La Cina impara in fretta…

FAW Haima S1. Le novità dall’Oriente giungono continue, il mercato cinese fibrilla senza sosta. Tocca al Salone di Beijing 2006 (Pechino) farci riflettere sull’imponente crescita dell’impero asiatico, grazie ad una vivacità davvero impressionante. L’anno scorso la produzione di veicoli in Cina è cresciuta di oltre il 12%, dopo una serie di annate ben più proficue, sintomo di un mercato in continua espansione.
La FAW (un vero e proprio gigante ed uno degli attori principali del mercato) presenta FAW Haima S1, un’interessante sportiva dalle linee che sembrano omologarsi agli standard globali, alla ricerca quindi di apprezzamenti fuori dal territorio nazionale.

Omologazione estetica
FAW Haima S1 si presenta come una coupé per tutte le tasche, forte di una linea filante e sufficientemente aggressiva per piacere ad un pubblico prettamente giovanile. Il frontale è particolarmente riuscito: grandi gruppi ottici affusolati, buon disegno della calandra (un po’ troppo simile a quello della Opel forse…) integrata al fascione basso, con regolare sagomatura dei passaruota, nell’insieme un disegno decisamente dinamico. La vista laterale presenta una linea di cintura piuttosto alta, un buon radicamento al suolo e un andamento marcatamente aerodinamico dell’intero corpo macchina; il posteriore ricorda altri veicoli asiatici, ma rimane pur sempre equilibrato nelle forme e nel disegno. Decisamente improbabile il colore dei cerchi, un vezzo che non piacerebbe dalle nostre parti.
L’abitacolo, evidentemente, esibisce la più classica configurazione 2+2, ma non abbiamo immagini per giudicarne i contenuti.

Motori e futuro
Poco o nulla sappiamo sulle motorizzazioni disponibili per questo modello, così come non sappiamo se FAW Haima S1 sbarcherà mai nel nostro continente, certo è che il prezzo dovrebbe essere estremamente competitivo per poter opporre un’efficace concorrenza ai modelli presenti nel nostro mercato.