Dacia Logan MCV – Long Test. C'era un tempo in cui, con la liquidazione della pensione, ci si comprava la casa. C'era un tempo in cui non esistevano le carte di credito rateali e le uniche società di prestiti erano le banche. C'era un tempo in cui il prezzo medio di una vettura non era equiparabile a 4/5 anni di stipendi medi. C'era un tempo in cui era impensabile credere di poter vendere vetture Low Cost, dove la parola d'ordine era ridurre il riducibile a vantaggio di un prezzo basso e “ragionevole”. Ecco perchè, vedendo questa Dacia Logan MCV by Renault, noi di Infomotori.com riteniamo di essere al cospetto di una vettura che segna un cambio epocale nel mondo delle quattro ruote.
Può sembrare esagerato certo, ma non se lo si guarda con questi occhi. Una vettura del genere sarebbe stata impensabile, nel nostro mercato, anche solo sei o sette anni fa, ma ora è diventata una sorta d'esigenza e questo, per noi, è un vero e proprio messaggio.

Funzionale
Dacia Logan MCV si presenta come una spaziosa station wagon, con abitabilità e capacità di carico sorprendenti, abbinati ad una modularità interna che la rende estremamente funzionale. Sono queste le virtù di un’auto che non pretende di inaugurare nuovi trend estetici, ma che si propone nel mercato come vettura “low cost”, identificando con questa definizione un veicolo dal prezzo estremamente contenuto a fronte di una solidità del prodotto certificata da una garanzia di base di 3 anni (o 100.000 km). Come potete vedere dalle immagini, l’estetica richiama appieno la berlina, un design semplice, datato nel frontale ma ben più attuale nel posteriore. Il look, dunque, si pone al servizio della funzionalità, ciò risulta evidente dagli interni, dove la modularità è ottimale: la seconda (e terza nella versione 7 posti) fila di sedili è ribaltabile ed estraibile, formando un pavimento piano che crea una facilità di carico che eguaglia buona parte dei piccoli veicoli commerciali in produzione.