Hai detto bene: la situazione non è molto diversa da quella del gruppo VW. Oltre al "telaio" (che significa pianale, sospensioni, linea dello scarico e altro..) anche parte dei motori sono in comune..(il nuovo sei cilindri in linea a benzina è utilizzato anche sulle Land Rover !).

Ottime auto e sopratutto robuste queste volvo,mi associo a chi dice che questo posteriore è un pò pesante ed è un peccato perchè volvo si deve concentrare soprattutto sulle station che stilisticamente(anche come vendite)sono il suo punto forte in grado di impensierire anche le tedesche.Per le berline alte di gamma difficile scalfire lo strapotere teutonico specie con le linee svedesi di cui o si è amanti o si odiano.ciao

Mio padre aveva una 850 T5, l'ha tenuta 10 anni, ci ha fatto 200.000 km e non ha mai avuto mezzo problema...

concordo pienamente cn te Francesco! ripeto ke x me è una delle auto + belle della categoria! mio padre aveva la vecchia V70 2500 TD, c ha fatto 150.000 km e quando l'ha data via sembrava ancora nuova! un vero gioiellino, non ci ha mai dato nessun problema! credo ke x quel prezzo anke io comprerei Volvo!
ciau

Le Volvo sono veramente gran macchine, concorcdo con chi dice che il dietro di questa V70 è molto massiccio, sembra molto da classica sw americana: resta il fatto che comunque sono macchine robuste, sicure, assemblate bene e con buoni materiali..ho letto che monterà anche un nuovo sei cilindri (prob. Ford): i "vecchi" 5 cilindri erano ottimi, sopratutto il T5 20V, motori turbo che facevano 300.000 senza nenache un minimo problema che non è poco per motori del genere.La nuova S80 a me piace da matti, è un ottima alternativa ai vari Serie 5, classe E e A6...purtroppo però se ne vedono pochine per strada...dovendo scegliere una bella berlina la comprerei subito

Innanzitutto concordo cn Asterio per quanto riguarda la linea! infatti x me davanti è molto bella, filante e personale, ma il posteriore è tr "pesante" ed elaborato! quindi nel complesso, esteticamente è una bella makkina kè xò poteva essere decisamente migliore! in confronto, nella parte posteriore, erano molto + belle le serie precedenti! peccato perchè quello delle sw d lusso era un settore in cui volvo x me era tra le migliori! anke xkè gli altri marchi concorrenti (soprattutto quelli tedeschi) preferivano puntare sulle berline, non curando molto l'estetica delle loro sw! ultimamente credo ke Volvo tenda a fare lo stesso xkè ha nettamente migliorato le linee delle berline e peggiorato quelle delle sw andando xò in questo modo proprio a cercare un difficile confonto diretto cn le tedesche! cmq credo ke nel complesso questa Volvo nn abbia nulla da invidiare alle tedeske! anzi, soprattutto la berlina x me è una delle più belle e riuscite del settore!
Invece x rispondere agli altri: ma ke problema c'è se il telaio è lo stesso della nuova Mondeo e Galaxy? mi sembra ke queste nuove Ford siano auto d qualità elevata, alla pari cn le concorrenti! già la vecchia Mondeo era un'auto molto affidabile e molto ben rifinita quindi credo proprio ke la nuova sarà ancora meglio! inoltre, oltre ke x il telaio, credo proprio ke Volvo abbia altre infinite possibilità per differenziare i suoi modelli rispetto a Mondeo! Tra l'altro, cm si diceva, questa è ormai la prassi d quasi tutte le case automobilistiche ke mettono in comune nn solo il telaio ma anke i motori, sospensioni, ecc! alla faccia d ki spende un capitale per comprarsi l'Audi A3: pensate ke è devvero identica a VW Golf, Skoda Octavia e Seat Leon!...cambia sl il design della carrozzeria esterna e degli interni! tutto il resto è identico! e questo è sl un esempio!
ciao a tutti

Posso essere d'accordo, l'auto ha tante qualità (fra l'altro, a differenza di altre Case, bisogna dire che nel caso Volvo queste "sinergie" hanno portato dei vantaggi per i clienti in termini di prezzi, che sono abbastanza competitivi), e oggi sono ben pochi i modelli che non hanno parti in comune con altri, ma, parlando da volvista affezionato, queste cose mi lasciano un po' l'amaro in bocca..

Scusa ma avere in comune il solo telaio vuol dire che i futuri e probabili acquirenti non l'acquisteranno poichè Ford?Ma dai!E allora?Rimane pur sempre Volvo al 90 e passa per cento...un telaio in comune non fà l'auto,la cura,gli assemblaggi,i materiali utilizzati e tante altre cose ti fanno valutare se comprarla o no..quando vai in concessionaria cosa fai gli chiedi "scusi,il telaio è in collaborazione con Ford...se si non la prendo più"! oppure valuti altri paramentri?Allora non acquistare Audi poichè è una Vw travestita,niente Alfa poichè è fiat ecc ecc.Quante marche vorrebbero avere "il solo telaio in comune" come lo ha Volvo.Personalmente sono discorsi da bar che lasciano il tempo che trovano...quindi discutiamo sulle qualità dell'auto....e sono tante!!!Grazie

L'alta gamma è totalmente Volvo al 100% ? Certo, l'importante è crederci ed esserne convinti..! Ciò poteva essere vero fino al modello che sta per andare in pensione, che tecnicamente deriva dalla V70 modello precedente, che a sua volta era un restyling della 850. Il telaio della nuova S80/V70 è, più o meno dichiaratamente, stato sviluppato in collaborazione con Ford, che, con le dovute modifiche, lo utilizza per le nuove Mondeo e Galaxy. Non è un caso che i motori 5 cilindri benzina Volvo siano impiegati anche su queste ultime, il che significa che il pianale ne prevede l'alloggiamento.
Osservare dal posteriore delle vetture (ad esempio, una S80 ed un Galaxy) il retrotreno molto simile, la parte finale della linea dello scarico identica, la pedaliera, ed altri particolari, prima di scrivere. Grazie.

Ma quale meccanica Ford!!!!!L'alta gamma è TOTALMENTE Volvo al 100%.Il telaio deriva dall'attuale S80 di Ford non esiste nulla!!!Poi può piaceere o no...informarsi prima di scrivere grazie.

Non è brutta, ma il cliente più affezionato difficilmente digerirà la meccanica delle Ford Mondeo e Galaxy (che costano molto meno) ed il design del posteriore, per nulla elegante.. Penso che il cliente Volvo sia disposto a spendere qualcosa in più pur di avere un oggetto esclusivo ed unico anche nella tecnologia, non solo nel design..

è bellissima ed elegante
http://www.blogmotori.com/nuova-volvo-v70-raffinato-design-scandinavo/20070202

Bellissima bellissima non è un carro funebre come le mercedes

Non male davanti, posteriore troppo elaborato, nel complesso un prodotto buono che avrebbe potuto essere migliore (proprio per via della pesantezza estetica del posteriore).
Ciò che mi lascia perplesso sono le motorizzazioni: a benzina il taglio minimo sono 200 cv??? a me sembrano davvero troppi, ma dove vanno a correre questi? Sarebbe stata più appagante una versione base 2.5 senza turbo 140 cv, magari in versione bifuel. Staremo a vedere