Potenza che viene gestita in modo davvero efficiente dalla ciclistica grazie anche all'ottimo livello dei componenti. Su strada il comfort non è certo da turistica sebbene permetta di percorrere anche qualche centinaio di chilometri nell'arco di una giornata senza affaticare in modo eccessivo, specialmente se all'autostrada si prediligono le curve.

Sempre potente e gestibile la frenata e la leva del freno è regolabile su 4 posizioni; azionando il freno posteriore, raramente si raggiunge il bloccaggio della ruota a meno che non sia un'azione voluta magari per impostare una derapata in ingresso di curva. Le sospensioni fanno un ottimo lavoro garantendo assorbimento delle asperità del manto stradale e stabilità. Gli unici difetti si riscontrano quando si oltrepassano i 120 km/h dove le vibrazioni cominciano ad essere fastidiose ma, ovviamente, non è questo il campo di utilizzo di questa motard.

Complessivamente, riteniamo sia un prodotto ben riuscito, capace di avvicinare i neofiti al supermotard come anche dare buone soddisfazioni ai più smaliziati; contemporaneamente è un mezzo che si può sfruttare nella quotidianità degli spostamenti cittadini.