Ha studiato a Le Mans…

Spyker La Turbie. A dispetto del difficile momento economico vissuto in molti paesi, l’offerta di supercar non è mai stata tanto ricca: accanto a nomi sacri come Ferrari, Maserati, Porsche o Lamborghini, infatti, sono numerosi i piccoli costruttori che si stanno cimentando in questo tema tecnico, confidando sul desiderio della facoltosa clientela di possedere qualcosa di davvero esclusivo ed esotico. In effetti, per chi può permettersi di spendere senza battere ciglio una piccola fortuna per un’auto, anche una splendida 575 Maranello può sembrare un po’ troppo scontata.

Tra le proposte di nicchia più interessanti nel segmento delle supercar Infomotori.com segnala la Spyker, soprattutto perché fin dall’inizio ha affiancato all’attività produttiva un impegno ufficiale alla mitica 24 Ore di Les Mans, sebbene con scarsi risultati fino ad ora.

L’ultima proposta del costruttore olandese – ebbene sì, nei Paesi Bassi non crescono soltanto i tulipani… - è una spettacolare spyder: la C12 La Turbie. Una denominazione, quest'ultima, che deriva da una montagna nei pressi di Montecarlo, dunque con un richiamo ad un altro luogo molto speciale per tutti gli appassionati di automobilismo sportivo.

Un cuore possente
Dal punto di vista tecnico, alla Spyker hanno intelligentemente deciso di sfruttare uno dei migliori propulsori sul mercato, installando sotto il cofano della vettura - in posizione posteriore centrale - il possente W12 di origine Audi già utilizzato sulla Bentley Continental GT e capace di ben 559 CV a 6.100 giri e 650 Nm di coppia massima a soli 1.600 giri. Un cuore possente, quindi, che finalmente può esibire tutto il proprio potenziale, dal momento che la Spyker è decisamente più leggera rispetto alle oltre due tonnellate della gran turismo inglese.
Non stupiscono, quindi, le prestazioni dichiarate dal costruttore olandese, secondo il quale questa spider può raggiungere i 325 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi.