Personalità, confort e propensione al viaggio: queste le caratteristiche della bicilindrica di Akashi

Kawasaki Versys 650. Non difetta certo di personalità questa moto, a partire dal nome. Versys, dal latino “vertex” (vertice) e system (sistema), ad intendere un nuovo modo di raggiungere l'apice del piacere di guida su due ruote.
Le caratteristiche per far bene in una categoria trasversale ci sono tutte, basti pensare all'ottimo propulsore di derivazione ER6 od alle sospensioni regolabili ad ampia escursione.

Il telaio è una struttura mista, che abbina sezioni a tubo circolare con piastre nella parte anteriore, mentre il telaietto posteriore è realizzato con un leggero traliccio. Il motore bicilindrico in linea da 650cc è “appeso” al telaio, con lo scarico laterale basso come sulle sorelle della famiglia ER6. La potenza massima è di 64 cavalli, con una utile propensione al “tiro” fin dai regimi inferiori.

Come già detto, le sospensioni presentano una escursione ampia e svariate possibilità di regolazione. Davanti lavora una solida forcella a steli rovesciati, mentre dietro il monoammortizzatore laterale gestisce il movimento di un forcellone oscillante “a banana”.
L'impianto frenante prevede invece un triplo disco con profilo a margherita, con l'utilissimo sistema antibloccaggio ABS proposto come optional.

Il prezzo risulta molto concorrenziale per la categoria, anche alla luce dell'estrema versatilità che questa Kawasaki Versys sa garantire. Per godersela su ogni tipo di terreno servono 6.850€, che diventano 7.390€ nel caso si optasse per la versione equipaggiata con ABS.