Il comparto anteriore si avvale invece di una forcella a steli rovesciati da 50 mm Marzocchi con un'escursione da 120 mm.
L'impianto frenante è invece composto all'anteriore da un doppio disco flottante da 320 mm frenato nella sua rotazione da due pinze radiali Brembo a 4 pistoni e quattro pastiglie. Al posteriore invece è stato montato un disco da 220 mm con pinza freno flottante Brembo a due pistoncini e due pastiglie.
Completiamo il nostro tour virtuale con uno sguardo al posteriore, su cui capeggia il piccolo faro incastonato come un diamante tra i due generosi silenziatori in alluminio anodizzato.

Dal punto di vista meramente economico si fa ancora attendere la comunicazione ufficiale di Bimota, ma certamente farebbe la sua lodevole figura in una bella vetrina di un concessionario.
Per dare comunque un idea del valore economico possiamo far riferimento alla versione carenata – se pur poco – Bimota DB5 Mille, fonte ispiratrice di Delirio, il cui prezzo di vendita è fissato a 22.950 euro franco fabbrica.