Il frontale aggredisce l’asfalto, sembra annusarlo, esplorarlo per poi investirlo con prepotenza; niente specchietti retrovisori, ma telecamere con relativo schermo LCD nella console del cruscotto, e peculiare apertura delle portiere, un incrocio di un’apertura ad ali di gabbiano e di quella proposta da Saab per la Aero X. Questi alcuni dei tratti somatici caratteristici di questo interessante prototipo.
Gli interni sono semplici, lineari, estremamente funzionali in pieno stile svedese, con il singolare volante a tre razze dal gusto retro e una buona dose di elettronica integrata.

Sotto il cofano...
Trattandosi di un progetto che dovrebbe ispirare e dare prova delle competenze e delle abilità della Paulin Motor Company (la quale vanta peraltro clienti del calibro di Hyundai, Tata, Volvo Trucks AB e Kia), non parla di possibili motorizzazioni, ma il gioco delle ipotesi potrebbe prevedere propulsori del calibro del V8 4.2 da 420 cavalli del Gruppo Audi-VW o del V8 4.7 di derivazione Maserati che monterà Alfa Romeo 8C: queste naturalmente sono solo ipotesi, che peraltro potrebbero spaziare in qualunque direzione.

Intanto, la Paulin Motor Company con la collaborazione della Opticore (sviluppatore di software 3D) fa parlare di sé, sparge semi che potrebbero germogliare presto, denotando una creatività che non lascia spazio a dubbi in quanto a talento e visione: un “bravo” dal pubblico degli automobilisti e dal Team di Infomotori.com!