Particolare attenzione è stata dedicata alla geometria dello sterzo, dove il cannotto ha un’inclinazione di 28°, un angolo d’incidenza che aumenta la sensibilità al manubrio, e aggiunge un margine di sicurezza in più all’ingresso delle curve. A queste doti si aggiunge anche la rapidità nei cambi di direzione, anche grazie alla forcella Marzocchi, che adotta steli da 40 mm. La sospensione anteriore ha un’escursione di 130 mm, per ridurre l’“affondamento” quando il pilota decide di guidare con maggiore aggressività.

Il piccolo e aerodinamico cupolino deflette dal busto del pilota le turbolenze aerodinamiche, aumentando il comfort di guida quando la velocità è elevata.
Comfort significa anche avere a portata di mano tutto quel che serve, e sotto la sella ci sono un vano dove trovano posto i documenti della moto e due vani ausiliari per contenere due buste con la trousse di attrezzi, per gli interventi d’emergenza.
Tutte le informazioni indispensabili per viaggiare tranquilli sono raggruppate in un cruscotto dal design attualissimo, con display LCD, che presenta tutte le funzioni tradizionali (tachimetro, contagiri, odometro, l’indicatore della temperatura esterna, orologio) e la spia per le luci d’emergenza.

V90 di ultima generazione
750 cc. Una cubatura che ha contribuito a scrivere le pagine più gloriose della storia Moto Guzzi, e oggi rappresenta il primo passo per entrare nel mondo dell’Aquila di Mandello.
Un segmento di potenza con un pubblico molto ampio e diversificato, anche femminile, che richiede prestazioni facili da ottenere, affidabilità e sicurezza.

Per questo Moto Guzzi sta dedicando le proprie risorse a un progressivo sviluppo del segmento, riprogettando i suoi propulsori da 750 cc, attraverso una serie di innovazioni e modifiche che ne esaltano la personalità.

E il primo segnale forte in questa direzione è l’adozione del sistema di iniezione elettronica sul motore da 750cc che equipaggia la nuova Breva. “Solo” 48 CV la potenza massima, ma l’obiettivo non era certo la potenza, bensì l’erogazione che è fluida e progressiva, ideale per chi vuole andare a passeggio o per chi una moto di grossa cilindrata non l’ha mai guidata.

Il motore è reattivo e “pulito”, anche grazie alla disposizione degli iniettori, ultra compatti, che ora indirizzano il getto di benzina direttamente sulla valvola di aspirazione.
I pistoni hanno un nuovo rivestimento antiusura e nuove fasce che ne aumentano la durata e diminuiscono i consumi d’olio. Il disegno dell’albero a camme è stato modificato, e anche il sistema di sfiato e ricircolo dei vapori d’olio è stato migliorato. La scatola filtro è stata ottimizzata per l’iniezione elettronica, ed ora consente anche una manutenzione molto più facile.

Per quanto riguarda il cambio, il selettore e il fermo marce, modificati, assicurano una ricerca più precisa e morbida delle marce e del folle, il nuovo cinematismo della leva riduce lo sforzo e la corsa di azionamento, i rapporti sono più adatti alle caratteristiche del propulsore con iniezione elettronica e infine la lubrificazione e i componenti interni modificati migliorano ulteriormente la funzionalità e la durata.

I severi test a cui Moto Guzzi ha sottoposto i nuovi motori ad iniezione elettronica, confermano tutti gli obiettivi che si erano posti i progettisti. La straordinaria affidabilità dei propulsori è stata sviluppata e certificata con numerosi test di durata al banco, che hanno simulato per centinaia di ore le più severe condizioni di utilizzo. Parallelamente si sono compiuti massacranti test di accumulo chilometrico, su strada e in pista a Nardò, fino a simulare con eccellenti risultati l’intera vita del veicolo.

Immancabile, ovviamente, la trasmissione a cardano, semplice nella manutenzione, silenziosa, pulita e praticamente eterna.

Nuovi colori in arrivo
Ad un anno dalla presentazione, la Breva viene ovviamente confermata anche per il 2004. Poche e solamente di dettaglio le modifiche tecniche, mentre, con ogni probabilità, ma lo sapremo solo dopo il Salone di Milano di settembre, arriveranno nuovi colori.
Confermato anche il prezzo, fissato a 7660 euro.