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Mercedes nuova CLC
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Eleganza e stile: nel mondo automobilistico, Mercedes-Benz è sinonimo di questi valori. L'impegno nei confronti della moda costituisce quindi il naturale proseguimento dell'immagine della casa di Stoccarda. La nuova sportiva di Mercedes è l'ultima arrivata nella famiglia delle coupé.

La nuova CLC sarà disponibile a partire dalla primavera del 2008: un debutto affascinante nella famiglia delle coupé di Mercedes-Benz. Il design, la tecnologia e gli allestimenti della coupé sportiva soddisfano i più giovani, desiderosi di avere un'auto divertente da guidare, immagine di uno stile di vita, in grado di offrire gli standard di qualità di Mercedes in termini di sicurezza, confort, compatibilità ambientale e funzionalità. Per la nuova coupé sono stati complessivamente sviluppati o aggiornati dai modelli precedenti 1.100 componenti. Tra le caratteristiche tecniche della CLC, il nuovo sterzo diretto che consente di affrontare con più velocità e sicurezza le curve, nuovi sistemi di infotainment con schermo a colori, navigazione su DVD o disco fisso su scala europea con interfaccia multimediale ed un motore a quattro cilindri più potente, che eroga 135 kW/184 CV. I consumi sono stati ridotti sino al 10,8% rispetto al modello precedente.
10/02/2008 Team Infomotori.com
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Commenti
Mary Giò - 24 marzo 2008 ore 20:18
Beh...sinceramente..io aspettavo la nuova sport coupè con ansia visto che volevo comprarla ma...è bruttina!!! Concordo con chi dice ke è solamente la vecchia C sport coupè rivisitata...ma aggiungerei...brutalmente rivisitata!! Il posteriore è orrendo, pesante e troppo alto...10mila volte meglio la nuova c...ma chi ha curato le linee della CLC?!..l'ha rovinata...
Matteo - 26 febbraio 2008 ore 14:30
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html

A tutti i lettori e interessati di auto, propongo la visione di questo sito in cui sono spiegate tutte le tecnologie poco inquinanti o NON inquinanti per le auto:
che sarebbero meglio per i Nostri polmoni(e non solo)
per i nostri portafogli (in alcuni casi) e
per i motori delle Nostre auto (in altri)e infine
per circolare liberamente quanto e quando ci pare senza blocchi o fermi per l aria inquinata. :->
un saluto a tutti
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html
francesco - 31 gennaio 2008 ore 16:21
Ok, ho capito ciò che intendi.:-)
Beh é vero.. MB ha voluto puntare anche su segmenti, diciamo.. un po' piu popolari.. Però da quanto ho notato la A ha avuto successo tra le donne:-) Un modello di sicuro che non ha reso alla MB é stato il Vaneo. Il fatto che MB abbia voluto puntare anche su altre fascie sociali beh.. é discutibile.
Ciao
Simone - 31 gennaio 2008 ore 15:51
Francesco io nn stavo affatto criticando la Classe A o la Classe B ke sn sicuramente auto validissime e ke tra l'altro a me personalmente piacciono molto anke cm estetica! Dico sl ke x me Mercedes doveva continuare ad essere un marchio molto esclusivo e differenziarsi un po dalle più "popolari" Audi e BMW proprio nn cedendo alla tentazione d entrare in segmenti ke x me nn le si addicono sia cm storia sia cm prestigio del marchio anke se xò sn evidentemente molto redditizi! E' un po cm se Ferrari facesse una piccola sportiva da 80.000 euro (o ancora peggio un SUV), sicuramente sarebbe bellissima e validissima xò forse il marchio si "sputtanerebbe" 1 po diventando tr "popolare" e alla portata d molte + persone e quindi perderebbe 1 po del suo prestigio! Tutto quì! Cmq, prendendola cn filosofia, se queste operazioni commerciali portano tanti bei soldini nelle casse d Mercedes ben venga, serviranno sicuramente x un migliore sviluppo dei futuri modelli + esclusivi e/o sportivi del marchio!
Ciao
gigi - 31 gennaio 2008 ore 11:11
Si poteva e si doveva fare molto di piu' con questo modello ...incompiuta!
francesco - 31 gennaio 2008 ore 08:47
Non sono d'accordo!! La Classe A e B meritano di rimaner con la stella! Abbiamo avuto una C Elegane 220 Cdi del 2001 e adesso abbiamo una B 200 Turbo Sport é siam più che soddisfatti!! Il design é bello ed é di qualità! Non vedo il motivo perché Classe A e B non debbano far parte della Stella.
Da noi ( in Svizzera) molti iniziano con la A o la B. Poi se ne necessitano vanno sulla C o E!
Simone - 31 gennaio 2008 ore 00:54
P.S. a tal proposito tempo fa su questo sito erano apparse 2 immagini (ke tra l'altro sembravano anke quasi definitive...le potete vedere tutti nei vecchi articoli) d quella ke doveva essere la futura Sportcupè (o l'attuale CLC ke dir si vogli) ed era moooolto + bella d questa! Se fosse stata così allora sarebbe diventata sicuramente la + bella della categoria! Ke strano ke invece hanno proposto sl questo misero restyling! Forse nn volevano fare una concorrenza interna alla futura CLK ke riprenderà anch'essa il frontale della nuova Classe C!
Ciao
Simone - 31 gennaio 2008 ore 00:45
Guardandola meglio nn mi dispiace nemmeno + d tanto! Il problema è ke x me Mercedes dovrebbe limitarsi a produrre sl auto d classe superiore avendo cm entry level il Classe C berlina e SW! Auto cm questa CLC, ma anke cm Classe A e B avrebbe dovuto farle fare a Smart!
Cmq questa CLC poteva ancora funzionare xò peccato ke nn hanno creduto fino in fondo in questo progetto e nn hanno avuto il coraggio d lanciare 1 modello tutto nuovo partendo dalla nuova splendida Classe C al posto d un misero restyling della precedente (ormai vecchiotta) versione!
Ciao
mit - 30 gennaio 2008 ore 17:15
Che delusione! Questo non è certo il modello nuovo ma semplicemente un restyling! Tra l'altro venuto anche maluccio soprattutto per quel che riguarda il posteriore che sembra quello della classe B! Se il modello precedente è stato un mezzo flop questo mi sa che lo sarà per intero!
francesco - 29 gennaio 2008 ore 22:11
cmq che delusione per i motori.. escluso il 200 Kompressor tutti gli altri sviluppan le potenze della versione precedente. Le prestazione saran migliorate di pochino ma veramente che delusione.. Mi aspettavo perlomeno il 220 Cdi da 170CV.. magari chissà più tardi arriverà..
manu...sporting - 29 gennaio 2008 ore 21:22
Gli interni sono della vecchia c coupè perchè questo non è un modello completamente nuovo,si sapeva che mercedes non avrebbe azzardato nel fare un nuovo modello di un auto che nella precedente versione è stato un mezzo flop.Cmq dentro non mi dispiace molto sportiva bel volate come bello lo sfondo color carbonio del quadrante.Peccato che il bel muso sia stato rovinato da una coda eccessivamente massiccia e con tratti vagamente lexus!
francesco - 29 gennaio 2008 ore 14:53
Confermo! Gli interni sono ancora nello stile del restyle della vecchia classe C.. Peccato, mi sarebbe piaciuto veder anche nel coupé un nuovo interno.
auro - 29 gennaio 2008 ore 14:26
Mallitto mettiti gli occhiali!!! Guarda bene gli interni, sono più vicini alla vecchia classe C sportcoupè che alla nuova classe C...Se fai una auto nuova, fai nuovi anche gli interni...se no lo chiami restyling!!!!!
Simone - 29 gennaio 2008 ore 12:02
Ma questo nn è un modello tutto nuovo cm mi aspettavo!!!...è sl un RESTILING della vecchia Classe C Sportcupè!!! Ke peccato!
Cmq il frontale è indubbiamente stupendo xkè ripreso dalla nuova Classe C! Il posteriore effettivamente è 1 po pesante ma x quanto mi riguarda è migliorato rispetto a quello della versione precedente! Cmq io l'avrei 1 po abbassato e avrei fatto terminare i fari posteriori seguendo la fessura del baule senza andare oltre! Gli interni sn praticamente identici a quelli della precedente versione e quindi sicuramente d alta qualità anke se forse ormai 1 po vecchiotti cm design! Anke le fiancate sn praticamente identiche a quelle della versione precedente mentre io mi sarei auspicato qualke nervatura in +! nel complesso è carina ma niente d entusiasmante cm mi sarei aspettato vista la bellissima nuova Classe C! Anke se nn sarei mai voluto arrivare a tanto mi tocca dire ke esteticamente se la gioca cn la BMW Serie 1, niente d +!
Ciao
stefano - 29 gennaio 2008 ore 11:06
DAVVERO UN'AUTO POCO SPORTIVA! HA UNA LINEA CLASSICA E SQUADRATA, POCO CONVINCENTE E SOPRATUTTO MOLTO POCO ENTUSIASMANTE! LA C SPORT COUPE' ERA MOLTO MEGLIO!
mallitto - 28 gennaio 2008 ore 19:20
auro ma sta zitto.....è favolosa!!!!!!!!!!!fantastica elegante raffinata sportiva giovanile.tutto!
auro - 28 gennaio 2008 ore 18:38
Ma l'avete vista dentro? Sembra che abbiano fatto un piccolo aggiornamento della versione precedente...senza parole o meglio senza voto
Francesco84 - 28 gennaio 2008 ore 16:44
Effetivamente il posteriore è un pò pesante ma la macchina in sè non mi dispiace, anzi, vorrei proprio vederla dal vivo perchè credo sia un modello molto interessante per una clientela giovane..a me piaceva anche il modello vecchio...
NITRO - 28 gennaio 2008 ore 14:45
A dire la verità la clientela l'aveva detto già prima. Infatti in Italia non mi sembra mai di averne viste così tante: come del resto quell'aborto della BMW Compact.
Mauri - 28 gennaio 2008 ore 11:19
Da queste nuove immagine non mi convince proprio il posteriore,lo reputo troppo pesante e massiccio,stona leggermente con la linea generale dell'auto,ma sono gusti personali.
Ovviamente davanti è stupenda ma devo ammettere che mi ha un pò deluso,me l'aspettavo leggermente più originale.
francesco - 28 gennaio 2008 ore 10:50
Bella e aggressiva! Le foto non rendono molto, aspetto di vederla dal vivo. Vero che nella forma non é cambiata molto dalla precedente ma sarà la clientela a deciderlo. Spero le prestazioni migliorino rispetto alla vecchia. Aspettiamo che si decidano a inserire le prime versioni ibride. Ciao
luca - 28 gennaio 2008 ore 09:38
Ed hanno il coraggio di chiamarlo restyling!!!.Forse hanno cambiato le lampadine dei fari.
NITRO - 28 gennaio 2008 ore 09:04
Ma non vorranno mica farci credere che è un modello nuovo? Si vede benissimo che hanno hanno dato due martellate al modello precedente.
Matteo - 17 gennaio 2008 ore 17:28
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html

A tutti i lettori e interessati di auto, propongo la visione di questo sito in cui sono spiegate tutte le tecnologie poco inquinanti o NON inquinanti per le auto:
che sarebbero meglio per i Nostri polmoni(e non solo)
per i nostri portafogli (in alcuni casi) e
per i motori delle Nostre auto (in altri)e infine
per circolare liberamente quanto e quando ci pare senza blocchi o fermi per l aria inquinata. :->
un saluto a tutti
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html
Simone - 10 gennaio 2008 ore 01:22
scusate: prate = parte :)
Simone - 10 gennaio 2008 ore 01:21
La prate anteriore è bellissima (anke xkè è molto simile a quella altrettanto bella della Classe C berlina e SW)!
Prima d fare altri commenti xò aspetto cn ansia d vedere anke la parte posteriore!
Ciao
manu...sporting - 9 gennaio 2008 ore 21:06
L'anteriore sembra ok,non amavo molto le mercedes ma il nuovo corso stilistico specie dopo aver visto le versione super pompate della stella al motor show mi hanno conquistato,a questo punto speriamo che il posteriore sia meglio dell'attuale che non mi è mai piaciuto tanto,anche se da questa visuale semra sempre abbastanza tagliato.
Mauri - 9 gennaio 2008 ore 20:24
Si Antonio,è compresa nel prezzo!!
La paghi un pò di più xò ne vale la pena!!
Antonio - 9 gennaio 2008 ore 19:45
Se compro questa macchina... mi danno anche la modella attaccata alla macchina? heheheh lol
Bye from Los Angeles
giorgio - 9 gennaio 2008 ore 19:10
anteriore scontato, identico a classe c. Posteriore? Stessa storia dell'anteriore, avessero fatto vedere quello della ragazza almeno...
Mauri - 9 gennaio 2008 ore 17:15
è un auto ispirata alla meravigliosa classe C,quindi di conseguenza non può che essere bellissima.
L'anteriore è molto bello,in nessun altra macchina ho visto niente di simile,semplice,pulito,filante,snello e originale.
Ci voleva proprio un auto così dopo tutti quei bisonti come la GLK o la GL,voi ke dite?
nicola - 9 gennaio 2008 ore 17:08
Bellissimo l' anteriore peccato che non si svela il posteriore. Mercedes comunque resta sempre al top!! I flop semmai li fanno le altre case automobilistiche.....
Francesco84 - 9 gennaio 2008 ore 17:01
A me la vecchia piaceva e parecchio, non si vede il posteriore di questa nuova versione ma mi ha dato una gran buona impressione...sono molto curioso di vederla per bene...
Andrea - 22 settembre 2007 ore 15:59
Questa camuffata cambia solo davanti,spero che tolgano i diesel meno potenti che la rendono più lenta di una stilo.
marytheboss - 3 settembre 2007 ore 11:26
io avevo la vecchia edizione..veramente bella e sportiva.La ricomprerei! ma quando sarà in vendita quella nuova??
occhiofino - 28 agosto 2007 ore 15:46
sono un orgoglioso possessore dell'attuale modello e ringrazio il "flop" per avermi permesso di avere una macchina che pochi hanno. continuate con A3 e serie 1! grazie
manu...sporting - 27 agosto 2007 ore 14:47
la vecchia è stata un flop per mercedes infatti da quando so non hanno manco studiato una nuova versione di questa macchina dovrebbe avere lo stesso telaio della vecchia quindi parlare di nuova versione non è proprio crretto al 100%,vedremo i designer cosa tireranno fuori,spero meglio della vecchia che è inguardabile nel posteriore
 
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