In griglia di partenza

Gilera Runner VXR200. Fin dal suo debutto, nell’ormai lontano 1997, Gilera Runner si è distinto per il suo carattere innovativo. La praticità dello scooter unita al piacere di guida di una vera moto ne hanno fatto un punto di riferimento nel segmento delle due ruote “urbane”. Dopo 330.000 esemplari venduti, Runner si ripresenta con una gamma rinnovata, capitanata dal potente e sportivo Gilera Runner VXR200.

Come i grandi
Gilera Runner ammicca al mondo delle moto non solo stilisticamente. A partire dal telaio a doppia culla in acciaio, con rinforzi in lamiera stampata, sinonimo di prestazioni dinamiche sconosciute ai classici scooter. In questo nuovo modello i tecnici Gilera hanno affinato ulteriormente questo schema, spostando anche il serbatoio sotto il tunnel centrale. Ne deriva un baricentro più basso ed una centralizzazione delle masse ottimale, a tutto vantaggio della guidabilità e del feeling.

Le sospensioni si avvalgono di una forcella a steli tradizionali da 35mm, mentre sul posteriore lavora un doppio ammortizzatore idraulico. I nuovi cerchi in lega dal design inedito a sei razze sono da 14” all’anteriore e 13” al posteriore, su ruote rispettivamente 120/70 e 140/70. A titolo di confronto, i cerchi della precedente versione misuravano entrambi 12 pollici, a dimostrazione di un’evoluzione ciclistica decisamente marcata.

I cavalli non mancano
Il monocilindrico Piaggio LEADER a 4 tempi da 200cc, con raffreddamento a liquido e distribuzione a 4 valvole per cilindro, eroga 19 cavalli all’albero e 17 Nm di coppia massima. Un propulsore che garantisce ottime prestazioni e, grazie alla possibilità di accedere ad autostrade e tangenziali, si candida come rimedio infallibile alle odiose code nel tragitto casa-ufficio. Tutto questo nel massimo rispetto dell’ambiente grazie all’omologazione Euro2.

La linea, per concludere, si fa notare grazie ad un frontale massiccio ed aggressivo. La presenza del telaio annulla di fatto la capacità di carico della pedana, piccolo prezzo da pagare per disporre di una ciclistica da moto “vera”. La parte posteriore risulta invece piuttosto slanciata ed esprime il dinamismo intrinseco al nuovo Runner 200, delineando una carrozzeria moderna e sportiva. Dopotutto gli scooter nascono per un pubblico giovanile, anche se questo Gilera Runner VXR200 sembra destinato a mietere parecchie vittime anche tra le file dei centauri più navigati.