La Casa del Diapason guarda al 2007 con una cruiser grande e potente

Yamaha Midnight Star 1300. Se diciamo Yamaha, la mente vola immediatamente ai successi del Dottor Rossi in sella alla sua M1 ed alle versioni supersportive della Casa nipponica, capace di regalare vere emozioni da circuito.
Questa volta però, la Casa del Diapason abbandona le piste per le lunghe Highway americane, terreno di caccia delle intramontabili custom, seconda anima del motociclismo.

Tra le novità 2007 ecco fare il suo debutto la nuova Yamaha Midnight Star 1300: una cruiser grande e potente.
Rispetto al modello attuale, le novità non sono certo poche. A parte la ventata di potenza in più offerta dall'incremento di ben 200 cc, la nuova Yamaha Midnight Star 1300 presenta delle caratteristiche molto particolari, usualmente più consone a moto di ben altro segmento.

Dal punto di vista estetico, non ci sono certo dubbi sulla sua natura. Linee morbide e generose accompagnano l'occhio del centauro per tutta la lunghezza della moto, mentre il manubrio, dall'abbondante curvatura, abbinato alla sella bassa ed alle pedane avanzate, invitano all'indiscutibile posizione “Custom”.

Motore che sorride ai “fratellini” pistaioli
Difficile crederlo? Chiaro che sì, e noi di Infomotori.com certo non siamo qui per convincervi di questo.... Ad ogni modo il paragone non è poi così sbagliato ed assurdo. Diverse caratteristiche del nuovo V-Twin raffreddato a liquido, si addicono più a propulsori corsaioli che a “pachidermici” custom, ben adatti a macinare chilometri e chilometri ad andature tranquille e rilassate piuttosto che aggredire cordoli a 14000 giri...
A dar sostegno a questa nostra strampalata tesi concorrono gli immancabili dati di “alesaggio e corsa”, numeri che indicano il diametro del pistone e la sua escursione verticale.