Si fa notare per il sound rabbioso e, oltre al fumo, c'è anche parecchio arrosto. Ecco come va la supermotard, ora più accessibile

Husqvarna SM 610ie, come si comprende dal nome, ha abbandonato i carburatori a favore dell'iniezione elettronica, soluzione che ne ha certamente ingentilito l'erogazione. Questa scelta ha permesso alla 610 di trasformarsi da mezzo quasi specialistico in fun bike per tutti. Se si cerca una moto che permetta un utilizzo quotidiano non esasperato e affaticante come anche qualche curva in pista, Husqvarna propone la soluzione ideale per 8.150 euro. Un posizionamento di certo al di fuori della fascia economica ma giustificato dalla componentistica di livello: freni Brembo con un disco flottante all'anteriore da 320mm e al posteriore da 220mm, forcella rovesciata Marzocchi, mono Sachs regolabile nell'idraulica in estensione e compressione e nel precarico della molla. Insomma, un mix di pregio derivato dalla competenza della casa svedese sulle piste di supermotard dove continua a collezionare successi.

Scheda Tecnica Prezzo 8.150 Cilindri 1 Cilindrata 576 Potenza cv 48.8 Lunghezza mm 2080 Larghezza mm 820 Altezza sella mm 910 Peso kg 142 Serbatoio lt 12			Facilità di guida Componentistica Frenata
			Vibrazioni Ritorno del cavalletto

Prova su strada
All'avvio del motore – che utilizzando la manetta dello starter parte senza indugi – si viene immediatamente gratificati dal rombo che non passa di certo inosservato: un rumore secco ma corposo che accompagna i giri del motore dal minimo al limitatore regalando una piacevole sensazione di potenza.