BMW HP2 Megamoto - Test Ride. La gamma BMW, sempre più varia e ricca, non accontenta più, come in passato, solo chi ama fare lunghi e comodi viaggi in moto, ma, già da un po’ di tempo, lancia una e vera propria sfida alle concorrenti di mercato progettando moto per ogni tipo di utilizzo e che suscitino forti emozioni nei fruitori, non solo dal punto di vista estetico, in cui il marchio dell’elica bianca e azzurra già primeggiava.
Non è molto che ha fatto il suo debutto la BMW HP2 (il cui acronimo sta per High Performance 2, dove il numero 2 sta ad indicare il numero di pistoni del motore boxer), che nasce la sorella “cattiva”: la HP2 Megamoto.

Le differenze saltano subito agli occhi: non è un motard o un’enduro, ma una moto radicale, essenziale, funzionale e progettata per avere prestazioni da sportiva, adatta quindi all’uso in strada ed, eventualmente, in pista. Alla BMW hanno lasciato carta bianca ai progettisti, creando così una moto che si allontana dalla vecchia concezione delle BMW senza però rinnegare le caratteristiche che l’hanno resa inconfondibile nel mondo delle moto.
Gli amanti del boxer da 1200cc, del cardano, del Paralever e dell’inconfondibile doppio fanale asimmetrico non rimarranno delusi, ma scopriranno invece, qualora ancora non l’avessero capito, che alla BMW non lesinano di certo in ricercatezza, cura dei dettagli e ricerca di prestazioni sempre migliori.