a me onestamente non piace anche se ha una linea sportiva e la ritengo inutile come tutti i suv.Per la seconda parte del discorso sono d'accordo con te in italia tasse tasse e ancora tasse ci manca solo qualcuna per andare al bagno e abbiamo chiuso.Anche una ford mustang che a me piace molto in italia costerebbe poco in proporzione al tipo di macchina che è.Purtroppo la classe politica è quella che è che dobbiamo fa?!

Mi meraviglia il fatto che tutti cerchino di trovare difetti su quest'auto.
Per me è BELLISSIMA.
Poi vorrei informare tutti che questo non è ne un SUV ne una SWagon ma e semplicemente un Crossover, che non ha precedenti sul mercato.
Se poi in Italia (come al solito) diventa un prodotto proibitivo e solo per pochi, non è colpa di Mazda.
Siamo il paese Europeo con i prezzi più cari per carburante, assicurazione e bollo. E costo iniziale ovviamente.
Vorrei personalmente aver potuto possedere una RX-8 ed ora sogno questa CX-7 ma purtroppo a causa dei motivi appena esposti, vivo in Italia e sono destinato a (pagare) per questo. Si, perchè se solo potessimo pagare il prezzo VERO di questo veicoli le nostre aziende italiane, come per esempio l'Alfa non venderebbero più nulla.
Vi informo solamente di un dato:
Negli USA la CX-7 costa solo (da $ 19.000 a 25.000) cioè la si può acquistare al ridicolo prezzo di EUR 15.000 quello che noi cretini italiani paghiamo per una Panda accessoriata.
Mi spiace ma tutti i commenti negativi vengono annientati da questa triste realtà.
Stessa cosa dicasi per la RX-8. Ma mi chiedo, come farebbe l'Alfa a vendere il suo Spider se la RX-8 costasse solo EUR 18.000? Come in altri paesi?
E' la solita storia, in Italia devono (mangiare) prima i nostri politici e poi le briciole rimangono ai fessi, che siamo noi...
Concordo con quelli che sostengono motori più puliti, ma questo non vale solo per la CX-7.
Saluti a tutti… Rino

In effetti per quest'auto è del tutto inutile conoscere gli angoli caratteristici. le sospensioni l'assetto e le gomme sono sicuramente inadatti e questo basta e avanza!

Secondo me dovrebbe montare il 2.7 Jaguar se veramente la vogliono vendere perchè è bella ma col motore benzina se ne vendono pochine di SUV.Per quanto non sia una tipologia di auto che mi piace avrei preferito che invece della Mazda l'avesse fatta l'Alfa. Oer quanto riguarda il resto, Asterio, ma a chi vuoi che importi di giunti o di angoli di attacco? chiedi ai possessori di X5 o Mercedes ML qual'è l'angolo di attacco del loro SUV e vedrai se non ti guarderanno con occhi bovini e straniti come se avessi parlato in marziano

Il fascino del suv è che sa fare tanto...di nulla,racchiude doti di station,monovolume,fuoristrada,sportive senza eccellere in nessuna delle cose.Sicuramente è un genere di auto eclettica,ma io odio le cose a metà e quelle che non sono ne carne e ne pesce.ciao

Il fascino del suv è che sa fare tanto...di nulla,racchiude doti di station,monovolume,fuoristrada,sportive senza eccellere in nessuna delle cose.Sicuramente è un genere di auto eclettica,ma io odio le cose a metà e quelle che non sono ne carne e ne pesce.ciao

Certo, anche Alfa si cimenterà in questo campo, e nonostante tutto penso che non faccia così male...Certo dalla sua alfa ha il desing e forse sarà perfino più mobile in fuoristrada, perchè avrà dei diesel anche sei cilindri con tanta coppia. Peccato che non avrà certo il riduttore che rendeva la vecchia Matta una saetta da tener testa alla Jeep!

effettivamente il posteriore di quest'auto rovina un buon anteriore e un buon interno per il resto è una delle solite suv inutili con l'aggravante di essere benezina, perchè è stata pensate per gli americani(li è già in vendita da un bel pò) e non sapere cosa sia la terra e il fango.Pur confermando la mia tesi dell'inutilità e pericolosità di questi mezzi per rispondere ad Andrea pare che Alfa dovrebbe produrre un suv sportivo.Per concludere spero passi di moda in fretta la moda di questi suv.

effettivamente il posteriore di quest'auto rovina un buon anteriore e un buon interno per il resto è una delle solite suv inutili con l'aggravante di essere benezina, perchè è stata pensate per gli americani(li è già in vendita da un bel pò) e non sapere cosa sia la terra e il fango.Pur confermando la mia tesi dell'inutilità e pericolosità di questi mezzi per rispondere ad Andrea pare che Alfa dovrebbe produrre un suv sportivo.Per concludere spero passi di moda in fretta la moda di questi suv.

Il desing non è originale, ma se davanti se la cava, dietro è proprio banale e non molto piacevole. Non è uno dei suv più potenti ma credo che sia uno dei più inutili. Consuma tantissimo, inquina parecchio e si pianta in un campo da tennis in terra battuta!! E' vero, piuttosto di un suv sportivo (ma quando??!!) è mille volte meglio una station wagon sportiva... Gli interni son proprio belli ma non aiutano a dimenticare il resto...

io lo boccio. E non perchè non va in fuoristrada o perchè ha il motore solo strapompato o perchè ha il baricentro alto o perchè non ha nemmeno le doti dei SUV, no, semplicemente perchè essendo una SW per andare forte, ad essa le preferisco senza dubbio la mazda 6 MPV da cui deriva. Stesso motore, stesso spazio interno ma baricentro più basso ed aerodinamica migliore stanno ad indicare performance maggiori e consumi minori. Resto dell'idea che i SUV o offrono un'effettiva maggior mobilità in fuoristrada oppure non hanno senso, meglio prendersi una SW tradizionale. Poi si sa, fanno moda e la moda è figli dell'intelligenza (furbizia) di chi la propone, non certo dell'intelligenza (pecorona) di chi la segue.

Condivido le osservazioni del sig Asterio e aggiungo: Io sono alto 1,86 cm peso 123 kg e nella maggior parte dei suv non ci sto' al posto di guida.Le mie spalle, con tutto il sedile arretrato, coincidono con il montante della portiera.
quindi se non provo a sedermi nell'interno non la comprero' mai.
Poi come possono costare così tanto dei suv dove non c'e' un telaio, non c'e' un riduttore, non c'e' grande tecnologia?

auto molto bella ma motore troppo grosso. Non sono dichiarate le caratteristiche della trazione (a giunto viscoso a differenziale libero, bloccabile, con ridotte, inseribile, angoli d'attacco, d'uscita o di dosso... non se ne sa niente).
Comunque il sito www.mazdacx7.it viene dirottato su it.cx7-mazda.com e non va (si vede una intressantissima pagina bianca).

auto molto bella ma motore troppo grosso. Non sono dichiarate le caratteristiche della trazione (a giunto viscoso a differenziale libero, bloccabile, con ridotte, inseribile, angoli d'attacco, d'uscita o di dosso... non se ne sa niente).
Comunque il sito www.mazdacx7.it viene dirottato su it.cx7-mazda.com e non va (si vede una intressantissima pagina bianca).