Nel complesso una sagoma originale, che rivisita i temi dello stile Volvo con un’accezione più sportiveggiante. Scelta a nostro parere azzeccata per potersi confrontare con le rivali più agguerrite del segmento, puntando su linee innovative e su un design accattivante.

Su strada
Come già accennato, per la presentazione alla stampa internazionale avevamo a disposizione le due motorizzazioni più potenti della gamma C30. Il primo a deliziarci, lungo le tortuose strade dell'isola spagnola, è il potente D5: un diesel già apprezzato su numerosi modelli della casa svedese. Qui però c'è da fare i conti con circa 200 kg in meno, capaci di vivacizzare ulteriormente le prestazioni del corposo cinque cilindri.

Diamo fiato alle trombe, in questo caso gasolio al common rail, e prendiamo contatto con la nuova Volvo compatta. Sin dai primi metri avvertiamo una sensazione mai provata prima d'ora al volante di una svedese: la reattività eccellente e l'assetto bello rigido ci permettono di sgusciare nel traffico con agilità sorprendente, mentre il D5 borbotta in sottofondo seguendo alla lettera le istruzioni del morbido cambio automatico a cinque rapporti.

Quando arrivano le curve, la nostra iniziale sorpresa si trasforma in vero e proprio visibilio. Volvo C30 fila via come un razzo: lo sterzo è preciso, seppure un po' penalizzato dal volante esteso, mentre le reazioni del telaio sfiorano la perfezione. Quello che in città ci era sembrato un assetto sportivo ma non eccessivamente rigido, si rivela eccezionale sui tornanti. La trazione, ad esempio, non viene affatto impensierita dalla coppia del turbodiesel, tanto che ci possiamo permettere uscite di curva a gas spalancato senza tirare in ballo i vari controlli elettronici. La frenata, pronta e modulabile, ha accusato segni di fading solo dopo svariati chilometri ad andatura eufemisticamente... allegra: la nostra labile condizione psicologica, credenziale necessaria nel mondo del giornalismo automobilistico, ci porta ad effettuare manovre che difficilmente una vettura si troverà ad affrontare nell'utilizzo medio.