Marchio di fabbrica
La sospensione anteriore viene realizzata mediante la struttura Telelever. Il braccio longitudinale va a lavorare su un ammortizzatore Öhlins a regolazione speciale dotato di un recipiente di compensazione, completamente regolabile sia in fase di compressione che di estensione. Anche la sospensione Paralever della ruota posteriore deriva dalla BMW R1200 S: nella BMW HP2 Sport essa dispone però di un ammortizzatore sportivo Öhlins con recipiente di compensazione, regolabile in tutte le sue funzioni. Grazie alla regolazione della lunghezza integrata nel gambo è possibile variare l’altezza del retrotreno.

L'impianto frenante è firmato Brembo, con pinze radiali anteriori che mordono dischi da 320 millimetri e tubazioni in treccia metallica. E' disponibile come optional un sistema ABS ottimizzato, che mira ad evitare sia il bloccaggio che il sollevamento della ruota posteriore. Nella guida sportiva, tale sistema può essere naturalmente disattivato.