Malaga – Coupè alla bavarese…

BMW 645: Test Drive. Malaga – La città a più alta concentrazione di presentazioni stampa internazionali sta divenendo la spagnola Malaga che sfruttando il fattore tempo (sole praticamente garantito 360 giorni all’anno), logistica (aeroporto collegato con mezzo mondo), infrastrutture (strade per tutti i gusti) ed ospitalità (gente simpatica ed hotel super lusso con prezzi competitivi) sta seducendo le Direzioni Comunicazione delle maggiori Case automobilistiche.
Alla sirena di Malaga non ha saputo rinunciare neppure BMW che ha scelto l’amena località iberica per presentare ai giornalisti specializzati la nuova 645 (la prima versione della nuova Serie 6) e la stessa X3.
Infomotori.com non poteva farsi scappare questa ghiotta occasione ed ecco quindi le prime impressioni di questo generoso coupè che il pubblico ha già potuto ammirare in occasione del Salone di Francoforte e che gli italiani potranno gustarsi durante il Motor Show di Bologna.

Tradizione che parte lontano…
Con la nuova Serie 6 Coupé, BMW perpetua infatti la tradizione della prima leggendaria Serie 6 (dal 1976 al 1989) e la lunga storia delle grandi Coupé di lusso, fra cui la quasi incompresa Serie 8.

L'introduzione sul mercato italiano è previsto per il 10 gennaio 2004 al prezzo di 81.800 euro mentre per la versione Cabriolet 2+2 bisognerà aspettare qualche mese in più, ma dovrebbe giungere giusto per gustarsi la stagione estiva “open air”.

Coupe fuori, berlina dentro.
Linea decisamente personale come vuole l’ultima tendenza BMW che il mercato (specie statunitense) pare assai gradire e non si può certo dire che la nuova 645 passi inosservata… anzi abbiamo visto molti colli girati e sguardi assai interessati al nostro passaggio lungo le strade spagnole.
Dentro lo spazio è notevole e pure dietro non si mangiano le ginocchia e quattro persone possono affrontare in pieno confort tratte come un classico Milano – Roma.

Un motore V8 per una guida piacevolmente dinamica
Alla propulsione dinamica provvede il motore V8 di 4,4 litri con VALVETRONIC – (la gestione integralmente variabile delle valvole) - già montato sulla 745i, che eroga una potenza di 333 CV (245 kW) ed offre una coppia di ben 450 Nm a 3600 giri/min.

La nuova Serie 6 Coupé raggiunge con questa motorizzazione una velocità massima di 250 km/h elettronicamente limitata; mentre per portarla da zero a 100 chilometri orari occorrono appena 5,6 secondi.

Per trasmettere al retrotreno questa notevole forza motrice, il cliente può scegliere fra un cambio meccanico manuale a sei marce, un automatico a sei rapporti con Steptronic, oppure l’eccezionale sequenziale M (SMG) con leva selettrice e "paddles" sul volante, come sulle vetture di Formula 1.

La nuova Serie 6 Coupé è inltre dotata del Driving Dynamic Control (controllo della dinamica di marcia), che, fra l'altro, consente una pronta reazione all'accelerazione, influisce sullo sterzo in funzione della velocità e, in abbinamento al cambio automatico o al cambio SMG, permette di sfruttare più a fondo le singole marce e consente cambiate più veloci.