Honda S-Wing. Lo "scuterone" Honda, guarda ai piccoli. Ad affiancare i due cuori da 400 e 600 cc, arrivano ora anche il 125 ed il 150. Da un punto di vista estetico nulla cambia: la livrea rimane quella massiccia ed imponente dei fratelli maggiori con la generosa calandra che ospita il doppio faro.

Nella versione top di gamma da 150 cc, Honda introduce il Sistema di Antibloccaggio dei Freni su entrambe le ruote, coadiuvato dal sistema CBS di frenata combinata.
Come nelle migliori famiglie, Honda S-Wing 125 e 150 garantiscono un ampio spazio sottosella, in grado di ospitare un casco integrale ed un demi-jet.