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Vectrix Maxi scooter elettrico – Long Test Ride
TEST RIDE - Vectrix
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Altra nota dolente di questa tipologia di mezzi a due ruote, è senza ombra di dubbio l’autonomia. Vectrix, grazie ad una sofisticata centralina di controllo del motore ed al pacco batterie di ultima generazione, garantisce un’autonomia di 110 km a 40 km/h che si tramutano in circa 80 per utilizzo “tradizionale”. Se, per ciò che riguarda i grossi centri, Vectrix può accusare un po' il colpo delle lunghe distanze, è nelle città di medie dimensioni che raggiunge il suo massimo utilizzo. In una settimana è stato sufficiente caricarlo due volte per poterlo sfruttare al massimo senza alcun patema d'animo sull'autonomia.
Ad ogni modo, per una carica completa sono sufficienti dalle due alle tre ore, per una spesa complessiva di soli 0.40 euro.

Quanto costa?
Il prezzo del MAXI-Scooter Vectrix è 10.575,00 euro. Vectrix propone inoltre l'acquisto di un pacchetto di mobilità, chiamato Plug&Go, al prezzo di 2.000,00 euro, che comprende: 4 anni di garanzia integrale, di assicurazione RC + furto e incendio, di manutenzione programmata e di assistenza stradale completa. Tale pacchetto può essere interamente finanziato assieme al costo del MAXI-Scooter con delle formule agevolate personalizzabili. Ad esempio: zero anticipo + 48 rate da 276,00 euro con prima rata a sei mesi dall'acquisto. Oppure: 5.275,00 euro di anticipo + 48 rate mensili da 149,00 euro. Altrimenti zero anticipo + 36 rate da 154,00 euro + 7.200,00 euro di rata finale (completamente rifinanziabili per altri 2 anni); in questo caso la durata del pacchetto Plug&Go è ridotta a 3 anni.
02/11/2007 Team Infomotori.com
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Commenti
stefano - 14 giugno 2008 ore 15:17
Io lo sto' usando da due mesi ed e' veramente eccezzionale,sia per le prestazioni che per il modo di andare senza rumore,senza inquinare,accelerazione senza eguali ma sopprattutto il bassissimo costo di gestione(non pago il bollo,assicurazione 180 euro l'anno,non ci sono tagliandi e sopprattutto non pago la benzina)...spero che questa azienda migliori ancora le pretsazioni e abbassi il prezzo(nota ancora dolente).Vectrix e' una filosofia di vita.
Zuma - 16 aprile 2008 ore 15:24
Ho cercato articoli per il web ma nessuno parla della cosa più importante ovvero la ricarica.Come si fa? Uno deve comprarsi un garages per forza?Se le batterie consistessero in una "valigetta" portatile in modo tale da potersela portare in casa e ricaricarla,lo acquisterei domani!!
Ci eviteremmo di aspettare svariati anni per la realizzazioni di infrastrutture tipo colonnine di ricarica.
Possibile che da una buona idea nata già anni fa nessuno sia in grado di permetterti di applicarla?
Attendiamo fiduciosi
Gianandrea - 3 novembre 2007 ore 23:46
Molto bello provato e lo comprerò!va forte,per la città è perfetto!l'autonomia sfiora i 100 km,e se si vuole andare al mare nella pausa pranzo lo si può attaccare alla presa dei camper in autogrill 1 oretta e il gioco è fatto!non serve patente!va a gratis!5 anni senza bollo....E GIRO SEMPRE...AHAHHAAH CIAO
Mauro Girella - 24 novembre 2006 ore 23:20
Queste idee geniali e rivoluzionarie avrebbero bisogno di un adeguato supporto da parte del governo nazionale (eco-incentivi) e delle amministrazioni locali ( colonnine di ricarica come a Firenze). Perchè non ne parlate con Pecoraro-Scanio, lui che è così "verde"?
Dave - 19 novembre 2006 ore 17:04
qualcuno sa che patente richiede per essere portato?
bruno - 15 novembre 2006 ore 23:56
mi piacerebbe sapere quanto costa il ricambio delle batterie e se si è sicuri che fino alla fine (o quasi) il livello prestazionale delle stesse si manterrà sufficientemente stabile.
Rob - 15 novembre 2006 ore 13:58
l'ho visto in fiera a Milano e va che è una bomba...è vero che per fare "rifornimento" fuori città non è facile: se i centri commerciali o gli autogrill si fornissero di colonnine elettriche, magari per il rifornimento gratuito come ci sono a Firenze città e in alcuni comuni dell'Area Omogenea Fiorentina, sarebbero di grande aiuto.
gpoint - 13 novembre 2006 ore 19:00
Bello, si, ma comodo non direi... è ottimo per la città, ma per fare una gita fuoriporta non so, visto che se ci si trova in autostrada e finisce l'autonomia, con lo scooter a benzina ci sono i distributori...mentre per questo...? Bisognerebbe attrezzare le strade di distributori di "corrente".
WALTER novembre 2006 - 13 novembre 2006 ore 13:12
un po caro.MA BELLO
a genova cè una società che ha presentato il suo scooter elettrico al salone nautico...a 1200 euro....
prestazioni da 50 cc

autonomia 60 km vel 4o kmh
molto carino...IL DADO è TRATTO
mi sembra che sia la Dreamcars
carlo - 13 novembre 2006 ore 10:55
Quasi non sembra vero. Era ora che qualcuno arrivasse con una cosa simile. è assolutamente da provare.
Max - 13 novembre 2006 ore 10:53
Semplicemete geniale! Con un "aiutino" da parte dello Stato ed eventualmente con agevolazioni delle amministrazioni locali, la cosa può diventare veramente interessante, tanto più che le prestazioni da 400cc in città (dove si usano la stragrande maggioranza degli scooter) sono perfino esagerate, meglio quindi un po' meno potenza e più autonomia!
ettore - 11 novembre 2006 ore 07:42
Finalmente qualcosa si muove,speriamo che l'offerta si allarghi anche a ciclomotori e che altri costruttori seguano l'esempio.
 
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