999 esemplari per vivere un sogno intramontabile

Vespa GT 60°. Un capolavoro nato dalle sapienti mani di Corradino D’Ascanio nel lontano 1946, rivive oggi in un modello unico ed esclusivo destinato a rimanere uno dei capisaldi nella storia delle due ruote.
Vespa GT 60° rappresenta proprio il regalo perfetto che Vespa potesse fare a se stessa, un modello capace di raccogliere l’eredità dello storico “Modello 98” per reinterpretarla in chiave moderna conservandone comunque le caratteristiche peculiari.

Nata dalle curve della GTS 250 i.e.
140esimo modello ed ultima tappa nel percorso evolutivo di Vespa, GTS ha costituito la base perfetta per lo sviluppo di questo modello unico ed esclusivo. Solo piccole modifiche estetiche si sono rese necessarie per riportare alla luce gli antichi splendori del “Modello 98”.
Il telaio metallico, elemento di continuità e fiore all’occhiello di Vespa, non subisce interventi particolari mentre gli elementi stilistici che hanno seguito le mode dettate dal tempo hanno subito un’operazione di “ritorno al passato”. Ecco allora il mitico gruppo ottico integrato nel parafango anteriore come sul prototipo del ’46, mentre il manubrio tubolare a vista pur richiamando il modello originario strizza l’occhio all’odierno mondo motociclistico.

Il tachimetro ed il contachilometri vengono catturati dal fascino moderatamente retrò di una strumentazione analogica e dalla forma circolare, integrandola però con un moderno display per tutte le informazioni di marcia. Vespa nasce come veicolo monoposto che all’occorrenza poteva essere trasformato in biposto, e questo ha costituito un fortissimo elemento di caratterizzazione per tutte le prime generazioni. Su Vespa GT 60°, la sella torna ad essere scomposta in due porzioni distinte: quella per il guidatore e quella per il passeggero. Il suo rivestimento in pelle con raffinate cuciture a vista sottolinea la cura per il dettaglio e la maestria dei nostri artigiani pellai in questo tipo di realizzazioni.
L’anima del “modello 98” risorge nella verniciatura. Come fu per gli storici prototipi Vespa, anche la GT 60° si veste in grigio e lo fa con una replica esatta del celeberrimo “Grigio 725” .

Cuore pulsante di Vespa GT 60° è il prestante monocilindrico QUASAR a 4 tempi e 4 valvole ad iniezione elettronica che, con i suoi 244 cc., è in grado di sviluppare 22 cavalli a 8.250 giri ed una coppia massima di 20.2 Nm a 6.500 giri al minuto. Sospensioni e freni confermano infine la qualità di questa Vespa GT 60°: perfetto connubio tra forme, materiali e colori del passato, con le migliori tecnologie del XXI secolo.

Un modello unico ed irripetibile che consegnerà nelle mani dei fortunati 999 possessori di una Vespa GT 60°, un pezzo d’Italia e della sua storia che Infomotori.com ritiene ineguagliabile e dimostrazione di quanto siamo forti e geniali noi italiani!