non fa schifo , di più ....sono obbiettivo a differenza di molti altri che essendo una pseudoBMW la ritengono bella..con la mini la qualità era scadente ma l'estetica a molti piaceva (a me no) ora questa la qualita rimane scadente e l'estetica?? mmmm oscena!
cmq venderà lo stesso , di sicuro alle pompe funebri!

Nicola, se qualcuno dice ke compra la Mini xkè vuole 1 auto d sostanza allora nn ha proprio capito niente! Infatti ki spende + d 25.000 euro x una Mini è sicuramente interessato + all'apparenza piuttosto ke alla sostanza xkè la Mini è un'auto ke x i suoi contenuti tecnici dovrebbe costare almeno 5.000 euro in meno rispetto a quello ke costa realmente! Cmq posso ancora capire ke qualcuno spenda 5.000 euro in + rispetto alla concorrenza sl x moda, x farsi vedere e x seguire la massa ma sl x quanto riguarda la Mini "normale" ke almeno è 1 auto carina! Questa Clubman xò è anke brutta quindi nn ha proprio nessuna carta a suo favore e credo ke nemmeno i + modaioli avranno il coraggio d comprarla! E poi xkè mi tiri furi la Panda? Tra le 2 auto c'è 1 enorme differenza d prezzo (tra l'altro nn giustificata) e poi è sicuramente + bella la Panda 100HP rispetto alla Clubman!
ciao

Non credo farà moda come la sorella quindi sarà un flop,poi se non sarà così peggio per chi se la comprerà,avrà speso tanti soldi per una macchina che non ne vale ne tecnicamente ne stilisticamente!

manu mi dispiace per te, ma venderà è un auto fascinosa e di sostanza...no una panda.

Onestamente oltre 20000 euro per quest'aborto di auto è proprio un peccato!A è inutile, B è brutta C costa un sproposito senza una qualità accettabile!Gli auguro proprio di fare la fine della smart fourfour altro orrore di auto!

Concordo pienamente cn Andrea e in parte cn Warki! La Mini "normale" x me è molto carina anke se nn vale assolutamente i soldi ke costa! A me il marchio e le mode interessano fino ad un certo punto! Prima infatti deciderei sulla sua estetica e sul suo rapporto qualità-prezzo! La Mini "normale" è già un'auto cn un pessimo rapporto qualità-prezzo anke se ha delle linee riuscite! Xò questa Clubman è anke orribile esteticamente quindi nn ha proprio nessun punto a suo favore! Inguardabile e incomprabile!
ciau

Basta co ste cazzate...questa auto fa skifo....già era penosa quella normale ora è anche compreso la bara dentro e stiamo apposto! che skifo è????
inoltre le bmw sono orribili, il muso è brutto e i motori fanno cagare , e le alfa romeo sono stupendeeee!!! ...W l'alfa!!cuore sportivo:)

Di quello che vuoi ma mi sembra stupido svenarsi per un auto con più infamie che lodi solo perchè di moda e marchiata Mini (che non è BMW, ma un operazione di riesumazione con l'aiuto di fracesi e giapponesi per i diesel e con motori a benzina perfettibili, come ho già detto).

Purtroppo no, ma il marchio e la moda si pagano...

Il fatto che BMW sia in grado di fare di tutto non si può dedurlo solo dalla sua storia, ma comunque credo che sia vero. Voglio constatare, però che quando si scende sotto i due litri di cilindrata viene meno l'assoluta perfezione a cui ci ha abituata. Per esempio, i motori della 116i e della 118i sono tutt'altro che fulmini e sono ricchi di vuoti soprattutto in basso: così come i 1.6 della passata mini (quelli dell'attuale sono moolto meglio) che anche nelle versioni più potenti erano sempre un po' dormienti, e questo non lo dico solo io, ma quelli di al Volante che non mi sembrano gli ultimi arrivati! La BMw ha molto da insegnare sulla meccanica, ma quand si tratta di auto e motori più piccoli il suo mito scricchiola, forse è per questo che non vuole rischiare con un diesel piccolo e scambia l'HDi dei francesi con i motori a benzina della mini. Tutto sto discorso non toglie il fatto che ognuno ha i suoi gusti ed io, con i miei , boccio le linee di questa Mini che, come ho ripetuto alla nausea a costo di farmi contraddire (non c'è niente di male, quindi non mettiamola sul personale) NON VALE I SOLDI CHE COSTA!!!!!

x me Manu ha colto perfettamente nel segno! erano esattamente le stesse cose ke volevo dire anke io a Lorenzo! xò ora finiamola xkè questa vuole essere una chat sulle auto e nn x insultarsi a vicenda!
quindi dimentichiamoci ogni frase sgradita e rincominciamo e chattare cn 1 po d serietà! anke skerzando e in simpatia ma senza insulti please :)
ciao a tutti

oh finalmente ragioni! bravo! dai ricominciamo a pralare tranquillamente di auto :)
ciao

caro lorenzo tu scherzi come ti pare ti piace offendere (per scherzo?!)e non ti piace essere oggetto di scherno!mi sa che lo sfigato sei te e anche asociale!

dai basta offese, ricomponiamoci su...io volevo skerzare, non ti va, va bene così...
ciao

allora d certo nn fai una bella pubblicità ai romani! spero proprio ke nn siano tutti infantili cm te!
e detto questo nn ho + voglia d fare sti discorsi in un sito cm questo in cui invece si dovrebbe parlare sl d auto! quindi se proprio vuoi i siti x i gay cm te sn altri!

invece di riderci su guarda come te la prendi...
Che peccato,sei un perdente, a sto punto anche fru fru..guarda ke non c'è niente di male..io le seghine sulla M3, per te ho le foto di quei 2...
Si vede ke non 6 romano...Un po' di goliardia fa bene ogni tanto...

Lorenzo vorrei proprio sapere quanti anni hai! parli tanto d piacere d guida ma x me nn hai nemmeno l'età x prendere la patente! continua a farti le seghine pensando all'M3!

ahaha manu e simone stavo qui a Stuttgart con la mia fiammante Mini Clubman dotata di cornetti, ci sono 2 bestioni vestiti di rosa che chiedono di voi e hanno strane idee circa i cornetti...
gli ho lasciato le chiavi, vi stanno raggiungendo... :) :)

ahah grande simone,cmq portati qualche cornetto nella tua nuova mini perchè se te la fai nera sai la gente che si gratta scambiandolo per un carro funebre.P.s. fai buone vacanze sempre se non ti lascia a piedi la tua amata bmw.Tiè!ahahahah.

ecco bravo! vedo proprio ke hai seguito alla lettera il mio consiglio d partire! già ke c 6 trasferisciti in quel posto dove t stiamo cercando di mandare tutti da molto tempo!
e li sarai tu ke andrai ingiro a fare il frocetto cn la tua nuova "bellissima" Mini Clubman!...così avrai + spazio x caricare tutti i tuoi uomini!

sto partendo, ciao!
P.S. tu e manu me parete nu poco fru fru :)

Lorenzo ma nn vedi proprio l'ora d tirare sempre fuori Alfa!?! ora si stava parlando di tutt'altro e tant'è tu l'hai infilata nel discorso sl xkè qualcuno t ha criticato la tua amata BMW! ma xkè invece ke criticare tutto e tutti (cm ad esempio Manu ke fa sempre commenti molto pacati e sensati) nn t trasferisci in Germania e nn c spakki + i maroni cn il tuo gusto dell'orrido x la BMW! grazie 1000 da parte d tutti!
se ancora ancora alcuni modelli BMW mi piacevano, ora tu cn le tue fissazioni e i tuoi pregiudizi me li stai facendo odiare!
e cmq forza Alfa!
ciao a tutti

Manu porti sfiga, 6 pure no jettatore..Tié tié!
Confermo il mio pensiero sull'originalità della X6, ripeto:non esistono SUV di questo tipo e il successo nelle vendite è una scommessa (ke sicuramente BMW centrerà).
Manu il mercato non premia alfa nè ieri nè oggi,come mai? Tié!

x quanto riguarda Smart, effettivamente anke io so ke l'Italia è uno dei suoi primi mercati ma x me questo nn vuol dire ke sia crisi! anke x Fiat l'Italia è il primo mercato e attualmente mi sembra ke i dati d vendita siano rassicuranti! cmq ripeto ke nn ho letto i dati di vendita quindi magari può anke essere ke Smrat sia in crisi anke se visto dall'Italia ciò può sembrare strano! soprattuto ora ke in listino c'è sl la nuova fortwo (carina) dato ke sn stati eliminati modelli orribili cm la forfour o tr particolari cm la coupe o cabrio!
le partnership a livello motoristico x me vanno benissimo anke se le fanno marchi di prestigio e molto blasonati cm Mercedes, BMW, ecc! forse meno x case cm Ferrari, Lambo, ecc! l'importante è ke almeno i motori sviluppati in partnership siano validi e facciano costare meno le auto!
l'X6 a me piace abbastanza (almeno dalle immagini ke ho visto fin'ora) ma nn mi sembra un'auto così corraggiosa ed originale! è sl un'X5 cn il lunotto + inclinato! BMW piuttosto ha avuto + coraggio a mettere in commercio auto cm la serie 1, 3 e 5 berline, 6 e X3 (soptattutto prima dei recenti restyling)! auto ke hanno rotto completamente cn la tradizione e le linee classiche del marchio, a mio avviso facendo un grande sbaglio xkè x me sn orribili! xò a quanto pare il mercato dice il contrario quindi se i clienti sn contenti allora brava BMW!
ciao a tutti

Bè caro lorenzo mamma mia che azzardo fare una x6 che ha telaio e motori di una x5 che a sua volta riprende pianale e motori di altre bmw!mi sa che non hai molto chiaro i processi di produzione!Per ora bmw si può permettere di azzardare perchè i loro bilanci e quindi vendite vanno bene,ma il mercato si sa oggi ti premia e domani chissà...!

Pinozzo il tuo primo messaggio era kiaro, a meno ke non fai dell'italiano un linguaggio tuo proprio..Parlasti di "non essere in grado di studiare un piccolo diesel potente"..alludendo a una incapacità tecnica("non essere in grado di"), mo parli di mancato interesse...scrivi in italiano ma nun te se capisce mica (a me sì!).
I dati smart non penso vadano guardati in senso assoluto, Roma è tempestata di smart e il modello nuovo è onnipresente in tutte le metropoli(forse sei di un paese,allora capisco lo sconcerto).
Le partnership nelle produzioni motoristiche (per non parlare di quelle telaistiche) sono ormai all'ordine del giorno da anni e anni, perciò non capisco ancora il tuo sconcerto se lo fa BMW.
Mi parli di esigenze di marketing: mi pare ke BMW stia avendo il coraggio di mettere in commercio la X6, unica, fa segmento a sé, con tutte le incognite e i riski del caso, quindi anke qui il tuo discorso scade, non regge.
Insomma: sei popo Pinozzo!

concordo con pinozzo.Sicuramente sarebbe antieconomico studiare un diesel apposito per mini,anche se come dice simone un 1.6 andrebbe bene per serie 1,ma forse sarebbe poco investire tanto per 2 auto.Per la smart c'è da dire caro Simone che solo da noi se ne vendono così tante infatti se non erro il bel paese è il primo mercato mondiale,ma per il resto non fa grandi numeri anche se vende molto di + rispetto ai primi stentati anni di commercializzazione.La stessa mercedes per le future classe a e b è in cerca di un partner dopo il divorzio da chrysler,questo a dimostrare che anche grossi colossi non possono fare i passi + lunghi delle gambe pur lunghe che hanno.ciao a tutti.

x quanto riguarda Smart, io nn ho visto i dati di vendita xò noto ke molte città italiane ne sn piene! quindi nn mi sembra ke sia così in crisi!
X il resto concordo ke alla BMW convenga utilizzare motori prodotti da altri piuttosto ke mettersi a progettare dal nulla un motore rivolto esclusivamente alla Mini! effettivamente la soluzione contraria sarebbe antieconomica! cmq i motori Peugeot della Mini sn validi e + ke adatti al tipo d vettura quindi nn credo ke ciò desti particolari problemi!
x me xò, piccoli motori diesel dalla potenza analoga a quelli della Mini potrebbero anke essere montati senza problemi sulle versioni base della serie 1 a cui x me manca un diesel di "partenza" ke abbassi il prezzo d'acquisto e ke consumi meno! mi riferisco ad esemio ad un diesel tipo il 1.6 da 109cv ke x me potrebbe anke essere sufficiente x una versione base della serie 1! e questo x me nn farebbe perdere prestigio alla BMW ma anzi, gli consetirebbe d vendere d+!
Infine concordo anke sul fatto ke se case cm BMW o Mercedes decidono di entrare in segmenti meno prestigiosi cm quelli delle "utilitarie" allora fanno bene a farlo cn l'utilizzo di altri marchi cm appunto Mini o Smart! x me inoltre Mercedes avrebbe dovuto dare nome Smart anke alla classe A e B! queste invece si ke secondo me hanno fatto perdere prestigio alla marca! sn auto sicuramente valide e gradevoli ma ke xò poco si sposano cn la storia e cn il blasone del marchio!
ciao a tutti

ottimo il diesel 1.6, buoni i benzina, pessimo il rapporto qualità/prezzo

Per Lorenzo //M. Innanzitutto comincia a scrivere in italiano. Successivamente io non ho detto che BMW non ha le capacità è solo che non ha interesse. Insomma, guardiamo l'attuale produzione della casa con l'elica. Studiare un piccolo diesel vorrebbe dire progettarlo ex novo per essere utilizzato solo ed esclusivamente sulla MINI. Sarebbe una manovra antieconomica. Ma t'immagini una serie tre con un diesel di 1,5 litri oppure 1,3 litri??? Io no. Ne va anche dell'immagine che l'acquirente si è fatta del marchio. Qualche anno fa era stato proposto dalla stessa BMW un prototipo di citycar a mio giudizio molto ben riuscito e poi gettato nel dimenticatoio. Purtroppo le esigenze di marketing non permettono voli pindarici. A tal proposito si analizzi il caso SMART dove MERCEDES, volendo abbassare la soglia d'attacco dei propri modelli, si è addirittura inventata un marchio sotto cui celarsi. Le vendite, lo vediamo tutti, sono quelle che sono e direi che per la MERCEDES il progetto SMART è ormai un ramo secco presto in via di potatura.

Pinozzo bella la caxxata secondo cui la BMW non è in grado di studiare un piccolo motore diesel...devi essere popo un capoccione, un geniaccio, non te se po nasconde nulla...
Studiati un po' la storia dei motori BMW e poi dimmi se non hanno le capacità ingenieristiche per poter creare ciò che vogliono...

è veramente orribile! ma l'avete vista bene dietro? poi nn mi sembra ke questa nuova versione offra così tanto spazio in + e soprattutto una maggiore sfruttabilità rispetto alla Mini normale quindi mi sembra un'auto asolutamente inutile!
E poi basta tirare fuori BMW ogni volta ke si parla di Mini! ma nn l'avete capito ke d BMW la mini nn ha assolutamente nulla? è sl un miraggio ke vantano gli acquirenti della Mini x giustificare la spesa supriore d diverse migliaia di euro rispetto alla concorrenza! ciao a tutti

E' una trovata molto coraggiosa e particolare, penso che sia una macchina senza vie di mezzo: o la si trova simpatica e originale o proprio non la si può vedere...io sinceramente non la comprerei mai (come anche la versione normale)..ma capisco che possa piacere a qualcuno che vuole una macchina diversa dalle altre.
P.S.:non generalizzate troppo il fatto che BMW e Mini sono la stessa cosa: il gruppo è lo stesso ma le macchine sono ben differenti

Credo che ne vedremo ben poche in giro ma è anche vero che la Mini base costa 20.000 euro e le città ne sono completamente tapezzate. Trovo del tutto inutile questo modello per due motivi: primo non è così spaziosa come dovrebbe essere, secondo BMW (come sull'attuale berlina) non è stata in grado di studiare un piccolo diesel potente e l'ha dovuto mutuare dal gruppo PSA, che scandalo!! Persino FIAT con i suoi Multijet c'è arrivata. Infine vorrei conoscere l'utilità (o dovrei dire INUTILITA') della porta (ma siamo sicuri che non sia un unghia???) posteriore.

le rivisitazioni possono essere positive, come mini "normale" o 500, negative tipo new beetle o addirittura pessime come ptcruiser e questa.Leggendo le varie opinioni il giudizio è negativo sul design,poi se uno la compra perchè crede che sia by bmw(anche se + PSA) affari suoi, ognuno i soldi li usa come vuole.

bah....Non spreco forze nel tentativo di farti ragionare, è un'inutile perdita di tempo..Non so manco ki 6, ke fai, ndo vai..ma sai ke me frega?
Continua a pensare quello ke ti pare, per me si tratta di una coraggiosa rivisitazione del modello di tanti anni fa..
Non si può avere un fiorente contraddittorio con uno come te

Già peccato, ma il mio senso dell'umorismo nel vedere questa macchina se ne va via perchè è un carro funebre.Hai la coda di paglia caro Lorenzo?!Io faccio discorsi in generale ma uno a cui piace sta macchina forse non le capisce certe cose!

Solo i veri cretini non capiscono ke quella era una battuta ke estremizzava i termini!
Peccato, era così intuibile...
Senza offesa

mi scuso per l'orrore ortografico ma venivo da 6 ore di treno,però dire che una cosa è bella solo perchè ha un marchio famoso mi sembra proprio da cretini senza offesa!

Manu abbandono per sempre queste pagine, di fronte a "magliuscola" non ce la faccio proprio...
Addio, è stato bello, forza per sempre Bayerische Motoren Werke, la mia gioia, la vostra disgrazia :) :)

ORRIBILE!

ma scherziamo?!Ma come si può definire bella?!francamente anche se l'avesse fatta la ferrari per assurdo farebbe Schifo con la s magliuscola.Come dice bene Lucas non è manco tanto bmw visto che il cuore dell'auto cioè il motore è francese.Sta macchina come tutte le mini non vale manco la metà del prezzo che costa.

solo perchè è BMW... lasciamo perdere, caso disperato!

Esatto Lucas, deve essere bella solo perché è una BMW!
Non mi sarei potuto spiegare in modo migliore!

25.000 euro per un coso del genere?? Ma sono tutti impazziti?? Per gli stessi soldi prendo una Skoda Octavia wagon RS che corre uguale e ha un aspetto e un bagagliaio serio....

Scusate ma a me sembra orribile... si sono messi di impegno proprio... se poi deve essere bella solo perchè è una BMW (con motore Peugeot ma questo tanti non lo sanno) allora è un' altro discorso...

verramente bella

originalissima,sportivissima e curatissima nei dettagli,farà breccia nel cuore di tutti.

E' proprio brutta e, come avevo glià scritto in un altro commento: chi se la compra!!??
Per offrire spazio superiore nel bagagliaio, non so se l'abitacolo è cresciuto, ma non credo proprio, Hanno tirato fuori ste forme per niente aggraziate. Se la politica prezzi non cambia arriverà a costare come una segmento D: dato che la berlina costa già di più della Golf e ci sarà sicuramente un considerevole aumento. Non credo che valga la pena svenarsi per un auto che non ha niente di così ultraterreno come molti vogliono far credere. potreste sicuramente dire che non è un caso isolato, anche nella 500 hanno cercato tutti i significati divini possibili con un arroganza che potevano risparmiarsi, ma proponendo poi un prodotto che non sarà divertente come la mini ma che ha un prezzo ragionevole: la mini, invece è un prodotto molto divertente, carino , alla moda, ma credo che abbia un prezzo tale che non ne valga la pena: per la berlina e ancor di più per questo "coso". Spero che qualcuno abbia capito le mie intenzioni ma so che ci saranno quelli che non capiranno o faranno finta di non capire.

la versione normale anche non essendo un grande estimatore si può dire che sia gradevole e proporzionata nel design questa invece è sgraziata e brutta specie con quei montanti colorati di grigio.pollice verso.

A me non piace molto questa Mini Clubman...trendy o non trendy preferisco di gran lunga la versione normale!

Ok :) io sono nei forum o con ale o con alcapone!! ci si vede!!

tranquillo, questo lo sapevo, avevo notato anche la differenza di cavalli!
A parte qs intendevo dire che confrontandola con altre auto sfiziose ma di diversa categoria(suvvini, c+c, etc.)la mini tra tutte mi sembrava quella scelta che rappresentava un compromesso e al tempo stesso una scelta dallo stile deciso...
Lo so, a volte mi spiego male, mi perdo nei meandri, mi dilungo in altre considerazioni che a volte poco c'entrano con l'argomento da trattare ma che non posso fare a meno di esternare...
Grazie di tutto, a presto, ti trovo sempre nei forum con qs nick?
ciao swiss-mini-man!

Ah ma aspetta tu vuoi prendere la cabrio?? ti conviene aspettare il 2008 perchè la cabrio attuale ha ancora l'impostazione vecchia (compressore volumetrico da 169 cv e nn turbo da 175!) e la carrozzeria pure è quella vecchia (-60 mm e più "spigolosa")!! La R56 cabrio è attesa per la primavera 2008! Attento a nn spendere una cifra per prendere una macchina di impostazione superata!!!

***x ALE***
hai ragione:è una scelta di stile, nn c'è ombra di dubbio...caspita hai una MINI da far invidia a quelli di Italian Job!:))
Credo che acquisterò la mia nuova auto dopo l'estate, e spero davvero di avere le idee un po' più chiare..ma certamente MINI resta un'ipotesi molto valida. E spiego anche il motivo: rappresenta una vera(migliore) alternativa ad una spider (o c+c) più o meno trendy del momento, sulle quali hai capacità di carico inferiori, svalutazione maggiore nel tempo, maggiori ingombri e meno visibilità, meno cavalli e forse anche trazione posteriore che in alcune situazioni mette proprio ko!!
Insomma, che dire, MINI è un giocattolino che è buon compromesso e al tempo stesso una scelta di carattere deciso!
p.s. hai visto i post sull'articolo delle varie versioni delle new fiat 500? purtroppo con la abarth rischieranno di fare un flop, in quanto vorranno competere ovviamente con mini ma sarà difficile... Voglio dire 500 dovrà puntare più sui prezzi e offrire possibilità a tutti di acquistarla, come alle origini del resto...ci stanno le abarth, ma dovranno proporle a prezzi cmq abbordabili(15.000-20.000)altrimenti ne venderanno davvero poche!

ti dirò..la mini è una scelta di stile...non di altro...costa cara, è sportiva si ma non al limite, ed è poco comoda! Ma fa girare la testa agli appassionati come poche...e questo te lo dice uno che abita in svizzera e di belle macchine ce ne sono fin troppe...ma mi accorgo di essere osservato ogni volta che metto gomma in centro :P per l'inverno nn saprei dirti perchè io cè l'ho da questa primavera e il mio primo inverno con la mini deve ancora arrivare! cmq essendo trazione anteriore nn dovresti avere problemi con le gomme del 17! inoltre mi sa che se si va avanti così difficilmente troveremo la neve in città...In ogni caso io ho speso per la mini accessiorata come volevo io 32'000 euro...ovvio con quei soldi avrei potuto prendere macchine "migliori" ma "mini it's mini"...e nn la cambierei per nulla al mondo!(beh forse con la M3 nuova :P)

***x ALE***
Grazie di nuovo per le spiegazioni! Beh che dire sono ancora indeciso su che livello di sportività stare, in quanto vorrei stare nel giusto compromesso qualitativo/prestazionale che nn mi faccia superare i 25.000€, altrimenti per più di qs cifra prenderei qualcos'altro di più comodo e versatile forse...
La scelta non è facile, perchè quando si parla di auto e appassionati, allora scatta un meccanismo ragion per cui scegliere un auto è qualcosa di più ke acquistare un buon prodotto... intendo dire è come far emergere più o meno la propria personalità in qualcosa in cui riteniamo certamente indispensabile per gli spostamenti e la vita quotidiana, ma qualcosa che quando supera la ragione non diventa ossessione ma passione!!!
...Ritornando alle gomme invernali: pensi che montando il treno di pirelli runflat invernali sulle 17" tu possa anche andare sulla neve? In alternativa con le 16" è possibile catenarle?
Ti dico qs perchè il mio gommista sostiene che con le invernali vai sempre, anche con i mercedes e bmw in qualsiasi condizione!
Sai com'è, non vorrei rischiare di prendere un suvvino per poi accorgermi ke in realtà non era necessario, e nemmeno una bravo o una 147 solo per avere un po' più di spazio che in fondo avrei rimediato anche sulla mini...
Tra tutte qs indecisioni, una cosa è certa: non prenderò la CLUBMAN!:))
A presto e scusate il disturbo...

si sà la vera mini stà proprio nella parola , mini , piccola elegante, sportiva.questa versione mi affascina ma non sò se sara un vero succeso.cmq staremo a vedere. ciao a tutti

eheh ops...spero non mi ritireranno la patente ora :D :D cmq se prendi l'assetto sportivo le buche le senti e come...ma nn è paragonabile agli assetti porsche e affini, quindi 200-300 km se la strada è buona non li senti tanto..Per i bagagli penso non dovresti avere problemi con i sedili abbassati!Il bagagliaio è molto piccolo ma guadagni un sacco tirando appunto giu i sedili! Il differenziale agisce solo sulle ruote motrici, quindi anteriori e lo scoppiettio in rilascio è una vera goduria anche se è meno marcato della vecchia generazione...Cmq il motore è fluidissimo lo puoi sfruttare bene dai 2000 giri così anche in città sei abbastanza comodo! Infine se vuoi una chicca prendi il tasto sport..irrigidisce il servosterzo e rende la risposta dell'acceleratore immediata :) Corri a ordinarla perchè 3 mesi d'attesa sono interminabili :D:D

***x ALE***
Ti ringrazio molto delle delucidazioni!!
Mi sono spiegato male invece sul punto riguardante i 200 km...:) intendevo come si comporta la macchina affrontando un viaggio di media lunghezza... Voglio dire: l'assetto influisce molto sul comfort?è davvero una spaccaschiena come qualcuno sostiene? E i bagagli? Si riesce, con sedili dietro abbattuti, a caricare 2 trolley medi e 2 zaini per esempio? Altra cosa importante: è vero che in rilascio, dopo aver accelerato, scoppietta da vera sportiva?
Infine: il differenziale autobloccante è del tipo a giunto viscoso che regola gli slittamenti all'anteriore (tipo il Q2)o agisce sulle 4 ruote in altro modo?
Per il resto credo che 175 cv siano più che buoni!!
Scusa se mi approfitto in qs modo delle tue impressioni di guida, ma sono informazioni davvero utili!!
Grazie ancora e scusa il disturbo, ci si vede cmq sui blog!
...roaarrrr...

X STRATOS!
Se stai pensando di prendere la cooper S prendila senza ombra di dubbio! Cmq voglio risponderti con ordine! Allora la percorrenza autostradale è ottima anche perchè con il control speed puoi fare viaggi lunghi senza avere crampi alla gamba. Inoltre a 200km è giu come sulle rotaie! Io ho preso sia i cerchi da 17 che assetto sportivo e differenziale autobloccante e snocciolo le curve del ceneri (un passo di montagna abbastanza tortuoso) che è una libidine! I consumi purtroppo nn sono proprio da catalogo..ma io ci vado parecchio pesante con il piede..cmq è molto meglio della vecchia cooperS! per le gomme invernali, dato che sta da dio con i cerchi da 17, penso che farò uno sforzo e prenderò le pirelli run-flat invernali della stessa misura! In ogni caso è una macchina grandiosa, con opportunità di modifiche infinite e se nn ti bastassero 175 cv cè sempre il kit john cooper works :) se hai altre domande chiedi pure!

***X ALE***
leggendo il tuo post, e concordando con il parere generale credo unanime, volevo chiederti come ti trovavi con il cooper s nuovo, del tipo come ti sembra in percorrenza autostradale?sopportabile per andare al mare per esempio(200km)?hai l'assetto sportivo e i cerchi 17"?beve come dati dichiarati?... ho 23 anni e mi piacerebbe avere una macchina sfiziosa e prestazionale, ma utilizzabile cmq in qualsiasi occasione...
un'ultima domanda: pensi di alternargli un treno di gomme invernali per l'inverno?
grazie
p.s. la clubman è OUT!in italia non venderà...

MAAAAAAHHHHHH!!!!!!

non male la scatoletta di tonno targata bmw…l'unica bmw guardabile e con motori intelligenti. peccato che per essere una scatola di latta e plastica abbia un prezzo da auto con rifiniture in platino. 12000 euro anche per questa sono più che sufficenti.

Io ho una cooper S nuova generazione ed è uno spettacolo...ma questa proprio non riesco a farmela piacere...Farà la fine della smart con il tentativo di allargare la gamma ma senza successo!!

dire orrenda è quasi poco...ma come hanno fatto ad approvare il progetto????

orrenda ancora non riesco a darmi una risposta sul perchè di una simile mostruosità!