Nuovo arrivo nella famiglia dei quad taiwanesi

Kymco MXU 500. Il segmento dei quad sta conoscendo un momento di indubbio splendore. Divertenti, pratici e sempre più raffinati, i quattro ruote conquistano soprattutto il cuore dei giovani, che amano l'avventura e qualche bella scampagnata domenicale.
Oltre all'aspetto ludico, esiste però una vasta utenza che impiega i quad per lavoro, o per spostarsi in zone impervie dove anche il più estremo dei fuoristrada si troverebbe impacciato: Kymco MXU 500 si rivolge ad entrambe le categorie grazie alla sua funzionalità, ad un motore potente ed affidabile ed al suo sofisticato sistema di trazione integrale.

Alla moda
Il nuovo quad di Kymco, pur puntando molto sulla funzionalità, non rinunci ad una carrozzeria moderna ed accattivante. Il frontale presenta ampie aperture per il raffreddamento del radiatore, protette da un robusto bull-bar collegato al portapacchi anteriore. Estesi ed efficaci i due proiettori, che offrono un fascio luminoso potente e profondo.
Il posteriore è invece dominato da linee tese, su cui si appoggia un ulteriore telaietto portapacchi.

Potenza e controllo
Il motore dell’MXU 500 è un monocilindrico verticale a 4 tempi, dotato di monoalbero a camme in testa, omologato EURO 2. Grazie al raffreddamento a liquido l’MXU 500 risulta sempre pronto e instancabile, anche nelle condizioni più estreme di utilizzo.
Concreto e brillante, il propulsore di 498,6 cc riesce a spingere l’MXU a velocità di tutto rispetto anche su strade asfaltate.
L’accensione è elettronica con avviamento elettrico, in alternativa un pratico dispositivo di avviamento a strappo, situato sul lato destro del veicolo, avvierà il motore in situazioni di emergenza o con batteria scarica.