Esistono alfisti che pur di polemizzare direbbero che le tedesche hanno copiato da Alfa perché hanno anche loro 4 ruote!! ehehehe!
Il problema è che le italiane (Alfa in testa) negli ultimi anni, hanno avuto un solo chiodo in testa: battere le tedesche! Ogni auto italiana sembra essere una risposta alle tedesche, più che una proposta originale. Questa è la verità!!
E come tutti quelli che devono dimostrare qualcosa, anche gli alfisti soffrono di questa sindrome da incazzatura permanente, che tanto mi fa divertire!! :-))
Altra provocazione: le Alfa e tutto il Gruppo Fiat avranno anche alcune doti tecniche e motoristiche ... ma non capiscono un cacchio di mercato!! C'è voluto le straniere per capire (e creare) le nuove tendenze: i SUV, le compatte premium "sportive", le crossover, ecc.
L'Italia si è poi ADEGUATA e, come al solito, segue a ruota, ma sempre con la spocchia di essere er mejo!! Mavvà!!
Quando poi i pro-Fiat Group non sanno più che argomento esibire, ti tirano fuori la Ferrari per coprire tutto il resto!! :-))) Come se la Ferrari fosse anche solo minimamente rappresentativa della produzione automobilistica italiana destinata al grande pubblico!!! ehehehe!!

Alfisti mentecatti siete come la volpe e l'uva...

Allora,premesso che a me gli alfisti mi hanno rotto e non capisco perchè non si possa stare tranquilli in un forum che spuntano questi a fare confronti che non interessano a nessuno,premesso che ho avuto un'alfa e una fiat e spero di non fare piu l'errore di acquistarne una(anche se il cinquino nuovo è irresistibile)...Premesso quanto sopra domani mattina alle 10 in punto vado a ritirare la mia nuova serie1 3 porte full optional(c'ho messo proprio tutto) 120d futura 177cv che ho provato(con cambio automatico) e è fantastica!!!Non vedo l'ora!!!!Aggiungo che scrivo su questo forum a quest'ora perkè ho 25 anni da compiere ma sono uno che lavora(non sono un figlio di papà),e sono felice di spendere 39 mila euro per una bmw,e sarò ancora piu' felice se un giorno una delle "mignotte da bar" che ha nominato qualcuno precedentemente,salirà in macchina con me e potrò mettergli la mano destra tra le cosce perkè il mio steptronic cambia per me,mentre al semaforo il borello con la 147 jtd sgaserà per farsi una tirata con la mano destra pronta a ingranare una seconda(che magari neanche entra con l'alfa certe volte quindi"doppia figura di mer...")e io lo lascerò andare perkè avrò di meglio da fare:-)Detto questo,tanti saluti a tutti,io quest'estate la pesserò felice con la mia serie 1.W LA BMW!!!Speriamo comunque che l'alfa risorga e rifaccia delle belle trazioni posteriori....cosi quando saranno davvero simili meccanicamente a una bmw e prenderanno ancora batoste sia a livello prestazionale che di volumi di vendite,forse questi rompi palle di alfisti si metteranno l'anima in pace e se ne staranno nei forum che parlano dei loro bidoni,senza offesa :-)

Ben detto Greg!!
E poi notate una cosa: gli alfisti sono sempre lì col naso fuori dal finestrino a guardare le altre auto per smerdarle. Tutti gli altri automobilisti si fanno i cavoli propri al volante della loro vettura. Cari alfisti, se siete così sicuri del vostro prodigioso acquisto perché non vi godete la vostra prodezza e lasciate in pace gli altri? E invece sempre lì a torcervi le budella! Viene il dubbio (grosso grosso) che i fan del biscione siano soprattutto una grande famiglia di frustrati, eh? Non è forse così? Col culo su un'Alfa, la testa su una Ferrari e le trippe che urlano contro il mondo ...
Intanto io attendo trepidante la risposta Alfa 147 alla BMW 130, auto che mi godo ogni giorno senza degnare di un solo sguardo le alfette scoppiettanti ...
eheheheh!!! E adesso iniziate pure a torcervi le budella con i vostri confronti!! bla bla bla bla bla

Ma possono per favore gli alfisti star fuori dai coglioni da questo spazio di commenti per la BMW serie 1 ???? Statevene nei vostri spazi Alfa e non rompete l'anima a chi vuole comprare altre auto!! Fanatici!
A chi acquista BMW l'Alfa non interessa, capito? NON INTERESSA PROPRIO!!
E se l'Alfa fosse migliore, ancora una volta: NON INTERESSA!! TENETEVI L'ALFA E NON ROMPETE!!! Sciò, tornatevene ad Arese e state boni ...

BMW serie 1 dal punto di vista dell'abattimento dei consumi introduce delle innovazioni senza precedenti che aiutano a diminuire in maniera impressionante i consumi senza alterare le prestazioni (anzi aumentano!!!) Confrontate i dati del modello a 5 porte con i nuovi dati. Impressionante...
BMW é la vera pioniera della tecnologia (avanti anni luce ad Audi & Co)

Pienamente d'accordo con Max e con chi non casca nel tranello di inutili confronti con Alfa,ecc.
La sua sfida in un nuovo segmento la nostra cara BMW l'ha vinta a mani basse. Auguro all'Alfa di entrare nel segmento...SUV e seguire il successo dell'X5.. Anzi no,mancano i fondi, è troppo importante spendere milioni in sponsorizzazioni per il gruppo Fiat è vero...
Onore a Bangle

hehe experto in fatto di disegno di carrozzeria... sei un ossimoro!! usa la carta carbone e vedrai cosa c'entra la 147...

ma ke centra la la 147 ?
quella a i fianki bombati,invece questa addirittura scavati.

La cosa certa è che quest'auto non spicca certo per la personalità in fatto di design... altro discorso il livello qualitativo.

Fotocopia nella parte centrale della 147 accoppiata a muso e coda orribili.
Macchina per fighetti che devono solamente apparire, per loro va benissimo, assiame ad A3 e Golf, per tutti gli altri, che vogliono qualità e dotazioni al giusto prezzo, ci sono le vetture della concorrenza.

beh.. come si arrabbiano i possessori di Bmw, dopo tutti i soldi che hanno asganciato effettivamente! ad ogni modo.. Alfa 147 è un prodotto vecchio? bene, d'accordo, ma il problema è che la serie 1 è una FOTOCOPIA (pregasi riscoprire l'uso della carta carbone e verificare) della 147, a livello di stile. I particolari differenti (muso e coda) sono sgraziati ed orripilanti perché mal integrati. Questi sono i fatti. Della meccanica non discuto perché non mi interessa, ma sullo stile di esterni ed interni la 147 batte alla grande la sua brutta copia serie 1.

Dopo 4 BMW di proprietà sto usando una 147 JTD da 140 cv aziendale.Ho ribassato le molle degli ammortizzatori perchè non riuscivo a sfruttare il potenziale a disposizione. Tiene molto bene la strada,ha un motore elastico silenzioso consuma poco il cambio è lento tra la prima e seconda non ha rumori di carrozzeria. Posso affermare però,che a parte la minore facilità di gestire la trazione posteriore nella prestazione limite in curva, la BMW è di un'altra categoria in particolare per quanto riguarda motori, meccanica e tecnologia. il mercato lo riconosce e permette a BMW di prosperare unico esempio di casa a sopravvivere da sola nello scenario automobilistico. Inaccettabile però è che la Serie 1 compresa la 130 sia dotata di schienali anteriori con regolazione a scatti come le utilitarie di 20 anni fa

serie 1, alfa 147,mecedes classe c spotcoupè, vw golf efiat bravo (cara rispetto alla dotazione di serie e il motore solo 1.4 ) sono auto ke se le possono fare i figli di papà, cioè quelli ke hanno soldi. uno studente, è obligato a comprarsi una utilitaria, o un'auto di questo segmento di secondamano ke ha minimo 5 anni. dopo le berline a 4 porte diventano sempre + grandi e costose e si salvano solo la volvo S40,la megane 4 porte,seat toledo, seat codoba, hyundai accent e elantra, dacia logan,mitsubishi lancer (attenzione non quella evolution ) e skoda octavia

l'avete tuttti con sta 147. la 147 la fanno dal 2000 ed è vecchissima, e i motori a benza della 147 sciupano troppo rispetto alle altre concorrenti (bmw serie 1, vw golf,seat leon,renault megane ecc...)

io ho una bmw compact dal 94 è non sono mai andato a sistemare niente dal concessionario ecco la differenza !!!!!!!

Max... hai detto bene... povera ignoranza! Ma l'hai mai provata una 147? Ne ho una e ti assicuro che è una bomba. Anche la mia aveva dei rumorini, ma è bastato andare dal concessionario e ha sistemato tutto. La povertà della plancia della Serie1, invece, non la cambi! E poi il multijet sarebbe rumoroso? E' uno dei diesel più generoso e silenzioso e io con il mio 150 cv ci faccio tranquillamente 16km/l. Ti sembrano pochi? A me no visto che, quando vuoi, spinge da far paura. E per la trazione posteriore... ma chi se ne frega. Non dico che non sia buona (e spero che anche l'Alfa torni con qualche modello alla tp) ma nella vita di tutti i giorni se non hai l'elettronica ti ritroveresti sempre col culo in avanti. E questo su un Alfa non succede!
Il fatto che la 147 è un progetto vecchio ti fa capire quanto è valido!
Quindi prima di sparare a zero parliamo con cognizione di causa....
Detto questo, la Serie1 non mi spiace affatto, ma non è la regina del segmento come vorrebbero far credere (costa una follia!)

Per Max:

Rifaremo il paragone quando uscirà la nuova 149, di cui linea e prestazioni si possono già vedere in giro, anche in questo sito...

be la teccnologia è superiore ad altri modelli di pari categoria e questo ha un prezzo,poi paragonarla a una c5 non ha senso ,il volume di carico è buono visto che è vicino a quello dell A4AVANT . ps avete mai smontato un paraurti bmw è uno fiat o alfa che sono uguali?

Povera ignoranza...vedo con molto piacere che su questi siti scrive gente TOTALMENTE incompetente in tema di auto: come si fa a paragonare la Serie 1 alla 147??! Bisogna essere proprio stupidi per non sapere che la 147 deriva da un progetto vecchio di oltre 10 anni (la BMW è già del nuovo millennio), ha preso 3 stelle agli EuroNCAP (5 la Serie 1), ha motori diesel (M-Jet) inaffidabili, rumorosi, e, soprattutto, che consumano una barca di carburante in più rispetto al 2.0d BMW (guardatevi le prove su una qualsiasi rivista del settore, vi assicuro che c'è da vergognarsi, soprattutto tenendo conto che il motore BMW è abbastanza più potente!): ancora, la qualità degli interni, vogliamo parlarne?! Meglio di no, ho un amico che si è venduto (dopo 8 mesi) la sua cara 147 perchè ormai esaurito dai continui rumorini, scricchiolii e cigolii: la linea è una questione soggettiva, quindi discutibile, anche se a me personalmente piace molto quest'auto, è diversa dal solito, quantomeno si distingue dalla massa: la tecnologia in più dove la mettiamo?! Funzione Start/Stop automatica ogni volta che si arriva in folle al semaforo, Brake Energy Regeneration, novità assoluta nell'auto, un sistema che produce energia elettrica nei rilasci e nelle frenate, permettendo, quando la batteria è satura di energia, di sganciare temporaneamente l'alternatore per avere accelerazioni brucianti, roba che la concorrenza si sogna, ed altro ancora, compreso il diesel attualmente + potente del mercato, con una riduzione dichiarata dei consumi medi del 20%: ed ancora, come si può paragonare una trazione posteriore ad un'anteriore?! Evidentemente la gente che scrive qui, lo fa solo per perdere tempo...la 147 è sicuramente la migliore trazione anteriore del mercato, ma chi ha quella posteriore è 10 gradini sopra, non a caso sono rimasti in pochi ad offrirla (vedi Ferrari, Porsche, Lamborghini, Lotus, chissà come mai questi marchi...), ed oltretutto è la migliore per le sensazioni di guida che sa offrire, naturalmente a quelli che la sanno sfruttare sapientemente, ma qui la gente scrive senza conoscere...il prezzo? Dopo tutto, spendere 5-6mila euro in più rispetto alla concorrenza non mi sembra esagerato, tenendo conto del fatto che comunque si acquista il TOP della tecnologia automobilistica mondiale, checchè ne dica qualche sprovveduto. Solo un appunto per il commento che + di tutti me li ha fatti girare: che razza di paragoni fai, la 407, la c5...e mica sono le stesse auto?!! Qui stiamo parlando di un'auto votata principalmente ai giovani ed al divertimento, e al max ad una coppia, quelle di cui parli tu sono auto da famiglia, e dei "bidoni", dinamicamente parlando, rispetto alla Serie 1...fai il paragone con la Serie 3 (!) e allora ne riparliamo. Ah, dimenticavo: sì, l'auto è anche per apparire, non siamo ipocriti, le donne guardano soprattutto alla "sostanza", e vuoi mettere la figura che uno fa alla guida di una C5 o di una Serie 1?! Per concludere, non mischiamo la m***a (concorrenza) con la cioccolata (Serie 1)! Grazie.

...le tre porte le danno un tocco molto più sportivo oltrettutto con le cinque porte a mio parere si appesantisce la forma cosa che invece non succede per esempio con la 147 visto che ha le manigle nascoste. E' ovvio che chi si compra la serie 1 ha soldi da spendere, ma così come chi si compra l'audi A3 in quanto entrambe costano 10 mila euro in più rispetto alle concorrenti 147 e golfV... l'arrivo della serie 1 a tre porte non influenzerà quindi il mercato dato che i suoi prezzi non la rendono accessibile a tutti. unico pregio? è l'unica del settore con la trazione posteriore che permette di driftare!!!

Era ora cosa ? L'arroganza BMW
in scala ridotta, interni scarni, volumi minimi, abitabilita' per lillipuziani, bagagliaio inesistente.... ma listino prezzi da brivido, se pensate che con gli stessi soldi potete viaggiare su una comodissima 407 o c5 o altro...cosa? Ah le zoccole del bar dello sport non vi guardano ? Be ma allora il problema e' un altro, aprite
le pagine gialle e cercate nella voce "psicologi" qui e' un problema di autostima.....!!

Mi piaceva di piu` la versione 5 porte, oltretutto, gli interni sono molto poveri nel design, insomma, c'e` di meglio sul mercato, ad esempio la 147, da cui questa BMW sembra aver preso ispirazione per il posteriore
by
CrazySte

oddio ma è bellissima! forse mi sbaglio, ma la parte dietro mi sembra un po' troppo alfa147... poi magari è rimasto uguale, ma vistsa così, con 3 porte, mi sembra proprio come la macchina sopra citata!