BMW Serie3 cabrio - Test Drive. Sicilia - Freddo in Arizona al “battesimo” internazionale, acqua in Sicilia per quello nazionale.
Se Bmw vuole essere ottimista può serenamente consolarsi con l’antico adagio: esordio bagnato, esordio fortunato.
Tuttavia su Serie 3 cabrio non c’è praticamente niente di affidato alla cabala.
È una bella, elegante e funzionale vettura. Non per tutti, naturalmente perché è prevista la vendita di circa 6mila unità l’anno in Italia. Ma che fosse una macchina esclusiva lo si sapeva anche prima.

Cabrio a tenuta stagna
In Sicilia non ci sono le condizioni per sperimentare la funzionalità dell’auto con il tetto rigido (la vera novità del modello per Bmw) abbassato perché piove, tira vento e non è per niente caldo.
Però la pioggia e le ingenerose condizioni dei fondi stradali (figurarsi: ci sono “laghi” perfino sui ponti costruiti come se fossero l’alveo di un fiume…) consentono di confermare sia la tenuta delle “cerniere” isolanti della capote (22 secondi per aprirla, 23 per chiuderla solo tenendo schiacciato un bottone) sia quella di strada.
Niente da fare, invece, per la verifica della soluzione tecnologica sulla pelle SunReflective capace di ridurre il calore assorbito dai sedili e dai poggia braccia (tra i 10 ed i 20°) grazie ai particolari pigmenti cromatici che respingono i raggi infrarossi. È una sfida da orsi polari quella di cercare di guidare con il tetto abbassato, ma i tester di Infomotori.com sono dei veri orsi polari!
Bmw Serie 3 cabrio supera però brillantemente la prova “acqua”: non passa una goccia e le canaline di scolo risultano funzionali ed evitano ai passeggeri che smontano di bagnarsi.
Su strada, la vettura tedesca evita le insidie di asfalti rattoppati, bucati e viscidi: resta incollata al suolo.
Peccato, dunque, che l’aumentata visibilità (+38% quella posteriore grazie anche ai vetri laterali dietro più grandi del 30%) sia risultata impossibile da godere.
L’abitacolo è comunque più luminoso con il tetto chiuso malgrado il montante corto ed il parabrezza poco inclinato.