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Ferrari F430 Scuderia - Test Drive Report
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Ferrari F430 Scuderia - Test Drive Report
Ferrari F430 Scuderia - Test Drive Report. Da quando esiste il blasone Ferrari, sono nate una serie di rivali più o meno dichiarate che mirano ad “infastidire” la supremazia del Cavallino, sia su strada che in pista. Al giorno d'oggi, i risultati migliori vengono raggiunti da Porsche e Lamborghini, due Case storiche entrate nell'ottica Volkswagen. Gli ultimi due modelli proposti sono la Gallardo Superleggera e la 911 GT2, rivali della versione “Challenge Stradale” su base 430.

In quel di Maranello hanno ben pensato di giocare un brutto scherzo alle due intraprendenti supercar, cambiando persino il nome della loro “pronto pista”: Ferrari F430 Scuderia, ossia una delle migliori sportive in circolazione, almeno stando al giudizio di chi l'ha già testata.

Kit estetico ad hoc
La linea rimane ovviamente invariata, ma i ritocchi ci sono, anche perché i 200 kg in meno sono frutto di certosine modifiche del corpo macchina, tutte votate naturalmente al miglioramento delle performance. Il frontale esibisce un nuovo paraurti, con tagli più squadrati e prese d’aria più aperte con maglie a nido d’ape, mentre il posteriore cambia in maniera più marcata, assumendo una doppia colorazione dovuta agli inserti neri, al fascione basso interamente rivisto e agli scarichi. Gli stickers che tagliano il corpo a metà, richiamano il mondo delle competizioni oltre che del tuning.

Più potenza
Ferrari F430 Scuderia esibisce una potenza massima di 510 cavalli disponibili a 8.500 giri (quanto urlerà?), sviluppata dal propulsore posteriore centrale 8 cilindri a V di 4.308 cc , e un peso (ridotto rispetto alle sorelle) di soli 1.250 kg. In ordine di marcia tale valore sale, per così dire, a 1.350 chilogrammi.
Interessante la comparazione con i valori espressi dalle cattivissime rivali: Lamborghini Gallardo Superleggera sviluppa 530 cavalli e pesa 1.430 kg, mentre Porsche 911 GT2 ha una potenza massima di 530 cavalli per un peso di circa 1.430kg. Come vedete le cattive ragazze hanno sempre qualche caratteristica in comune!
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Commenti
Lorenzo96 - 18 aprile 2008 ore 15:15
Maranello è sempre il migliore in fatto di supercar! E la 430 in versione Scuderia è davvero fantastica... Il top del top... (naturalmente lasciando stare gli € che le servono!)
Warki - 7 ottobre 2007 ore 13:34
bellissima , vero stile italiano , ferrari rimane sempre la campionessa indiscussa al mondo!
altro che lamborghini prive di finezza!
Lucas - 6 ottobre 2007 ore 09:03
Veramente è VW ad essere entrata nell' orbita Porsche... non viceversa... GNURANT!!!
alessio - 1 agosto 2007 ore 11:12
minchia stupenda la casa di maranello riesce a conbinare potenza stabilita estetica comfort inzieme nn ce niente da dire
Simone - 24 luglio 2007 ore 13:27
E' stupenda! x me la scelta dell'8 cilindri è azzeccata xkè questa deve essere un'auto piccola e leggera! anke i cerchi (forse sono di magnesio?) mi piacciono tr! Anke se la Porsche GT3 avesse 1000 cv, questa Ferrari resterebbe la numero uno! come linee, classe, prestigio, e prestazioni la Ferrari non è seconda a nessuno! Anke la Lambo Superleggera è molto bella ma la F430 mi piace un po d +! cmq in ogni caso le Italiane cm sempre sn le migliori!
ciao a tutti
Lorenzo ///M - 21 luglio 2007 ore 17:28
Attacco frontale alla Superleggera!!!!
Magnifiche entrambe!
michele - 19 luglio 2007 ore 22:36
Per me la più bella di tutte resta la Testarossa ma certo quando si parla di prestazioni la Ferrari non è seconda a nessuna!
manu..sporting - 19 luglio 2007 ore 21:59
è sempre eccitante quando una macchina sacrifica dotazioni e quindi peso a favore della prestazione pura, poi quando lo fa una ferrari è il massimo. Per l'estetica trovo che le vecchie ferrari abbiano + fascino delle nuove, ma giù il cappello sempre anche se preferisco le lambo.
Andrea - 19 luglio 2007 ore 19:45
Ha il miglior rapporto peso potenza, penso che per la GT2 non ci siano chance. Il mio timore è la GT3...quando la fanno?
Comunque fantastica, solo i cerchi sono un po' tamarri, ma i motori a Maranello li sanno fare, cavolo se li sanno fare.
510cv da un 4.3 aspirato, stiamo a 118 cv/litro, valori a cui ormai Ferrari ci ha abituati, ma certamente non da tutti, anzi...
LUCA - 19 luglio 2007 ore 15:51
GHE Nè MINGHAAA!!!.Le rosse di maranello sono le miglioriiii!!!
Andrea - 19 luglio 2007 ore 14:14
E' meno potente della lambo,(ma di solo 20 cv) ma è più leggera di 200 Kg. Il desing è magnifico, e anche i cerchi. Non c'è paragone con nessuno. Ci credo che sono stati tentati di copiare in formula 1, e al proposito spero che i responsabili siano spesso puniti in maniera esemplare perchè non se ne parli più e perchè a nessuno venga in mente di rifarlo!
CrazySte - 19 luglio 2007 ore 13:51
Che Automobile stupenda... solo alla Ferrari riescono a combinare linee cosi` sinuose e cattive allo stesso tempo... quest'Auto e` stupenda, l'unica pecca e` che utilizza il Motore 8 cilindri e non il 12 cilindri... Io sono un fan del V12 Ferrari, quelle vere hanno il V12, comunque e` un'auto magnifica, secondo me, tutte le Ferrari dovrebbero essere fatte cosi`: interni piu` spogli e tutto dedicato alle prestazioni, senza compromessi per il Comfort... come piacevano al grande Enzo
by
CrazySte
STECLS - 19 luglio 2007 ore 12:39
CHE BONA!!!CHE DONNA!!! SI VEDE LO STILE ITALIANO!!! STREPITOSA!!!!
Fausto - 4 luglio 2007 ore 21:41
Club sport è già una versione della pagani zonda, io la chiamerei di nuovo challenger stradale.
Comunque è veramente bella la f430 ad avere i soldi sarebbe la seconda macchina che acquisterei(la prima sarebbe la nuova m3)
manu...sporting - 4 luglio 2007 ore 21:39
io sono nazionalista ma trovo queste ferrari di oggi senza il fascino della mitica testarossa e di altre ferrari antecedenti.onestamente preferisco la lamborghini gallardo superleggera.è sempre un bene alleggerire le macchine anche e soprattutto quelle potenti e battezzarla con club sport suona decisamente meglio!
Ale - 4 luglio 2007 ore 19:06
ops...volevo dire blasonante :P ho messo una on in più
Ale - 4 luglio 2007 ore 19:06
Sarà senza dubbio fantastica! Però se la chiamano Alleggerita è una chiara copiata della Superleggera della lamborghini..Club Sport invece mi suona perfettamente blasononante!!Spero si chiamerà così!
 
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