Emozioni ritrovate
Talvolta si può guidare quasi automaticamente senza prestare molta attenzione alle proprie emozioni, vuoi perché la strada che stai percorrendo non ha le caratteristiche giuste, vuoi perché il mezzo che stai cavalcando non te le dà, le emozioni. Nel caso di Muhlacèn 659 al contrario, è assai improbabile non provare dei moti interiori, in qualsiasi caso. Il sorriso di cui parlavamo all’inizio nasce proprio da qui. Il piacere di guidare si fa tangibile e concreto: le dimensioni contenute ed il peso ridotto (162 kg dichiarati a secco) sono un primo elemento a favore; ne deriva una maneggevolezza esemplare che, tradotto, significa rapidità nei cambi di direzione e frenata efficace ( anche se avremmo preferito una leva dall’effetto meno spugnoso). Lo spazio a bordo, a dispetto delle misure “mignon”, è più che buono anche per i lungagnoni come noi; in questo siamo favoriti dalla forma del serbatoio, che ci è piaciuto molto, il quale consente di inserire le gambe dando la sensazione di dominare bene il mezzo. La sella, in verità un po’ troppo dura anche per medi trasferimenti, contribuisce alla giusta impostazione di guida una volta saliti e durante la marcia, permettendo spostamenti del corpo in tutta facilità. No, non ci siamo dimenticati del motore; è che l’elenco delle cose buone di questa nuova creazione Derbi è piuttosto lungo: il propulsore della Muhlacèn 659 è il noto monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido prodotto da Yamaha/ Minarelli, dotato di cambio a 5 marce ed avviamento elettrico. La sua applicazione alla nuova Derbi sembra piuttosto azzeccata, sia per la potenza erogata (47 Cv) in rapporto alle caratteristiche del mezzo, sia per come viene erogata. Sul misto, grazie alla progressiva erogazione, senza strappi anche dai regimi più bassi, è possibile prodursi in divertenti evoluzioni, inanellando curve e controcurve con grande disinvoltura, ben sapendo di essere supportati da un’adeguata potenza e coppia motrice. Anche il cambio, sempre preciso e facile negli inserimenti delle marce ( ottima anche la frizione), offre il suo prezioso contributo al piacere di guida.