Audi A6 Avant: Test Drive. Catalonia - Dopo il lancio della A6 berlina arriva l’attesissima versione Avant.
E’ un’auto davvero bella, un equilibrio perfetto di design - il tocco dell’apprezzato stilista milanese Walter De Silva si nota e fa bene all’orgoglio italiano – tecnologia all’avanguardia e funzionalità squisitamente tedesca.
Alla presentazione internazionale in Spagna è stata ammirata ed apprezzata ed è opinione diffusa che la nuova Station Wagon della Casa dei 4 anelli abbia tutte le carte in regola per tornare ad essere la protagonista nel segmento, spiazzando le concorrenti tedesche BMW Serie 5 Touring e Mercedes Classe E SW.
Si potrà scegliere inizialmente tra 5 motorizzazioni, ad un costo chiavi in mano oscillante tra i 39.450 Euro per la V6 2.4 ed i 49.800 della V6 3.0 TDI quattro tiptronic, dotata di filtro antiparticolato.
Ma vediamo nel dettaglio alcuni dei suoi punti di forza.

Design da sportiva
Cominciamo dalle misure: la nuova Audi A6 Avant è lunga 4,93 metri, larga 1,86 e alta 1,46. Rispetto alla versione precedente è cresciuta di ben 13 cm, (supera di 8 cm la Classe E SW e di 9 cm la Serie 5 Touring) diventando l’auto più lunga della sua categoria.

Sul versante stilistico la nuova A6 Avant vanta un design in linea con le più recenti soluzioni proposte dal marchio di Ingolstadt: linea di cintura alta, superficie dei cristalli “ridotta” ed un andamento spiovente della zona posteriore del tetto conferiscono alla vettura un aspetto molto filante…nonostante dimensioni da vettura di categoria superiore.
L’anteriore è caratterizzato dalla calandra single frame, mentre nel posteriore si riconoscono analogie con la A3 Sportback e la nuova A4 Avant.

Più spazio per i bagagli
Nella nuova A6 Avant, particolare attenzione è stata riservata alla capacità del bagagliaio: uno spazio notevolissimo – da 565 a 1660 litri la capacità di carico – ed un raffinato sistema di fissaggio con molteplici soluzioni pratiche ed intelligenti fa sì che la funzionalità e la versatilità del vano bagagli siano semplicemente straordinarie. Tutte le versioni dispongono infatti di
due binari inseriti longitudinalmente nel piano di carico, a una distanza di 1,05 metri.

Tramite i quattro occhielli di ancoraggio che scorrono nei binari e possono essere fissati nelle posizioni desiderate, e la rete ferma oggetti di serie, si possono bloccare bagagli di vario genere in modo facile e sicuro. Il piano di carico può inoltre essere ripiegato verso il sedile posteriore, creando una sorta di sponda che divide lo spazio a disposizione.

Questa operazione libera l’accesso alla vaschetta sottostante, che è realizzata in materiale facilmente lavabile e quindi molto adatta ad accogliere oggetti sporchi o bagnati.

La lista degli optional della A6 Avant propone per il bagagliaio anche una particolare barra telescopica: le sue estremità scorrono nei due binari del piano di carico e si possono bloccare nella posizione desiderata, il che consente di dividere a piacimento, in senso trasversale e anche in diagonale, lo spazio disponibile.