Quindicenni a me gli occhi!

Derbi Senda DRD PRO 50. La prima Senda con motore Derbi 50cc e cambio a 4 marce venne lanciata nel lontano 1993 in versione enduro, con l’intento dichiarato di definire il punto di riferimento per quanto concerne il mercato dei cinquantini non-scooter. Attraverso varie evoluzioni, dalla Supermotard alle varie edizioni speciali come la Racer, la X-Treme e la DRD Racing il marchio Derbi si è imposto come leader nel segmento offrendo contenuti tecnici di alto livello a partire dal telaio monotrave in alluminio che, rispetto al tradizionale tubolare d’acciaio, offre un ottimo compromesso fra leggerezza e rigidità.

Infomotori.com vi propone l’ultima nata della gamma, la Derbi Senda DRD PRO 50,che nasce proprio per confermare la leadership del costruttore spagnolo ed accontentare i giovani centauri sempre più esigenti e competenti.

50 migliorie per un 50cc
Sembra uno scherzo, invece si tratta proprio di 50 modifiche per il nuovo cinquantino di casa Derbi. La novità che balza subito all’occhio è lo stupendo telaio con la trave principale estrusa in lega di alluminio, magnesio e silicio mentre le cartelle laterali sono in fusione dello stesso materiale. Oltre a ridurre le vibrazioni grazie alla maggior capacità di assorbimento dell’alluminio rispetto all’acciaio anche la bilancia premia i tecnici spagnoli con un risparmio di peso di 2 Kg senza influire negativamente sulle proprietà dinamiche della ciclistica.