Volvo S80 4.4 V8 AWD – Test Drive. Bologna – Scandinavian Luxury. Un'espressione diretta, concisa, in puro stile nordico. Ma tanto basta per descrivere la nuova Volvo S80, splendido esempio di lusso ed eleganza dosati con maestria per non scadere nell'appariscenza. Il lusso scandinavo, appunto.
Avevamo avuto modo di fare conoscenza con la berlina di punta Volvo nella sua terra natale, la tanto bella quanto unica Svezia, nel corso della presentazione alla stampa internazionale. Una visita alla meno romantica sede bolognese di Volvo Italia ci ha permesso di approfondire il nostro giudizio, in questo caso limitato alla nuova motorizzazione 4.4 V8 AWD a benzina.

Inappuntabile
Gente di poche parole, gli svedesi. Anche per la loro ammiraglia si sono espressi in maniera concreta, con una precisione quasi imbarazzante: a vederla da fuori sembra addirittura più picccola della generazione precedente, elegante nelle proporzioni e perfetta in ogni suo particolare. Lo stile Volvo è ben rappresentato dalla sagomatura del frontale, con la mascherina prominente rispetto ai gruppi ottici, ma il piglio generale è decisamente più sportivo rispetto alla precedente generazione. Volvo S80 è una vettura totalmente nuova, e l'apripista della futura famiglia “Large” svedese: dal punto di vista estetico il leggero cambio di rotta ci ha convinto, facendo ben sperare anche per i modelli a venire.
Lo spazio per i passeggeri abbonda, sia davanti che dietro, ed il comfort è garantito da sedili ben conformati e dall'ergonomia dei comandi. Non ce la sentiamo di muovere alcuna critica sul fronte interno, visti i materiali di pregio e gli accostamenti precisi anche nelle zone poco visibili (e troppo spesso trascurate). I tasti della climatizzazione e dell'impianto stereo Dynaudio sono intuitivi, fatta eccezione per alcune funzioni del navigatore satellitare con schermo a scomparsa che sono attivabili solamente dal volante.

Otto volte Volvo
Il “vuotto” protagonista del nostro test domina la gamma di S80 ed XC90. Una posizione meritata, viste le sue caratteristiche tecniche: 315 cavalli, 440 Nm e dimensioni decisamente contenute, oltre alle emissioni bassissime, ne fanno uno dei propulsori più moderni nella sua categoria.