a breve la gente iniziarà a far vacillare le certezze, i pregiudizi e le fissazioni a favore d VW! E i vostri paraocchi in tal senso si vedono proprio da frasi del tipo: "Golf è sempre Golf
come una fiat è sempre una fiat" o "la Bravo è Fiat, la Golf è VW " dette proprio xkè il nome Golf viene ancora idealizzato dalla colletività cm qualcosa d superiore alla concorrenza, cm effettivamente avveniva fino a poki anni fa ma cm invece ora nn è +! Quindi bisogna ke apriamo tutti gli okki e iniziamo a giudicare obiettivamente! Quindi nn parlatemi dei successi d vendita della Golf xkè sn convintissimo ke essi derivino sopratutto dalla buona reputazione (e quindi dall'apparenza) piuttosto ke dalla sostanza e dall'obiettività dei compratori!
Tutti parlano in negativo della Fiat, e in particolare della Bravo ma anke x questi commenti vale il solito discorso: Fiat x anni ha fatto obiettivamente auto d m...a (cm xò del resto anke buona parte della sua concorrenza) e purtroppo oggi ne paga ancora le conseguenze in termini d immagine e d ingiustificate dicerie popolari! Negli ultimi anni invece Fiat sta offrendo degli ottimi prodotti ma ancora fatica ad imporsi, soprattutto nelle teste dei + cocciuti, proprio a causa dell'inerzia ai cambiamenti ke ha il nostro cervello!
E poi forse voi nn lo sapete ma l'anno scorso è uscita la nuova Bravo! xkè dai vostri commenti sembra ke stiate paragonando la Golf V alla vecchia Bravo! Wanted cm si fa a dire "la anonima Bravo ke non dice propio niente"? Se la nuova Bravo è anonima allora la Golf V cos'è? Almeno in Fiat hanno sperimentato un minimo d originalità e d ricercatezza stilistica e nn si sn abbassati alla recente banalità delle linee VW! E poi siete mai saliti sulla nuova Bravo? cm fate a dirmi ke qualitativamente gli interni della Bravo nn sn nettamente superiori a quelli d plasticaccia rigida della Golf V? x nn parlare del design!
E poi ke nn si dica ke io al contrario vostro sn fissato cn Fiat o cn le auto Italiane in generale xkè io ho una Peugeot mentre mio padre aimè ha proprio una Golf V :) quindi direi ke io sn l'ultima persona ke dovrebbe criticarla! sia kiaro ke a me nn dispiace affatto e ke mi fa piacere andarci ingiro xò volevo sl essere obiettivo, senza fare inutili classifiche!
Quindi cercate prima d svuotarvi la testa dalle vostre cazzare poi ne riparliamo!
ciao a tutti

Nicola ti do ragione, se una cosa è buona la compro anch'io..difatti, oltre a VW ho anche una Bmw un Alfa e un punto di cui non mi lamento per niente. Solo delle VW nn sono soddisfatto, inoltre anche la mia morosa ha una Golf V del Nov.06 e se vai a spulciare i vari miei commenti troverai come funziona bene sto cosa marchiata VW...ciaoo

Sono pienamente d' accordo con falco se le golf fanno cosi schifo perché tutti le comprano sono veramente tutti stupidi ? Io non credo che qui ci siano persone che sono pagati dalla fiat per fare pubblicità negativa alle altre marche ! se lo fanno é per puro nazionalismo vorrei ricordare che siamo tutti italiani, io sono contento se la ducati o la ferrari vincono il mondiale ma non sto' a denigrare gli ottimi prodotti che vengono dall' estero perchè non ho niente da guadagnarci anzi se un prodotto é buono me lo compro e basta..... (fonte infomotori.it 19/10/2007 - Nei primi 9 mesi del 2007 il Gruppo Volkswagen ha venduto nel mondo 4.610.000 veicoli (+8,2%), facendo segnare il record per il periodo gennaio-settembre. Sul totale, 2.710.000 vetture sono state vendute in Europa (+2,8%), 790.000 nella regione Asia-Pacifico con un +25,9% (di cui 685.000 in Cina, +30,2%), 534.000 in Sudamerica (+29,1%) e 395.000 in Nordamerica (+0,2%), di cui 247.000 negli USA (-0,3%).

Per esperienza...per quanto riguarda l'affidabilità cesso era e cesso sarà...Non ne voglio piu vedere neanche una! ciao a ttt

esteticamente non mi piace se è quella delle immagini però a qualità ragazzi non paragonatela alla bravo per favore...

Solo i ciucci comprano le solite minestre VW.

per intanto vende più in casa della bravo, cioè in Italia...questo dice tutto, quando si devono andare a spendere gli euri...i prodotti fiat oltre i 20milaeuri sono soldi buttati...e gli euri si guadagnano.

le golf le vedo bene sotto un t80 a un abram...forse prendono un po di linea..

Marcello la Bravo è Fiat, la Golf è VW e la differenza si vede si tocca e si sente.......da ricordare che tanti lineamenti della bravo sono della Golf, naturalmente in brutta copia..... la settiman scorsa ho visto la nuova pegeout 308 ed è su un'altro pianeta rispetto alla bravo, ben rifinita materiali di ottima qualità è linea personale...no la anonima bravo ke non dice propio niente specie nel frontale...ma lo si vede dalle vendite che non va...ciao ciao

Intanto per incominciare la VW ha preso lo stesso stilista che ha disegnato la bravo per crearla... scusa se è poco...

Infatti Joele, questo è un modello ibrido, la VI serie sarà diversa.
cmq nel mese di agosto è stata la più venduta nel suo segmento, meno male che non piace e se piaceva........... e la bravo cosa fà?

premetto che non sono mai stato un grande estimatore di VW ma nn credo proprio che qst satà la nuova Golf VI. Vedrete che all'ultimo momento sarà tutto diverso, anke xkè nel segmento C la posta in palio è troppo alta.

La solita minestra per i pucia pucia...

Andrea è la più venduta in europa, è inutile che vi arrampicate agli spekki. E' LA NUMERO UNO....mi pare se nn andava nn si vendeva, giusto?le auto che hai citato che numeri fanno nel mercato europeo?
ops ci mancava che bravo e c30 andavano peggio, sono auto freschissime. ciao ciao

Ci sono prove dinamiche che dimostrano quanto la golf 5 in sicurezza attiva sia battuta sotto vari aspetti da honda Civic, opel astra, alfa 147, fiat bravo e volvo C30.

magica Golf, con la 6 serie so azzi per tuttiiiiii
e vaiiiiiiii.....

WV meno il 16% di vendite in Italia rispetto l' anno scorso, Fiat piu' il 22%... Forza Italia.

Non vedo che la serie 5 vada così male, vende e come se vende, in Italia è seconda solo alla bravo, ma ricordo che è una novità e gioca in casa...stop. Vai mitica Golf.Italo con la Vi serie si suicidano alla fiat ehehheehhe
Andrea la differenza c'è e si sente pure, questa è la causa, hai detto bene si pagano ma vendono.
saluti a tutti

Alla Renault dopo il fiasco di Clio e di Twingo si sono suicidati 4 tecnici e manager, alla WV se continua con questa crisi non sarà da meno.

Visto che la VW ha rubato alla FIAT il sig. stilista che ha disegnato la nuova BRAVO sicuramente gli assomiglierà .VW sempre piu' in crisi.

Io parlo con cognizione di causa, certo le a3-golf sono ottime, ma non vedo i buoni motivi che c'erano una volta per comprarle nonostante il prezzo molto più alto, ci sono auto più spaziose, più affidabili e con dinamica altrettanto valida se non superiore.

Golf V 2.0 tdi 140Cv dsg:
- Problemi di scricchiolio bocchette aria plancia.
-tweeter portiere rotti a guardarli.
-A 12.000km distrutto la turbina
-A 19.00Km nuovamente segni di cedimento della turbina.
-Infiltrazioni H20 nei fari ant. oltre che a ballare.
-Il satellitare funziona in maniera moltoo approssimativa..Ad andare a Campiglio mi diceva che ero in mezzo ad una montagna al posto che sulla strada e il fiume era a Sx mentre era sulla Dx..la strada nn è nuova ma è cosi da una vita percui il software nn c'entra..
La macchina è del Nov. del 2006.
Finita la garanzia mai piu VW...la golf nn esiste piu' l'ultima era la Iv.ciao

Per Andrea: Allora vai a provare una Golf o una A3 prima di parlare. Io tengo una A3 e l`anno scorso ho potuto guidare una nuova Focus vecchia un mese, dico vecchia perchè a guidarla sembrava di guidare un barattolo di pelati su 4 ruote!

lo stile de silva sà stupire con la semplicità. e lo stile alfa romeo (lo dico con orgoglio) non cessa mai di insegnare.

Golf sempre golf e fiat sempre fiat, complimenti! gran bel concetto, non avrei saputo trovare un modo migliore per dirvi che non sapete neanche voi perchè vi svenate pur di comprare golf e avete i paraocchi, non vedete che astra, focus e anche bravo sono auto molto valide, che ormai hanno ben poco da invidiare alla golf. Certo con la golf ci si vanta meglio al bar! Ovviamente non fraintendete, non volgio dire che tutti i golfisti sono così, perchè ne conosco molti davvero specialisti in auto. Parlo di quello che difendono a spada tratta la golf solo per il marchio che porta, se fosse stata una renault non la avreste comprata!

bhe visto l'ora in cui è stato scritto questo commento, dice tutto.
carissimo i guardo i numeri la golf è sempre li nelle vendite, la 147 ultimamente scontatissima ne vende(parlo in Italia, in europa forse ne meno esiste) meno meno della metà. ci sarà pure un motivo. la mia serie V non mi ha dato il ke minimo problema piacevole da guidare da sicurezza, cose non trovo nelle altre Golf è sempre Golf.
come una fiat è sempre una fiat auto di massa

ma perkè devo leggere di ste cazzate?
La Golf 5 è tutto fumo (nome) e niente arrosto (superorità rispetto alle concorrenti)! e nn vantatevi se tiene bene il valore dell'usato...sta solo vivendo d rendita ma vi assicuro ke se le cose in casa VW nn cambieranno la Golf presto finirà d essere così sopravvalutata! d'altro canto dovete ammettere anke voi ke ad esempio la nuova Skoda Octavia (kè tra l'altro è molto + bella, + spaziosa e meglio rifinita della Golf 5) ha la stessa meccanica e gli stessi motori della Golf 5 ed è quindi praticamente identica a quest'ultima a parte la carrozzeria esterna! quindi cm mai la Golf tiene molto meglio il mercato della Skoda? o cmq anke d Seat Leon x cui valgono gli stessi discorsi? appunto solo x il nome Golf e x il marchio VW! quindi cari "golfisti" è inutile ke vi vantate tanto della vostra cara auto xkè è identica (se nn inferiore) rispetto a tutte le altre auto del gruppo e costa pure molto d +! quindi bravi fessi! avete comprato un'auto dall'estetica assolutamente anonima e dalle rifiniture d categoria inferiore pagandola pure tanto! complimenti avete "regalato" migliaia d euro sl x avere il marchio VW sul cofano! cmq tranquilli xkè è pieno d gente cm voi ke compra sl x moda senza usare minimamente il cervello! Purtroppo infatti sn finiti i tempi in cui la Golf era nettamente superiore cm linee, cm rifiniture e cm affidabilità rispetto all concorrenti! questo discorso si poteva ancora fare cn la Golf 4 ma quella ke dovava essere una sua evoluzione, cioè la Golf 5 ha invece subito una netta involuzione sia x lo stile sempre + anonimo delle nuove VW sia x una minor cura dei particolari e x l'utilizzo d materiali + economici! infatti molti miei amici "golfisti" da una vita ke prima possedevano una Golf 4 sn rimasti molto delusi dalla Golf 5, sia x il calo d qualità d cui parlavo, sia xkè le case concorrenti si sn svegliate e attualmente stanno proponendo auto nettamente migliori a prezzi inferiori!
infatti le dirette concorrenti(Opel Astra, Fiat Bravo, ecc.) oltre ad essere + belle fuori sn anke meglio rifinite dentro e costano anke molto meno a parità d potenze e allestimenti!
Io sto parlando sl d design e d qualità dei materiali e delle rifiniture! i motori VW invece rimangono sempre molto validi e affidabili xò ormai direi esattamente in linea cn la concorrenza!
Infine nn vorrete mica paragonarmi la Golf 5 cn la 147? spero ke nn vorrete bestemmiare!
ciao a tutti

visitate questo link c'è il video
http://www.youtube.com/watch?v=nHTjfL9kjf8

Daniale hai detto bene, ma che ne sanno fino adesso hanno guidato ritmo tipo bravo....la Golf è Golf, ne ho provate ne ho viste di tutte le marche, ma alla fine ho comprato sempre Golf.
bhe nell'usato nessuna tiene come la Golf

La volkswagen e' sempre la volkswagen....e la GOLF e' sempre la golf!Ma alcune persone ke nn ne hanno mai posseduta una che vuoi che ne sanno.....e approposito tornando al discorso di stefano...."A FIATTISTI CHE NE DITE DELLE VALUTAZIONI DELL' USATO?"la golf e' una delle poche macchine che nell' usato tiene comunque commercio...Fiattisti la golf nn e' cosa per voi!

io ho una golf V serie 2.0 tdi e ne sono molto soddisfatto.Sono contento se sara cosi la nuova golf,perche' a parte un po' gli interni non vedo queste grandi innovazioni e forse per chi ha il modello attuale e' un bene. Io ne ho avute due e ogni giorno capisco di piu' perche' ne abbiano vendute cosi tante dal '74 a oggi...

La golf V è anonima, brutta, non piace sgricchiolii ed altro ancora...è quello che si legge nei vostri commenti....da FIATTISTI O MANAGER FIAT camuffati.
Cmq Qualcuno mi sa dire perchè la tanto odiata golf è seconda nelle vendite dietro alla lodata bravo a poke centinaia di auto...se la bravo era così superiore doveva fare il vuoto dietro di lei, ed invece...e la 147? ne meno un migliao (contro le 5mila golf).

La serie VI della golf nn è quella ke si vede in queste foto, quella dfinitiva metterà tutti in riga, state tranquilli.

una cosa, sarei curioso dei dati vendita della bravo in europa pensa ke la kia venda di più hihihihihihihi

la vacswagen sforna un altro capolavoro. speriamo che anche a questo modello tolgano un po' di optional e che alzino un po' i prezzi altrimenti come si fa a comprarla...

la Golf 5, pur essendo abbastanza anonima e impersonale, nn mi dispiace! boh forse continua solo ad avere il merito di essere una VW! xò sinceramente ha perso molto rispetto alla bella Golf 4, x nn parlare delle versioni ancora precedenti cm la 3 o quelle ancora prima cn i fari tondi...bellissime! la Golf 4 riusciva ancora ad essere la + bella e la meglio rifinita tra le concorrenti ma ora, dalla presentazione della V e cn l'uscita dal letargo delle concorrenti x me ha perso molte posizioni! cm motori e qualità dinamiche ormai è stata raggiutna da tutte le concorrenti mentre cm qualità dei matariali e delle finiture è anke stata sorpassata da molte! il prezzo invece continua ad essere elevato! peccato, speriamo cn la 6 ke xò da queste immagini nn mi sembra molto diversa dal modello attuale!
ciao a tutti

sinceramente le ultime golf sono bruttissime!!
è molto piu' bella la bravo!!!

ho paura che nenache questa risolleverà la casa dal gigantesco flop della golf V...ma non si rendono conto che stanno buttando fuori delle macchine indegne..!?I nuovo modelli della polo, golf, la Fox?! il nuovo Tiguan...a parte il gusto estetico esteriore che può piacere o no (secondo me è proprio senza personalità): gli interni sono a parer mio indecenti...per es. avete visto gli interni della Polo?! mah..è un mascherone di plasticaccia di pessimo livello..non so chi l'ha scritto ma ha proprio ragione chi dice che la VW ha preso da Skoda invece che vice-versa

concordo con dado,anche se sulla qualità sta facendo il gambero ultimemente e la nuova da quanto si legge non dovrebbe portare grosse cose dal punto di vista tecnologico e dei materiali, sensibilmente peggiorati rispetto alla golf IV.

Per carità, non metto in dubbio la qualità della Golf, ma credo che da tempo non sia più la reginetta del segmento.

la gente nn e fissata..il gruppo audi-vw e di gran lunga superiore a tutte le altre case..ma come fate a dire che la golf v sia stato un insuccesso?...ci sono parekkie golf v ...sinceramente io ho sia una grande punto che una golf v ma dico tranquillamente che le macchine tedesche ci superano di parekkio in tutto.

Queste ultime immagini sono un ibrido fra la golf IV e la golf V, il frontale, solo nella parte alta, è accettabile, ma il resto prende solo il peggio delle due generazioni di golf ed il risultato è banalissimo, oltre che di scarso livello, sono comunque contento che qualcuno pensi di tornare alla glof IV. Penso che, a parte la madonna di Luordes, sia l'unica speranza.

LA SOLITA MINESTRA, ORMAI HA STANCATO BASTA.

La golf vende tecnologie motoristiche come novità ma in realtà sono tutt'altro!.
L'FSi era presente su motori Fiat e Lancia alla fine degli anni settanta!
L'iniettore pompa è una tecnologia a metà fra i vecchi diesel turbo a carburatori e i common-rail: tutti sono passatti dal carburatore al common-rail ,mente volks è rimasta indietro! Non parliamo poi del TSI: l'unione fra turbo e compressore. La versione da 170 cv viene stracciata dalla Bravo T-jet in consumi e piacere di guida e supera di pochissimo l'italiana in prestazioni, nonostante i venti cavalli a favore della tedesca (che non son pochi!). E questo non lo dice solo una mia prova personale, ma Quattroruote!
La comprano perchè è Volkswagen! Aprite gli occhi!

ciao manu..si io ho la pre restyling e per adesso non ho avuto il minimo problema precisamente del 09-2003..cmq tornando alla Golf penso che la VI brutta che sia sarà sempre meglio della V. dopo, io adesso come adesso non riacquisterò più una Vw...poi in futuro nn si sa mai, ma dopo l'esperienza nn penso...ciaooo

se te ti riferisci alla prima versione della 147 sono d'accordo ed è quello che scrivevo,la prima versione ha dato meno problemi della seconda e te lo dico perchè l'ho avuta anche io la prima e sia perchè un mio amico le ha avute entrambe e si è trovato meglio con la pre-restyling,ma può essere un caso,non vorrei criminalizzare tutte le 147 post-restyling!P.s. la 147 è la miglior macchina che io abbia mai guidato con un tenuta senza pari nella categoria.ciao

ciao manu..sinceramente non lo so...io ho la prima versione...e come ti ripeto per adesso sono molto ma molto contento...ciaooooo

anche io leggo autooggi da 10 anni ormai + altre riviste,quindi sai che la fine di questo modello è stata anticipata perchè ha alcuni problemi.Alla sua commercializzazione la golf v stentava e hanno abbassato il prezzo,facendo si che per un certo periodo di tempo per ogni golf venduta la vw ci rimetteva,sembrerà un paradosso ma è così,infatti col leggero restyling che c'è stato hanno tolto pezzi e funzioni della macchina, in un servizio sul giornale lo spiegavano bene sto fatto, ecco perchè hanno deciso di accelerare per la nuova che avra meno "delizie" dell'attuale, un pò la politica(fallimentare direi io)della Lupo con la Fox che è una macchina indecente!Un discorso analogo mi spiace dire da alfista l'ha fatto il biscione con la 147 pre e dopo restyling e col gt,visto che in casa ne abbiamo avuti 2!Sull'ultimo coupè hanno tolto qualche chicca tipo la risalita del cristallo passeggero automatico e per la 147 un mio amico mi ha detto che dopo il restyling sono andati sul risparmio tipo staffe per reggere la marmitta.Purtroppo la politica è massima resa e minima spesa,questo principio è stato + evidente per i tedeschi + che per gli italiani,motivo per il quale la bravo è una delle macchine + rifinite della categoria.Sulla 149 spero solo che da come letto non vogliano togliere i quadrilateri perchè da alfista la prenderei come una pugnalata.ciao.Ps. è vero i motori vw iniettore pompa sono un disastro come affidabilità e non lo dico io,visto che passeranno al common rail.Ciao

anche io leggo autooggi da 10 anni ormai + altre riviste,quindi sai che la fine di questo modello è stata anticipata perchè ha alcuni problemi.Alla sua commercializzazione la golf v stentava e hanno abbassato il prezzo,facendo si che per un certo periodo di tempo per ogni golf venduta la vw ci rimetteva,sembrerà un paradosso ma è così,infatti col leggero restyling che c'è stato hanno tolto pezzi e funzioni della macchina, in un servizio sul giornale lo spiegavano bene sto fatto, ecco perchè hanno deciso di accelerare per la nuova che avra meno "delizie" dell'attuale, un pò la politica(fallimentare direi io)della Lupo con la Fox che è una macchina indecente!Un discorso analogo mi spiace dire da alfista l'ha fatto il biscione con la 147 pre e dopo restyling e col gt,visto che in casa ne abbiamo avuti 2!Sull'ultimo coupè hanno tolto qualche chicca tipo la risalita del cristallo passeggero automatico e per la 147 un mio amico mi ha detto che dopo il restyling sono andati sul risparmio tipo staffe per reggere la marmitta.Purtroppo la politica è massima resa e minima spesa,questo principio è stato + evidente per i tedeschi + che per gli italiani,motivo per il quale la bravo è una delle macchine + rifinite della categoria.Sulla 149 spero solo che da come letto non vogliano togliere i quadrilateri perchè da alfista la prenderei come una pugnalata.ciao.Ps. è vero i motori vw iniettore pompa sono un disastro come affidabilità e non lo dico io,visto che passeranno al common rail.Ciao

ciao manu..missà che nn siamo gli unici a pensarla cosi. un po di tempo fa guardavo i dati di vendita delle varie Golf, e piu precisamente su autooggi. Di fatto l'attuale modello risulta essere il secondo meno venduto, preceduto solo dalla 1° serie, che era la novità del segmento al tempo. contrariamente la piu venduta è stata la 2° serie seguita dalla 3° guarda caso i modelli che si distinguevano dalla massa sia per prestazioni, sia per estetica, sia per finitura..e probabilmente anche per affidabilità. Cosa, tra l'altro, che sull'ultima serie non è poi cosi scontata.
Io dopo la Golf IV ho acquistato una 147 jtd 16v del quale dopo 50.000Km sono super soddisfatto, contrariamente della mia morosa che ha una Golf 5 tdi 140cv che ha avuto piu di un problema, il piu grave la rottura del turbo neanche a 12000Km. e adesso strappa ancora come quando si era rotto la prima volta. Adesso aspetta la 149 incrociando le dita sull'estetica...ciaooo

Io sono d'accordo con te max,perchè effettivamente la IV dopo la II gt con i 4 fari (che è la mia preferita della saga golf), è sicuramente quella + rifinita e + personale!Questo scadimento della qualità è cmq tipica di quasi tutte le auto tedesche dell'ultima generazione fatto salvo audi secondo me.ciao a tutti.

Giose di dò ragione..al di là di tutto, certe volte, quando leggo art. sulla golf V vedo come giudizio sulle finiture ottime...per esperienza dico che nn sono male, visto che la mia morosa ha (spero ancora per poco) una tdi 140cv. del nov. 2006, ma sinceramente non mi sembrano niente di particolare rispetto ad altre vetture della stessa categoria, anzi ci sono delle parti davvero brutte ed economiche. se poi si abbina anche alla linea esterna non riuscita mi chiedo come facciano a vendere la V (forse per il prezzo). Per me l'ultima vera golf è stata la IV. Qualcuno non sarà d'accordo con me, ma come ripeto la golf è diventata una delle tante sia qualitativamente sia esteticamente..praticamente ha perso una cosa fondamentale: la personalità. ciao a ttt.

Se vuole tornare ai fasti di un tempo, la Casa di Wolfsburg piu' che alla linea - a mio avviso quasi sempre apprezzabile, anche se talvolta non entusiasmante - deve ripristinare gli standard qualitativi degli anni addietro. E' quello che vogliono, prima di ogni altro, i clienti fidelizzati del marchio VW e, credo, anche i nuovi potenziali acquirenti. Ne so' qualcosa io che acquisto le auto VW dal 1986 ed ho quindi avuto modo di constatare un evidente scadimento del prodotto negli ultimi anni. Anche se nutro i miei dubbi nei confronti di una inversione di tendenza, sono convinto che tale aspetto potrebbe contribuire non poco a fronteggiare una concorrenza sempre piu' agguerrita....speriamo bene!

Un'altra Golf che andrà ad alimentare il gruppo degli pseudo-piloti? Pietà...

La qualità delle golf come la maggior parte delle macchine tedesche in generale è andata scemando negli ultimi modelli e nemmeno la golf si salva,la quale fra l'altro rispetto alle prime golf V vendute ha perso pezzi per risparmiare sui costi di produzione.Se Fiat riuscirà a potenziare i suoi punti vendita in europa(vera nota dolente), potrà rubare molti clienti come succede in Italia alla golf che ha e avrà un design anonimo!P.s. questi nuovi motori Fiat sia benziana che gasolio sono davvero al top di prestazioni consumi e affidabilità!

E'vero, Asso, ma qualcosa è cambiato. la Bravo, potendo contare solo su tre motori di cui due presi dalla Punto, ma con un prodotto globalmente molto buono è riuscita a battre la Golf con i suoi raffinatissimi e costosissimi TSI che (come dimostrato dal test di Quattroruote) consumano di più dei t-jet e sono meno piacevoli da guidare. Non parliamo poi dei TDI: non ho mai conosciuto dei diesel più ruvidi: in passatio erano affidabili, ma ora il nouvo 2.0 è anche fragile oltre a consumare tantissimo nella versione da 170cv. Infine solo un cieco o un fanatico potrebbe dire che il desing della Golf V non è un handicap!

Nicola di golf ne vendono solo perchè la gente è fissata

nicola il motivo te lo già dato nel mio post di prima! e me lo hai confermato alla grande. ciao

Si si nicola...
sta cassapanca con le ruote è imbarazzante, vende solo perchè ci sono sempre più pensionati...

Le critiche ad un modello di cui esistono solo le foto del prototipo mi fanno ridere....Alla fine pero' una cosa é sicura, nel mondo, verranno vendute molte + golf 6 che tutte le fiat bravo e le lancia delta messe insieme,,, un motivo ci sarà...

Per me la Golf nn è piu la reginetta del mercato da tempo. Se sbaglio datemi delle prove! Il design è da coreana, le finiture hanno fatto come i gamberi(non dico che sia finita male ma..)l'affidabilità non parliamone..la mia morosa ha una tdi 140cv con dsg del nov. 2006 è ha gia disfatola turbina una volta e adesso da ancora strani strappi come quando la rotta la prima volta..senza contare il resto! Per cui penso che sarà una delle tante, cioè anonima, che venderà purtroppo solo perchè maerchiata Vw. penso che le uniche tedesche che forse vada ancora la pena comperare siano le porsche e le bmw..per il resto buio pesto!
spero che la 149 la bastoni per bene..ma si sa...ci son sempre le persone con le fette sugli occhi!! sciaooooo!!!

l'unica golf bella è stata la seconda serie in versione gt la 4 fari per capirci,per il resto sono ben rifinite, ma con un design anonimo come tutte le macchine della gamma aggiungerei e questa + di golf vi è una golf v rivista e quindi sarà brutta perchè sembra "obesa" l'attuale.Per il resto concordo con Andrea FIat viaggia alla grande in italia e all'estero.W l'italia.

Per parlare della nuova golf, credo che per uscire dalla banalità del desing non basti De silva, ma ci voglia la Madonna di Lourdes! Da queste foto camuffate nel deserto si capisce pochissimo, ma non sembra affatto diversa dalla Golf V!!!! Se non si svegliano continueranno a perdere, e devono fare attenzione dato che questo modello forma le fondamenta del successo dell'intero gruppo: infatti ora che il modello è a fine carriera la quota del gruppo è in (leggera, s'intende!) flessione e neanche i nuovi modelli hanno corretto l'andazzo. Io al loro posto sarei preoccupato...

X Gio:
non mi sembra affatto vero, visto che, in italia, la fiat vince in quasi tutti i segmenti a cui partecipa e continua a prender quota in europa. Dopo aver superato (sempre a livello europeo) il gruppo renault durante aprile 2007 si è slanciata in maggio ad insidiare la GM: infatti la fiat è a Quota 8.2 con una crescità del 6.5%: mentre la GM è a 9.7 ma è in caduta libera da mesi con una perdita media del 2% mensile. Prima di agosto sarà la quarta forza europea...non mi sembra che non sappia che pesci pigliare... certo, se ci abbandoniamo ai pregiudizi non c'è niente da fare, ma fortunatamente non tutti gli italiani sono così scemi dato che la Bravo è in italia la nuova regina delle compatte e la settima auto più venduta d'italia, mente la mitica golf è nona...

CHE TRISTEZZA!!!!!!!!!!!!!!!DA QUANDO IL GRUPPO FIAT SI è RIMESSO A FARE AUTO NON SANNO PIù CHE PESCI PIGLIARE!!!!APRITE GLI OCCHI!!!!!!!!!

Penso che la nuova Golf VI sarà come linea e finiture molto simile all'Audi A3 di adesso,sopratutto nel frontale....Con la classica mascherina cromata...Come già si può notare in altri modelli Volkswagen come la Polo,la Eos e la Passat...Personalmente a me piace molto questa soluzione per il frontale,perchè lo rende molto sportivo ed aggressivo.... Per quanto riguarda il posteriore mi aspetto un drastico cambiamento di rotta rispetto alla V edizione che è inguardabile...Se le mie sensazioni sono esatte nel 2008 uscirà il nuovo modello e finalmente la IV versione (che è stata un vero punto di riferimento nel settore per anni)avrà una degna sostituta per la gioia di tutti gli appasionati Golf...Un saluto

brutta che sia è cmq meglio di quella di adesso!

questa golf scommetto che l'ha voluta walter da silva,nuovo design gruppo volksw,non capisce un cazzo di disegn,a casa.L'uniche auto riuscite che erano anche facili da fare erano le auto del biscione...il design specifico della volkswagen,si chiama murat gunac,ha già disegnato la scirocco,ed è bellisssima,adesso ha già finito il tiguan che è bello,basta provare a navigare a internet per cercarli,sono fatte bene...linee pulite e ordinate come una volta...non credete a queste immagini,se si poteva aggiungere unimmagine vi facevo vedere quella vera,sembra bellissima,è solo una l'immagine vera,dispiace non poterla aggiungere sennò scrivevate i vostri commenti,garentisco che è finita e curata come quei due modelli citati che escono fra poco,l'impronta curata e rrifinita bene c'è.Murat gunac ha disegnato murcielago e gallardo delle lamborghini,poi,visti i successi lo hanno incatenato alla faccia più importante del gruppo...finchè c'è lui per me la volksw vive sonni tranquilli...

Siamo sinceri la Golf non è che deve mantere il titolo di reginetta perchè lo ha perso già da quando hanno fatto la V serie. Ormai le reginette sono altre come BMW1. La domanda giusta per me è se c'e la farà a tornare reginetta. Se è cosi saltiamo dalla padella alla brace è più brutta dell'attuale. Mi chiedo, ma ultimaente Vw ha preso qualche designer che lavorava in fiat qualche anno fa? Le nuove Vw sono una più brutta dell'altra. Tuareg escluso

Andrea Rosati.
Il contratto sta scadendo.
Mi sa che non te lo rinnovano più.
Interinale a Vita.
Non puoi ridurre uan Golf in questo stato!!!

Prendete la orribile, sgraziata, scopiazzata caladra della Scirocco:una brutta copia dei fari posteriori della Bravo: una grottesca interpretazione del lunotto della Delta: il paraurti posteriore bombato dall'orribile effetto obeso della Golf V e mischiate con la mano, oggi più che mai, maldrestra di Andrea Rosati e ottenete questo sgorbio in un angosciante verde scuro. Se non avete ancora capito mi fa schifo!!!! ancora peggio della monotona e deludente golf V che tutti comprano per vantarsi al bar.

ma è solo un prototipo ..............
è inutile criticare

ma è solo un prototipo ..............
è inutile criticare