Motard nell'animo
Se il primo impatto è quello che conta, Ducati Hypermotard non nasconde nulla al proprio centauro: semplice, aggressiva e decisamente sportiva. Tutto è in bella mostra, complice una minimalista carenatura che, dal sommitare del serbatoio, scende a cuneo verso il canotto di sterzo, seguendo idealmente le linee del telaio a traliccio.
Al posteriore spicca solo il telaietto grigio che culmina nella generosa coppia di scarichi sottosella ed il tutto viene saldamente arpionato al bicilindrico 1100 Desmo.
La strumentazione digitale, richiama per stile e funzionalità quella delle sorelle Desmosedici GP e 1098: in una soluzione racing e minimalista, perfettamente in linea con lo spirito della moto stessa.
Alle estremità del manubrio a sezione variabile, dimorano i paramani con le frecce incorporate che proteggono le leve freno e frizione, interamente regolabili.
Per consentire una linea sportiva e pulita nella zona del manubrio, Ducati Hypermotard utilizza degli specchietti pieghevoli posti alle estremità dei paramani stessi: una soluzione ottimale sia per la visione posteriore che per il look decisamente aggressivo che dona al frontale.

Spinta Desmodromica
Elemento portante della struttura Hypermotard, è il 1100 Desmodromico a due valvole raffreddato ad aria ed a doppia accensione, direttamente derivato da quello che equipaggia la Ducati Multistrada 1100.
Per quanto concerne la frizione, i tecnici Ducati hanno optato per la tradizione soluzione "a secco": direttamente derivata da quella che equipaggia la sportiva Ducati 1098.