I passaggi tortuosi della zona permettono un test approfondito del comportamento stradale, che si rivela estremamente sportivo, quindi provvisto di una dinamicità che invita all’azzardo. Il 2.0 TFSI da 200 CV su questa elegante scoperta si dimostra esuberante, mai brusco anche se con un piglio implicitamente aggressivo, caratterizzato da una curva di coppia piatta che assicura una buona reattività ad ogni regime. La stabilità nelle manovre brusche è assicurata da un’elettronica puntuale (il segnale di controllo della trazione lampeggia spesso…) e da un assetto rigido ben radicato al suolo, come si conviene ad una sportiva di razza.
L’impianto frenante è estremamente efficiente, con una frenata sempre pronta, coadiuvata peraltro dalla precisione delle trasmissioni: fluido e ravvicinato il cambio manuale a sei marce, perfetto l’automatico S Tronic a doppia frizione.
La gestione delle turbolenze è ai vertici della categoria, l’attenzione per il comfort interno anche a capote aperta è quindi massimo, grazie al deflettore in cristallo posto dietro i roll-bar, con risultati tangibili anche quando la velocità supera i canonici 50 km/h. Il tettuccio in tela tecnologica, poi, gestisce molto bene la rumorosità esterna, garantendo l’apertura (e chiusura) in soli 12 secondi, anche con la vettura in movimento (addirittura fino a 50 km/h.
Nell’utilizzo normale si apprezzano invece le doti di elasticità di questo propulsore ed il comfort generale, sapiente connubio di sportività e fruibilità.

Prezzi?
La data prevista per il lancio è marzo 2007, con le seguenti motorizzazioni disponibili fin da subito: il 2.0 TFSI da 200 CV trazione anteriore e il 3.2 V6 da 250 CV trazione quattro, entrambe con la possibilità di scegliere un cambio manuale o un automatico S tronic. La dotazione di serie è buona, così come tanti sono gli optional offerti: dai due sistemi di navigazione possibili al sistema acustico Bose Surround Sound, dal climatizzatore automatico ai fari Xenon plus con funzione di fari attivi "adaptive light".
I prezzi indicativi sono i seguenti: 38.200 euro per il 2.0 TFSI 200 CV con cambio manuale (40.500 euro per la versione con cambio S tronic) e 46.700 euro per il 3.2 V6 da 250 CV con cambio manuale (49.000 euro con cambio S tronic).