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Infiniti G37 Coupè
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La vista laterale è dominata dai grandi cerchi in lega a dieci razze, mentre dal paraurti posteriore spuntano due generosi terminali di scarico. Dulcis in fundo, la fanaleria di coda è composta unicamente da luci a LED, rendendo la vettura inconfondibile anche dopo il tramonto.

Punto di forza della sportiva Infiniti sarà innanzitutto il motore, variazione sul tema del pluripremiato VQ. La cilindrata del V6 è di 3,7 litri, mentre il sistema Nissan Variable Valve Event and Lift che gestisce la fasatura regala una curva di coppia corposa e piatta.
La scheda tecnica parla di 330 cavalli e circa 367 Nm di coppia, con la linea rossa del limitatore fissata a 7.500 giri. I cambi sono due, un tradizionale manuale a sei marce ed un robotizzato a 5 rapporti, assecondati nelle versioni più sportive da un differenziale a scorrimento limitato. La piattaforma si caratterizza per una notevole rigidità d'insieme, mentre debutterà anche un nuovo sistema di sterzata attiva sulle quattro ruote.

Infomotori.com vi terrà informati sugli sviluppi di questo modello e più in generale sulla manovra di avvicinamento di Infiniti al nostro mercato. Le regine d’Europa hanno una nuova rivale!
26/06/2007 Team Infomotori.com
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miko - 1 luglio 2007 ore 23:09
mmm...un pò hyundai coupè...un pò nuova ford mondeo...no è bruttina, o almeno per me ha na linea che no sa di nulla
Asso - 28 giugno 2007 ore 14:32
IL muso e praticamente uguale a quel cesso di mercedes mezza coupe mezza berlina, la fanaleria dietro è enorme
LUCA - 27 giugno 2007 ore 18:03
Ragazzi,la Coupè CON LA c maiuscola è la 6 BMW,questa, x quanto bella ,non mi attizza.Però ,con un prezzo più basso di BMW e Mercedes potrebbe avere un suo xchè.
Andrea - 26 giugno 2007 ore 22:14
E' bella ma non molto originale e poi il posteriore proprio non mi piace.
per la redazione: perchè l'articolo sulla berlina Infiniti G35 non si può commentare (come altri numerosi articoli meno recenti)?
grigius - 26 giugno 2007 ore 14:18
A mio avviso è la più bella coupe del segmento e tecnologicamente anche la più avanzata grazie al v6 con fasatura ed alzata variabile delle valvole.
 
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