Piaggio MP3 400
NEWS - Piaggio
Cresce il tre ruote di Casa Piaggio, lo scooter che ha rivoluzionato il mondo della mobilità a meno di quattro ruote!
Piaggio MP3 400. L'abbiamo apprezzato nel corso di un lungo Test (http://www.infomotori.com/a_77_IT_16095_1.html), ne abbiamo elogiato la stabilità e la facilità di guida, ma ancora c'è qualcuno che solleva dubbi sulla validità delle sue soluzioni tecniche. Stiamo parlando del nuovo Piaggio MP3, l'ultima rivoluzione nel mondo degli scooter, creato proprio da chi ha fatto dell'innovazione e della creatività un marchio di fabbrica. Nei primi 9 mesi di commercializzazione ben 15.000 esemplari di MP3 hanno lasciato gli stabilimenti Piaggio, e questo numero sembra destinato ad incrementarsi in maniera considerevole con l'introduzione del nuovo motore 400 i.e.
Più potenza e coppia Piaggio MP3 aumenta di cilindrata per offrire prestazioni ancora più brillanti, all’insegna dello sicurezza e del piacere di guida. Il nuovo motore Master 400 a 4 tempi, 4 valvole, con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica, garantisce infatti una potenza di ben 34 cavalli a 7.500 giri e una coppia di 38 Nm a 5.500 giri. Prestazioni che si traducono in un’erogazione piena e fluida a tutti i regimi, nel pieno rispetto delle normative Euro3.
Economico La scelta di un propulsore da 400cc, con potenza di 34 cavalli, porta con sé considerevoli vantaggi anche dal punto di vista economico. E' infatti possibile guidarlo già a 18 anni con patente A, mentre i costi assicurativi si riducono di circa il 40% rispetto agli scooter di cilindrata più elevata.
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Commenti
fabrizio - 5 luglio 2008 ore 12:42
Ciao a tutti, ho provato più volte e a lungo il 250 e mi aveva entusiasmato per la tenuta (superiore a tutti gli scooter in commercio e molte moto). Ora ho provato il 400 e che dire...a 48 anni mi sono sentito un "Valentino Rossi". Sul 250 la potenza è buona ma con il 400 si esaltano le doti del brevetto. Una volta tolto il blocco psicologico (data l'età)di osare in piega, ti ritrovi a strisciare il cavalletto in tutte le curve e mi sono divertito come un pazzo (non si dovrebbe fare) a lasciare indietro su una strada tutte curve medie e più veloci alcuni motociclisti che si erano incarogniti vedendosi passare da uno scooter. Qualche volta la ruota posteriore derapa un pò, ma l'avantreno è incredibile e ti fà sentire un "pilota" fare le curve con il posteriore che parte un pò. Addirittura mi sono sentito già per terra, in una curva dove con il cavalletto che strisciava a sx ho trovato all'improvviso del brecciolino, ma davanti non è partito x niente, mentre il post. ha avuto un piccolo scarto. Con qualunque altro mezzo a 2 ruote, a quella velocità e con quella piega, sarei sicuramente caduto. Provatelo,è l'unico modo per rendersi conto di cosa sia capace questo mezzo, e la maneggevolezza in mezzo al traffico mi è sembrata uguale al mio Beverly 250. Appena potrò economicamente,lo comprerò.(Il mio Bev 250 in meno di 3 anni ha fatto + di 43.000 km senza un fastidio e sempre a manetta!) Grazie Piaggio, è la prima volta che apprezzo un costruttore italiano sia di moto che auto. Saluti.
Matto_81 - 22 giugno 2007 ore 15:07
Sono molto curioso di sapere come va questo mp3 400. Qualcuno di voi l'ha già provato, o comprato? Sono indeciso tra il 250 ed il 400..Aspetto vostre notizie..Ciao
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