Il successo del New Beetle è indiscutibile, visto il numero crescente di vetture presenti sulle nostre città ed i colori sgargianti (giallo in testa) lo rendono ancor più visibile.

Volkswagen New Beetle. Il successo del New Beetle è indiscutibile, visto il numero crescente di vetture presenti sulle nostre città ed i colori sgargianti (giallo in testa) lo rendono ancor più visibile. Bello e simpatico più che pratico (la visibilità e gli angoli morti sono un prezzo che si paga volentieri pur di guidare una vettura così originale), il Beetle sconta però un prezzo d’accesso e costi di utilizzo piuttosto importanti a causa della cilindrata di due litri (sia Diesel che benzina). Per sopperire a questo

handicap che può limitarne la diffusione Volkswagen è corsa ai ripari lanciando una variante 1600 offerta a 35,3 milioni. Cilindrata più bassa, ma non certo equipaggiamenti più spartani, tanto da prevedere un equipaggiamento decisamente completo e comprensivo di aria condizionata, quattro airbag, ABS con EDB e persino controllo di stabilità ESP. Le prestazioni sono di tutto rispetto con una velocità di punta di 180 km/h. New Beetle è anche offerta con motori benzina 1800 e 2000 e con un turbodiesel 1900 da 90 CV.