Elementi forse un po’ aridi da raccontare al grande pubblico ma che si traducono in vere botte di adrenalina con una A4 berlina che continua a scaricare a terra la sua potenza con una progressione paurosa e che vi permette (in Germania, su autostrade senza limiti) di raggiungere i 200 orari in pochi secondi e mantenere velocità di crociera davvero notevoli, con una coppia esuberante che vi farà impazzire nei percorsi misti, dove basta premere per avere una scuderia di razza.

Blu elettrica per sedurre
Già la tinta blu elettrica ci ha subito positivamente attratto al pari dell’assenza di inutili quanto pacchiani orpelli aerodinamici che su questa A4 “tutta sostanza” sono ben mascherati, pur non nascondendo certo la sua indole sportiva che si nota fin dal primo sguardo grazie ad un assetto ribassato, alle generose “scarpe” ed alle prese d’aria supplementari ben integrate con lo spoiler anteriore.

Davvero un bel gioiellino anche se a noi italiani sarebbe certo piaciuta anche una variante Avant, ma, al momento, neppure la berlina è prevista per l’Italia anche se è facile prevedere che qualche esemplare, su espressa richiesta, dovrebbe arrivare anche nel belpaese anticipando che il prezzo della Audi A4 DTM Edition con cambio manuale a 6 marce e trazione anteriore è di 38.550 €, mentre con il cambio manuale a 6 rapporti abbinato alla trazione integrale permanente quattro, la DTM Edition chiede un assegno di 40.650 €.

La A4 DTM Edition si rivolge a coloro che cercano forti emozioni senza arrivare agli estremi di una “S” che con modifiche mirate, come i nuovi pistoni, il turbocompressore rivisitato e il sistema di gestione adeguatamente adattato, che hanno consentito di incrementare la potenza della A4 DTM Edition di 20 CV rispetto alla FTSI 2.0t “base” ospitata sulla nuova A3 Space Frame (vedasi nostra prova).
Grazie anche al cambio con rapporti più sportivi, si possono raggiungere prestazioni di marcia eccezionali tanto che la A4 DTM Edition accelera da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e raggiunge la velocità massima di 247 km/h con un consumo medio di 8,1 litri ogni 100 chilometri.