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Skoda nuova Fabia – Test Drive
TEST DRIVE - Skoda
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La ceca cresce e si rinnova nei motori
Skoda nuova Fabia – Test drive
Skoda nuova Fabia – Test Drive. Verona – A guidarci verso il luogo dove inizierà il nostro prossimo test drive è il grande “palazzo di vetro” che si scorge già dall'uscita dell'autostrada: è la sede della Volkswagen, verso la quale siamo diretti per guidare la nuova Skoda Fabia. Appena arrivati, non perdiamo tempo, e afferriamo subito le chiavi dell'ultima nata della famiglia Skoda, per iniziare il nostra percorso tra le stradine tortuose dei colli veronesi.

La nuova Fabia è cambiata, e si vede. La presenza è ora meno anonima, più personale sia nelle linee decise della carrozzeria che nello stile degli interni. Un salto di qualità percepibile al primo impatto: il modello che rappresenta per la casa ceca innanzitutto un viatico verso i segmenti superiori, oltre che la continuazione di un progetto piuttosto positivo.

Si cresce
Seguendo la strada segnata dalle concorrenti, anche Fabia vede crescere le proprie dimensioni. Per la precisione, la nuova utilitaria ceca è più lunga di 22 mm e più alta di 47 mm: lo spazio sopra la testa, effettivamente, non teme le acconciature più pompose.
Ma la “crescita” che a noi (ed anche a voi, azzardiamo) interessa di più è quella sul fronte della qualità. Skoda Fabia è ben rifinita, “stilosa” in molti particolari come i montanti neri o i profili in alluminio dell'abitacolo ed estremamente confortevole sia in città che negli spazi aperti.
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Commenti
Falcon CT - 19 febbraio 2008 ore 13:45
Ho acquistato la nuova Fabia sw e devo dire che non ci sono commenti!Non disprezzo il vecchio modello anche perchè è riuscita abbastanza bene ma non ci sono paragoni con quest'ultima arrivata.La consiglio a tutti perchè comunque è auto molto affidabile e ben equipaggiata.
Giancarlo - 16 gennaio 2008 ore 18:26
Da 3 mesi (4.000 Km) possiedo la 1,4 benz.confort rapporto qualità prezzo ottimo. Forse la linea è datata ma la tecnica e sicurezza, sicuramente no. ESP, freni a disco ant e posteriori e 6 airbag. Comoda, le dotazioni sono superiori alla concorrenza, basta vedere le varie regolazioni interne. Difetti: qualche riflesso interno, interni dei sedili di media qualità.
Il motore spinge bene e in curva le sospensioni, abbastanza dure, tengono bene
Consumi nella norma.
KiT[M] - 30 novembre 2007 ore 10:39
Sinceramente preferisco il modello precedente...

manu...sporting - 2 ottobre 2007 ore 18:48
un peccato che la macchina migliore del gruppo vw come qualità prezzo debba montare questi vecchi diesel e sopratutto che abbia una linea anonima(con richiami ad altre,vedi tetto -mini) forse peggiore della vecchia, che almeno nella sua bruttezza aveva una certa personalità.
brancaleone - 2 ottobre 2007 ore 14:42
montare un motore vw tdi su di un'auto nuova è come montare su di un treno di ultima generazione la caldaia a carbone
lo-na - 7 maggio 2007 ore 21:41
andato in cooncessionaria a vederla e ho provato la 1.4 tdi 80cv sport il motore spinge bene in basso e molto carina la sport bella plancia e molto spaziosa!!!
expertWITALIANE - 27 aprile 2007 ore 15:59
Direi che alcuni particolari dimostrano molta cura ma, anche se il desing ha fatto passi da gigante, il voto di estetica è ancora 2
Fabio - 21 aprile 2007 ore 00:34
Peccato! Un'occasione persa per rendere bella una macchina sicuramente buona.
experto - 5 marzo 2007 ore 13:36
ma cisarà una versione wagon ?
una versione berlina 4porte?
in futuro ci sarà una 3porte?
e ci sarà una versione sportiva tipo la polo e l'ibiza?
aspetto una risposta
rosaria - 3 febbraio 2007 ore 10:38
complimenti per la presentazione
 
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